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 這是一個飛速發(fā)展的行業(yè)。

過去5年，我國網(wǎng)上零售額年均增長30%以上，傳統(tǒng)消費提檔升級，新興消費快速興起。李克強總理在今年的政府工作報告中稱，電子商務、移動支付等引領世界潮流，成為中國創(chuàng)新發(fā)展的一個新標志。

這是一個被寄予厚望的行業(yè)。

政府工作報告提出，要推進消費升級，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式。推動網(wǎng)購、快遞健康發(fā)展。

然而，隨著電子商務的迅猛發(fā)展，快遞包裝、外賣包裝大量使用，隨之而來的廢棄物污染形勢嚴峻。

針對這一問題，首次以全國人大代表身份上會的蘇寧控股集團董事長張近東建議：盡快完善法規(guī)標準，大力推進快遞業(yè)綠色包裝行動。他還開出“收費”藥方，建議面向快遞市場全面推廣有償綠色包裝。

（全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東）

【丟棄一個快遞包裝，產(chǎn)生0.2公斤垃圾】

打開手機APP，輕輕點擊幾下，選定商品下單付賬，過不了多久，快遞小哥就會把你想要的東西送上門。收下寶貝，丟棄包裝，這樣的流程，早已成了億萬網(wǎng)購一族的生活日常。

可是你知道嗎，在這一收一棄之間，會產(chǎn)生多少垃圾？答案是：0.2公斤。

據(jù)國家郵政局測算，去年“雙11”期間，全國共計產(chǎn)生的快遞包裹超過15億件。張近東算了一筆賬，若按業(yè)內(nèi)每個快遞包裝箱0.2公斤的通常標準計算，15億件快遞就會產(chǎn)生30萬噸垃圾。

國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，2017年我國快遞業(yè)務完成401億件，同比增長28%，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。照此計算，一年產(chǎn)生是固態(tài)垃圾就會超過800萬噸，堪稱“天量”。

張近東表示，在尚未建立全面回收系統(tǒng)的情況下，快遞包裝的循環(huán)利用率很低，垃圾泛濫、資源損耗和環(huán)境污染等問題越發(fā)凸顯。

【法律法規(guī)存在空白】

針對快遞業(yè)綠色包裝及垃圾回收問題，近期國家陸續(xù)出臺了一些指導性文件，如《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》等。但在具體操作層面，很多環(huán)節(jié)仍然存在空白，同時很多條例和規(guī)章亟需更新。

張近東說，以快遞廢棄物回收為例，除對快遞運單的保管、存放與回收（銷毀）有明確規(guī)定外，針對快遞包裝的其他部分只能參照2008年出臺的《包裝與包裝廢棄物》標準，由企業(yè)自行處理，“十年前的標準已經(jīng)滯后，需要有針對性地重新制定。”

張近東建議盡快完善快遞業(yè)綠色包裝的相關標準及法律法規(guī)，提高實用性和操作性；制定專項扶持政策和激勵機制，鼓勵企業(yè)自主探索各類綠色解決方案；同時加強國民綠色意識，大力倡導綠色的生活方式，提升全民環(huán)保共識和覺悟。

張近東表示，應盡快制定快遞業(yè)綠色包裝和過度包裝國家標準，明確快遞業(yè)綠色包裝使用率和回收率標準，制定快遞運輸環(huán)節(jié)服務標準，明確流通環(huán)節(jié)快遞包裝的損毀率，提高二次使用率，構建快遞業(yè)包裝廢棄物回收體系，明確安全性、環(huán)保性、可靠性、可追溯性等要求及技術標準，建立非環(huán)保包裝的退出機制，逐步實現(xiàn)快遞包裝全面綠色化。

（2017年底，蘇寧物流推出共享快遞盒2.0版。）

【電商物流企業(yè)力推綠色包裝】

針對快遞包裝帶來的污染問題，2016年以來，蘇寧易購、菜鳥網(wǎng)絡等電商、物流企業(yè)共同發(fā)力，試圖破解這一困局。

2016年6月，菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合蘇寧、“四通一達”等32家企業(yè)，啟動“綠色行動計劃”，旨在從快遞包裝、配送、回收等環(huán)節(jié)減少碳排放和環(huán)境污染，無膠帶紙箱和全生物降解快遞袋作為“綠色行動計劃”的一部分，于當年底在天貓企業(yè)購綠色包裹專區(qū)上線。

2017年4月，蘇寧物流率先啟動“漂流箱計劃”，首次推出可循環(huán)利用的共享快遞盒，替代普通紙箱。蘇寧易購總裁侯恩龍去年“8.18”購物節(jié)期間曾呼吁，如果全行業(yè)都使用這種環(huán)保型共享快遞盒，我國一年可節(jié)省46.3個小興安嶺。

2017年12月，蘇寧推出2.0版共享快遞盒，首批在京、杭兩地投放5萬個，2018年計劃整體投放20萬個。這種快遞盒僅重50克，更加堅固耐用且抗震防摔。當月，蘇寧物流還推出了零膠帶紙箱和可降解膠帶。不過在張近東看來，這些企業(yè)的自發(fā)行動，目前還遠遠滿足不了實際需求。

2018年2月，國務院常務會議通過《快遞暫行條例（草案）》。作為快遞行業(yè)的首部行政法規(guī)，條例為快遞業(yè)建立了綠色生產(chǎn)消費的制度導向。其中明確要求，國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

在提交給本次人代會的建議中，張近東表示，應制定專項扶持政策和激勵機制，大力鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新，探索豐富多樣的綠色包裝解決方案?？捎嗅槍π缘夭扇∝斦a貼、稅收優(yōu)惠、行政協(xié)調(diào)、榮譽助推、信用獎懲等多方面手段，多措并舉，綜合施治。

他建議設立政府和企業(yè)聯(lián)動小組，由政府主導，龍頭企業(yè)牽頭，聯(lián)合從生產(chǎn)到使用到回收各個環(huán)節(jié)的企業(yè)，設立綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，專項推進綠色包裝行動。

“對使用綠色包裝并能推動綠色包裝普及的企業(yè)，應給予政策及財政支持。建立快遞包裝分類及回收激勵機制，鼓勵商家、消費者及快遞企業(yè)對快遞包裝分類回收。”張近東說。

（蘇寧物流推出的環(huán)保產(chǎn)品：零膠紙箱）

【建議推廣有償綠色包裝】

綠色包裝目標能否實現(xiàn)，最終還得落實為每個人的自覺行動。為此，張近東建議，從政府到企業(yè)，都要加大綠色包裝的宣導，通過激勵機制，鼓勵用戶參與快遞包裝回收及綠色包裝的使用，不斷提升綠色意識。

張近東表示，在正面?zhèn)鞑サ耐瑫r，建議輔以市場手段加速推進，“一個可資借鑒的示例是超市有償環(huán)保塑料袋的推出。”他說，收費只是手段，消費者可以選擇買或者不買，目的是不斷強化消費者的環(huán)保意識。

張近東建議，可以嘗試面向快遞市場全面推廣有償綠色包裝，確定好定價機制，一方面可促進綠色包裝的循環(huán)使用，減少廢棄物的產(chǎn)生，更關鍵的是通過這樣的方式加速促進社會環(huán)保意識的樹立。