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根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）數(shù)據(jù)顯示，2017年全球航空貨運需求強勢增長9.0%，是全球貨物貿(mào)易增速的2倍之多（2017年全球貿(mào)易增速達4.3%）。中國航空貨運市場表現(xiàn)不俗，根據(jù)國際航協(xié)貨運財務結(jié)算系統(tǒng)（CASS）的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國進出口訂單均同比增長20%。

據(jù)中國國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2017年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2017年全年貨物進出口總額277923億元，同比增長14.2%。其中，出口額增長10.8%，進口額增長18.7%。隨著全球經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)，航空貨運需求保持積極增長。全球制造業(yè)出口需求強勁，供應交貨期相應延長。企業(yè)努力縮短交貨期以彌補生產(chǎn)時間的延長，對航空貨運的需求相應增加。

國際航協(xié)首席經(jīng)濟學家布萊恩·皮爾斯表示，中國對全球航空貨運發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在三個方面：中國在持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟（尤其是家庭收入和消費支出持續(xù)增長）的同時，源源不斷地從其他國家進口材料和產(chǎn)品；作為全球重要的貨物制造商，中國生產(chǎn)的大宗商品都是通過空運出口的方式運送到其他國家；中國國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡(luò)日益興盛，意味著中國內(nèi)地貨運市場在未來一段時間內(nèi)將繼續(xù)保持高速增長。

布萊恩·皮爾斯表示，受全球及中國國內(nèi)良好經(jīng)濟環(huán)境、全球貿(mào)易回暖、全球備貨周期及出口訂單出貨強勁等利好因素的影響，2017年航空貨運市場表現(xiàn)強勁，亞太地區(qū)的貨運需求同比增長7.8%。亞太地區(qū)主要出口國——中國和日本受到歐洲經(jīng)濟復蘇及美國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的推動，出口需求持續(xù)增長。中國在非洲的投資促進了亞非經(jīng)濟和貿(mào)易的發(fā)展，包括中國在內(nèi)的亞太主要出口國的出口訂單激增，預計2018年上半年航空貨運將持續(xù)強勁增長。

同時，電子商務正日益成為推動全球航空貨運發(fā)展的動力。2016年，在中國與世界其他地區(qū)的商務貿(mào)易中，排名前12位的商務貨運在貨運總額的占比超過了四分之三，涉及的主要市場遍布全球，包括日本、韓國、新加坡、美國，及歐洲和中東部分國家。

良好的投資和監(jiān)管環(huán)境推動了中國航空運輸市場的快速增長，跨境電子商務作為新興業(yè)態(tài)正在中國蓬勃興起。據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2017年，通過海關(guān)跨境電商管理平臺零售進出口總額達到902.4億元，同比增長80.6%。2018年，貨運將再度進入旺季，促進中國航空貨運的再次增長。

根據(jù)國際貨幣基金組織預測，未來５年全球GDP實際年均增長率將達到3.1%，全球貿(mào)易增速將達到3.9%。不斷改善的經(jīng)濟形勢以及全球貿(mào)易市場的回暖，未來５年航空貨運將以4.9%的年增長率增長。雖然阻力和風險依然存在，但貨運市場有望保持2014年以來的增長趨勢，以優(yōu)于全球貿(mào)易的速度繼續(xù)發(fā)展。