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今年年初，在交通運輸部等十八個部門聯(lián)合推出關(guān)于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作通知后，很多相關(guān)企業(yè)開始嘗試在“多式聯(lián)運”上謀求更大的發(fā)展，但是基于自身條件限制以及對多式聯(lián)運概念認知的欠缺，導致很多企業(yè)在開展此項工作時面臨“雷聲大雨點小”的尷尬。

 

12月12日，鄭州市首單“多式聯(lián)運”進口肉類食品到達河南省進口肉類指定口岸，河南省進口肉類指定口岸、省交通廳、省商務(wù)廳、鄭州市出入境檢驗檢疫局、鄭州鐵路局、鄭州航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)管委會等部門領(lǐng)導共同見證了鄭州首單跨境生鮮通過多式聯(lián)運到達國內(nèi)市場的全流程。

 

而該批進口肉類產(chǎn)品之所以得以順利抵達河南，則要歸功于河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司（以下簡稱“鮮易供應(yīng)鏈”）提供的溫控一體化解決方案。

 

首單多式聯(lián)運冷鏈專列抵達鄭州

 

在鮮易網(wǎng)實現(xiàn)全部預售

 

12日上午，滿載168噸、30.36萬美元的加拿大冷凍豬肉利用冷鏈專列由青島抵達鄭州鐵路集裝箱中心站，轉(zhuǎn)公路運輸運到鄭州肉類口岸。該批肉自加拿大蒙特利爾啟運，青島中轉(zhuǎn)后運抵河南省進口肉類口岸，在河南省進口肉類口岸接受檢驗檢疫，產(chǎn)品尚未到達已在鮮易網(wǎng)全部預售。

 

鄭州出入境檢驗檢疫局局長張宏強在現(xiàn)場介紹說，此次通過多式聯(lián)運完成的進口肉類食品，進一步豐富了河南肉類口岸“多式聯(lián)運”模式。目前，河南進口肉類指定口岸鄭州口岸已經(jīng)成為全國進口量最大、貨源國最多、品種最多、運輸方式最全的內(nèi)陸進口肉類指定口岸。共有來自16個國家的共計3.63萬噸、8956.64萬美元的進口肉類在鄭州肉類口岸經(jīng)檢驗檢疫后進入國內(nèi)市場。

 

鮮易供應(yīng)鏈靠這招

 

讓河南冷鏈加速融入“一帶一路”

 

①先天優(yōu)勢促河南順利開展多式聯(lián)運。

 

冷鏈物流不同與普貨物流，其對“全鏈條”、“網(wǎng)絡(luò)化”、“嚴標準”、“可追溯”、“新模式”和“高效率”有著更高要求。而這些條條框框的限制，讓地域差異明顯的很多省市都無法打造完美的現(xiàn)代化冷鏈物流體系。

 

可對于河南省而言，正好相反，河南地處中原腹地，有著明顯的區(qū)位交通優(yōu)勢，加之河南自貿(mào)區(qū)制度的良好前提，構(gòu)建了完善的樞紐場站設(shè)施、標準規(guī)范和協(xié)同機制，因此可以實現(xiàn)一份合同、一張單據(jù)、一個主體、一種費率、一票到底的現(xiàn)代冷鏈物流體系。目前，河南省正在推動多式聯(lián)運（內(nèi)陸型）海關(guān)和檢驗檢疫監(jiān)管創(chuàng)新模式，建立進出境口岸與內(nèi)陸間公、鐵、空、海以艙單為主的“一單制”監(jiān)管信息體系，利用艙單數(shù)據(jù)共享、分撥、分拆及合并等功能，實現(xiàn)“一單到底、物流全球”的目標。

 

②鮮易供應(yīng)鏈加速河南冷鏈融入“一帶一路”。

 

那么，此次鮮易供應(yīng)鏈開展多式聯(lián)運對于整個河南區(qū)域市場又有何種意義呢？

 

