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不久前，微信、支付寶同時宣布：啟動高速“無感”支付，下高速時自動識別車牌，自動從賬戶扣費。事實上在物流界，傳化智聯(lián)早已悄悄運行了“無感停車場”。2017年11月，杭州傳化公路港最先試行“無感支付停車”。

據(jù)統(tǒng)計，試行當月杭州公路港使用無感支付進行停車費支付就接近400筆，支付金額達20000元，通過停車無感支付的車輛占總出場車輛的10%左右，車輛通行時間從原來的10秒減少至2-4秒。

“無感停車”的便利之處在于無需對道閘進行硬件改造，只要車牌識別設備接入并使用傳化智聯(lián)自主研發(fā)的停車場管理軟件即可實現(xiàn)。而司機只需在傳化網(wǎng)APP或傳化錢包APP園區(qū)服務頁面綁定車牌號，進出場時，系統(tǒng)將通過車牌識別設備進行識別、計算費用，直接在傳化錢包余額里扣費。

2018，傳化智聯(lián)將在公路港實體網(wǎng)絡全面推行“無感停車”，便利司機進出，降低物流園區(qū)人員管理、資金管理等環(huán)節(jié)中的運營成本，并有效緩解公路高峰期的出場繳費排長龍等問題。與此同時，將繼續(xù)以人工智能為核心，利用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術，通過打造通用成熟的物聯(lián)網(wǎng)應用方案與系統(tǒng)，讓物流園區(qū)真正實現(xiàn)園區(qū)數(shù)字化管理和智能經(jīng)營。