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用技術(shù)研發(fā)推動(dòng)物流行業(yè)革命，專利創(chuàng)新成為京東物流引領(lǐng)智能物流行業(yè)發(fā)展的又一個(gè)重要標(biāo)志。日前在第二十屆中國專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上，由京東物流自主研發(fā)設(shè)計(jì)的末端物流配送Y3無人機(jī)獲得中國外觀設(shè)計(jì)專利銀獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)重大突破;此前，京東智能物流運(yùn)載裝備京東配送機(jī)器人剛剛獲得2018年“中國好專利”獎(jiǎng)。

近年來通過鼓勵(lì)創(chuàng)新，京東物流技術(shù)專利出現(xiàn)噴涌式增長，各種前沿技術(shù)在智能物流體系中的研發(fā)應(yīng)用，成為京東物流推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新和服務(wù)億萬消費(fèi)者背后的秘密武器。

獲得專利大獎(jiǎng)的京東物流無人機(jī)和配送機(jī)器人。

空氣動(dòng)力學(xué)+科技設(shè)計(jì)感，無人機(jī)獲專利銀獎(jiǎng)

“中國專利獎(jiǎng)”是唯一由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)共同審核授予的專利獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的政府最高獎(jiǎng)項(xiàng)，本次中國外觀設(shè)計(jì)專利銀獎(jiǎng)全國僅15項(xiàng)。京東物流獲獎(jiǎng)專利來自于自主研發(fā)的Y3無人機(jī)，其外觀設(shè)計(jì)采用黑、白、灰三種基礎(chǔ)色并配以個(gè)性鮮明、靚麗的京東紅，加強(qiáng)了視覺沖擊性和設(shè)計(jì)科技感。同時(shí)，Y3機(jī)身的外觀還考慮了空氣動(dòng)力學(xué)，形成導(dǎo)風(fēng)面以減小風(fēng)阻，避免產(chǎn)生擾流，憑借功能性和設(shè)計(jì)美感的和諧統(tǒng)一得到評委青睞。

作為無人機(jī)末端配送的主力機(jī)型，Y3無人機(jī)目前已經(jīng)飛躍全國10個(gè)省份并在陜西、江蘇、青海、海南等7個(gè)省份開展常態(tài)化運(yùn)營，飛行里程超過12萬公里，成為支撐京東無人機(jī)干線-支線-末端智能物流體系的骨干力量。

依托對物流網(wǎng)點(diǎn)和終端消費(fèi)者之間流轉(zhuǎn)效率的智能化提升，京東第三代配送機(jī)器人剛剛獲得2018年“中國好專利”獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營公共服務(wù)平臺(tái)、中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展聯(lián)盟共同評選，對專利的技術(shù)先進(jìn)性、質(zhì)量穩(wěn)定性以及提升消費(fèi)者生活品質(zhì)提出了極高要求。

京東配送機(jī)器人作為京東智能物流體系中的運(yùn)載裝備，以自動(dòng)駕駛核心技術(shù)為基礎(chǔ)，整合了全景環(huán)境監(jiān)測、雷達(dá)探測、深度學(xué)習(xí)、自主定位、地圖創(chuàng)建、路線規(guī)劃、路徑導(dǎo)航等多種技術(shù)，截至目前已經(jīng)在全國20多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)落地，為用戶帶來了良好的智能物流體驗(yàn)。

專利申請、授權(quán)量持續(xù)攀升，物流創(chuàng)新不斷加速

近年來，京東集團(tuán)持續(xù)向技術(shù)轉(zhuǎn)型，加大對前沿科技的研發(fā)投入，在云、智能供應(yīng)鏈、智能物流、IoT等領(lǐng)域取得了豐碩成果，同時(shí)加強(qiáng)專利申請、提高專利質(zhì)量，促進(jìn)了專利申請量和授權(quán)專利量的快速攀升。目前，京東集團(tuán)的專利申請總量與授權(quán)總量已經(jīng)位于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司前列，尤其是物流技術(shù)領(lǐng)域。截至2018年末，專注物流技術(shù)創(chuàng)新的專利申請與授權(quán)總量超過2000個(gè)，進(jìn)一步鞏固了京東物流在行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先地位。

京東物流智能倉儲(chǔ)設(shè)施。

在獲得2018年中國專利獎(jiǎng)之前，2017年京東物流憑借“提供貨物運(yùn)送軌跡的方法和裝置”獲得第十九屆中國專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)，通過將北斗導(dǎo)航技術(shù)與電商物流系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)時(shí)定位配送車輛、配送員位置、速度等信息，解決了貨物運(yùn)送軌跡查詢服務(wù)等技術(shù)難題;京東無人倉系統(tǒng)-WMS項(xiàng)目則通過自主研發(fā)技術(shù)在硬件設(shè)計(jì)、硬件研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、系統(tǒng)調(diào)度集成層面的集合應(yīng)用，獲得專利154篇，開啟了無人倉儲(chǔ)領(lǐng)域從自動(dòng)化到智能化的歷史性一頁。

從控制算法到工業(yè)設(shè)計(jì)，從機(jī)械結(jié)構(gòu)到應(yīng)用場景，借助強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，京東物流在倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送、客服全環(huán)節(jié)均積累了大量的技術(shù)專利，而在新興的智能物流技術(shù)中，人工智能、深度學(xué)習(xí)、飛行控制、自動(dòng)駕駛、編隊(duì)運(yùn)行、視覺分析、生物識(shí)別、語音交互等各種專利技術(shù)，正在京東物流無人倉、無人車、無人機(jī)、智能供應(yīng)鏈、智能客服中得到大量應(yīng)用，為物流行業(yè)和消費(fèi)者提供服務(wù)。

京東物流CEO王振輝此前表示，京東物流目前有接近3000名研發(fā)人員，打造了一整套智能物流體系，十年來通過技術(shù)的不斷應(yīng)用降低了30%以上的物流成本。目前，京東物流正通過行業(yè)領(lǐng)先的智能物流體系把硬件技術(shù)和軟件技術(shù)輸出到全行業(yè)和全世界，同時(shí)堅(jiān)持“以不變應(yīng)萬變”，其中就包括“以不變的速度創(chuàng)新，以不變的開放擁抱商業(yè)伙伴，以不變的溫度服務(wù)消費(fèi)者。”