鄭州宏品冷鏈物流有限公司負責人對記者說，“和港口城市相比，多式聯(lián)運對內(nèi)陸城市更重要。目前海鐵聯(lián)運、海鐵公聯(lián)運是國際多式聯(lián)運中兩種重要的運輸方式。河南地處中原，多式聯(lián)運是解決跨境貿(mào)易的必然選擇，通過此次海鐵公聯(lián)合冷鏈運輸，客戶的國際采購成本更低，國內(nèi)市場的分銷成本也降低，對于老百姓的消費成本自然也下降了。”

 

此外，在他看來，如果沒有多式聯(lián)運，在港口、或機場的集貨分撥，當業(yè)務(wù)繁忙的時候，鐵路不易整合，那么貨物就容易滯留2-5天。鮮易供應(yīng)鏈這次多式聯(lián)運的實踐建立了高效無縫的對接和供應(yīng)鏈協(xié)同，運營效率整體提升，貨物周轉(zhuǎn)周期縮短，打通了跨境生鮮的全流程通路。

 

此次，鮮易供應(yīng)鏈獨扛大旗，為該批冷凍豬肉產(chǎn)品提供一體化解決方案，實現(xiàn)鄭州首單集“海、鐵、公”多種聯(lián)運至河南進口肉類指定口岸，可以說開創(chuàng)了“海、鐵、公”多式聯(lián)運+肉類口岸+生鮮進口分銷的創(chuàng)新性模式，也是鮮易供應(yīng)鏈國際化戰(zhàn)略持續(xù)落地的一大實踐。

 

“盡管是首單，我們?nèi)耘f保證了貿(mào)易商成本與傳統(tǒng)方式持平，隨著未來的日臻完善，激活當?shù)匚锪餍枨?、基礎(chǔ)設(shè)施加快投資、轉(zhuǎn)運流程進一步優(yōu)化簡便，成本將有20-30%幅度的下降空間。”鮮易供應(yīng)鏈相關(guān)負責人表示。此次，鮮易供應(yīng)鏈創(chuàng)新性的解決了自青島至鄭州班列一直不能實現(xiàn)凍箱鐵海聯(lián)運的難點，為中原冷凍生鮮貨物向內(nèi)陸輻射提供時限穩(wěn)定、保證食品安全、運營標準的一體化創(chuàng)新性服務(wù)。

 

③“跨境貿(mào)易一站式集成服務(wù)”開創(chuàng)跨境生鮮流通新模式。

 

其實，“海、鐵、公多式聯(lián)運”在國內(nèi)已不是首例，那么，鮮易供應(yīng)鏈在這條路上又有怎樣特殊的做法呢？

 

“我們探索出一種’國外集采+國際物流+報關(guān)報檢+海、鐵、公多式聯(lián)運+國內(nèi)分銷’等一站式服務(wù)模式，通過’海、鐵、公聯(lián)運’將原本分散的碼頭運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝等物流作業(yè)環(huán)節(jié)進行集中處理，轉(zhuǎn)變?yōu)?rsquo;跨境貿(mào)易一站式集成服務(wù)’，實現(xiàn)進口肉品的成功轉(zhuǎn)運，保障跨境生鮮從國外到國內(nèi)這一流通環(huán)節(jié)中高效、無縫銜接，開創(chuàng)了跨境生鮮產(chǎn)品流通新模式。”鮮易控股董事本?？圃诒敬位顒由媳硎?。

 

據(jù)悉，鮮易依托國際供應(yīng)鏈平臺、冷鏈物流平臺以及國內(nèi)領(lǐng)先的生鮮F2S2B電商交易平臺--鮮易網(wǎng)，探索的多業(yè)融合、多網(wǎng)協(xié)同、多式聯(lián)運模式，打造跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺，為中部乃至全國肉類加工企業(yè)的肉品進口構(gòu)建一條新通道，為河南冷鏈產(chǎn)業(yè)建設(shè)增添了新活力、新動力。

 

對于鮮易供應(yīng)鏈而言，開展“多式聯(lián)運”也是順勢而為之舉，且跨境生鮮開展多式聯(lián)運有著諸多好處：

 

第一，全程冷鏈，集裝箱不拆封，減少貨損，保障產(chǎn)品質(zhì)量；

 

第二，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，減少貨物的拆箱、搬運，每個節(jié)點高效協(xié)同，縮短貨物在途時間；

