發(fā)布時間:2018-11-26 13:56:09 中國物流與采購網(wǎng)

就在11月20日,交通運(yùn)輸部與國家發(fā)展改革委公示了第三批24個多式聯(lián)運(yùn)示范工程項目名單,傳化智聯(lián)打造“互聯(lián)共享、網(wǎng)絡(luò)全國、輻射國際”的商品車及集裝箱鐵水公聯(lián)運(yùn)示范工程成功入選!
去年1月,交通運(yùn)輸部與國家發(fā)展改革委等18個部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》,首次將多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展上升為國家層面的制度安排。承接《通知》的發(fā)展目標(biāo),2018年8月,我國啟動實施第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程申報,重點(diǎn)支持服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略的全局型項目。
本次獲批的傳化智聯(lián)商品車及集裝箱鐵水公聯(lián)運(yùn)示范工程以“園區(qū)聯(lián)動、全國聯(lián)盟、暢運(yùn)國際”為思路,實現(xiàn)長株潭物流區(qū)聯(lián)動銜接,依托傳化公路港全國網(wǎng)絡(luò)建設(shè)多個多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),形成具備“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)功能的物流集群。積極發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢,通過五條物流大通道承擔(dān)全國貨物,利用亞歐大陸橋進(jìn)入中亞地區(qū)和歐洲地區(qū),打造全國性“內(nèi)陸港”和商品集散儲運(yùn)中心,成為全國物流示范基地,服務(wù)國家“一帶一路” 戰(zhàn)略與長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略、推動湖南省經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型發(fā)展。
貨運(yùn)中國 物流全球
傳化智聯(lián)多式聯(lián)運(yùn)解決方案照進(jìn)現(xiàn)實
長沙的茶葉、機(jī)械設(shè)備;湘潭市的化工品;株洲市陶瓷;衡陽市的鋼管;張家界市的礦產(chǎn)品;衡陽的富士康、長沙的藍(lán)思科技……“湖南制造”怎樣走向世界?
在中國長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),“湖南制造”從各地裝車上路,集合到達(dá)長沙傳化公路港,在分撥中心通過智能調(diào)度、分揀、包裝、裝載后,貨車帶著滿廂特產(chǎn)重新上路駛向10公里之外的長沙霞凝港口岸,汽笛轟鳴,貨物搭載“新絲綢之路”上的奔跑者“湘歐快線”,一路北上,經(jīng)二連口岸,跨中蒙俄鐵路通道,經(jīng)過13天在途運(yùn)行,抵達(dá)白俄羅斯明斯克……
根據(jù)《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動計劃2016-2020》,本示范項目樞紐場站所處的長沙市是規(guī)劃中的 23 個國家骨干聯(lián)運(yùn)樞紐(城市)之一。自2015年在華中地區(qū)啟動“一樞紐兩中心多節(jié)點(diǎn)”網(wǎng)絡(luò)建設(shè),傳化智聯(lián)相繼打造了長沙、懷化、常德、武漢、荊門、潛江、襄陽、黃石等8個公路港城市物流中心,后續(xù)還將持續(xù)推進(jìn)實現(xiàn)湖南省14各市州“互聯(lián)互通”計劃。
示范工程將借助湖南地區(qū)物流基礎(chǔ)資源優(yōu)勢,立足傳化智能多式聯(lián)運(yùn)信息平臺,積極拓展快速轉(zhuǎn)運(yùn)、穩(wěn)定發(fā)班、產(chǎn)品多樣的多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)地,打通長沙至重慶、上海、西安、長春、廣州等多式聯(lián)運(yùn)線路,為滿足市場需求、提升物流大通道效能凝聚強(qiáng)大力量。
而除長沙之外,傳化智聯(lián)其它公路港項目也在積極推動傳化網(wǎng)與鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)行互聯(lián)互通。
在天津,傳化智聯(lián)與天津港集團(tuán)聯(lián)手打造的全國首個公海聯(lián)運(yùn)項目天津港傳化公路港設(shè)立,探索海陸聯(lián)運(yùn)模式;在重慶,與中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司合作公鐵聯(lián)運(yùn)“渝黔”快運(yùn)班列,近期,進(jìn)一步與鐵路“渝黔歐”合作開通了中歐多式聯(lián)運(yùn)班列,并與重慶市政府簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動多式聯(lián)運(yùn)項目落地,實現(xiàn)“多式聯(lián)運(yùn)場站融合”;在鄭州,與河南省商務(wù)廳、中國鐵路鄭州局集團(tuán)簽署三方協(xié)議,在“公鐵聯(lián)運(yùn)+現(xiàn)代化的綜合園區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)模式運(yùn)營”進(jìn)行深度合作;而與凱晟物流簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議,將繼續(xù)開發(fā)以公路港+鐵路節(jié)點(diǎn)站為軸心的“公鐵聯(lián)運(yùn)”項目;此外,鄭州傳化公路港就實現(xiàn)空陸聯(lián)運(yùn)與航空港區(qū)進(jìn)行多輪洽談。
憑借布局全國的傳化公路港、涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)對象的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺、為多式聯(lián)運(yùn)提供系統(tǒng)化支撐的智能化系統(tǒng)等優(yōu)勢,傳化智聯(lián)將聯(lián)接各方逐步形成一張覆蓋全國的多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),讓最后一公里無縫對接國際市場。
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