 

第三，目前雖然是首單但是成本和傳統(tǒng)運輸基本是持平的，接下來多式聯(lián)運方式更多人接受后， 市場進一步激活后，仍有較大的成本降低空間。

 

鮮易供應(yīng)鏈為何能實現(xiàn)

 

“冷鏈多式聯(lián)運跨境生鮮流通新模式”？

 

“之所以，可以順利實現(xiàn)冷鏈多式聯(lián)運跨境生鮮流通模式，靠的正是我們多年來搭建的成熟的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。”本?？茝娬{(diào)。

 

據(jù)本?？平榻B，鮮易供應(yīng)鏈在充分發(fā)揮河南產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和區(qū)位交通優(yōu)勢基礎(chǔ)上，通過產(chǎn)業(yè)集聚、資源集約、功能集成，打造了一條“多網(wǎng)協(xié)同、多業(yè)聯(lián)動、多式聯(lián)運”的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

 

①多業(yè)融合，打造溫控供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。

 

據(jù)悉，鮮易控股定位于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)，產(chǎn)業(yè)涵蓋生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)眾品，流通性服務(wù)業(yè)鮮易供應(yīng)鏈和線上交易平臺鮮易網(wǎng)三個業(yè)態(tài)。

 

而鮮易供應(yīng)鏈通過將第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)融合，構(gòu)建集采分銷服務(wù)平臺、倉運配一體化服務(wù)平臺、跨境貿(mào)易服務(wù)平臺和供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺于一體的溫控供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，為合作伙伴提供一站式溫控供應(yīng)鏈服務(wù)。

 

同時，鮮易供應(yīng)鏈構(gòu)建了全國統(tǒng)一的、分布式和路由式的云倉網(wǎng)、運輸網(wǎng)和城配網(wǎng)。實現(xiàn)了對存貨的在線管理，確保了全程冷鏈可追溯和食品安全，初步形成了全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率的現(xiàn)代冷鏈物流體系。

 

②多網(wǎng)協(xié)同，打造全國領(lǐng)先的生鮮電商平臺和冷鏈資源交易中心。

 

大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)與生鮮供應(yīng)鏈融合的力量不容忽視，在這方面，鮮易供應(yīng)鏈打造了垂直生鮮B2B電商平臺鮮易網(wǎng)和智慧冷鏈物流綜合服務(wù)平臺冷鏈馬甲。

 

鮮易網(wǎng)依托食品產(chǎn)業(yè)鏈和溫控供應(yīng)鏈，集成生鮮食品交易能力、集采能力、食品安全保障能力和配送服務(wù)能力，解決了交易信息不對稱、流通環(huán)節(jié)多、成本高等問題，提升了生鮮品流通效率。

 

冷鏈馬甲，為用戶提供信息發(fā)布、交易撮合、供應(yīng)鏈優(yōu)化、食品安全追溯、在線支付、金融保險等服務(wù)，帶動線下冷鏈運輸、冷鏈倉儲、冷鏈多式聯(lián)運的投資建設(shè)和運營。通過供應(yīng)鏈活動數(shù)據(jù)化，促進貨源、庫源、車源和物流服務(wù)高效匹配，降低用戶成本。

 

③多式聯(lián)運，打造全球生鮮供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。

 

在外部條件方面，鮮易供應(yīng)鏈可以說更無后顧之憂，依托河南自貿(mào)試驗區(qū)、鄭州航空港區(qū)和跨境電商綜試區(qū)等開放平臺，鮮易供應(yīng)鏈可以高效發(fā)揮河南省肉類口岸和鮮易在華東、華北等區(qū)域保稅倉優(yōu)勢，與全球26個國家118家廠商合作，為1368家餐飲團膳、KA商超、服務(wù)商、分銷商提供海外產(chǎn)品集采、國際物流、報關(guān)報檢、冷鏈倉儲、流通加工、保稅倉配、國內(nèi)分銷、供應(yīng)鏈金融等跨境生鮮供應(yīng)鏈一站式服務(wù)，從而實現(xiàn)了生鮮食品“全球采購、全國分銷”。