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共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)如今刮到物流運(yùn)輸領(lǐng)域。昨日，湖南首個(gè)新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺(tái)亮相長(zhǎng)沙，采用租賃、以租代售、城市代理三種模式運(yùn)營(yíng)，類似滴滴打車。

“預(yù)計(jì)到年底，我們投放湖南的純電動(dòng)物流車將達(dá)到5000臺(tái)，長(zhǎng)沙就有2000臺(tái)。”深圳新沃運(yùn)力副總裁杜衡表示，其提供的是運(yùn)力共享平臺(tái)，采用租賃、以租代售、城市代理這三種模式展開運(yùn)營(yíng)，與滴滴打車類似。共享貨車也是通過平臺(tái)或APP注冊(cè)使用，司機(jī)提供駕照等資料，可以通過平臺(tái)租車、尋找貨源;貨主可通過平臺(tái)發(fā)布貨源信息，尋找運(yùn)力;物流企業(yè)也可以通過平臺(tái)尋找司機(jī)、運(yùn)力，降低資金及成本壓力。根據(jù)車型的不同，月租金最低3000元，押金1.5萬元。

當(dāng)天，湖南城配物流聯(lián)盟、湖南宏地物流、長(zhǎng)沙百通運(yùn)業(yè)等多家本土物流配送企業(yè)通過該平臺(tái)租用了2400臺(tái)純電動(dòng)物流車。

長(zhǎng)沙新沃運(yùn)力總經(jīng)理王云表示，他們除了提供新能源物流汽車外，還具備一套完善的“固移并舉”充電維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，目前已在長(zhǎng)沙、郴州兩地配套了16臺(tái)移動(dòng)補(bǔ)電車和47個(gè)固定充電樁。“未來還將配套更多移動(dòng)補(bǔ)電車，屆時(shí)司機(jī)只需通過APP一鍵呼叫，就可體驗(yàn)極速快充——移動(dòng)補(bǔ)電車將主動(dòng)尋找發(fā)出充電需求的車輛，10分鐘為車輛補(bǔ)電80%。”

對(duì)于物流企業(yè)來說，新能源物流車的最大優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能了。“可為企業(yè)節(jié)省五分之一的費(fèi)用。”杜衡現(xiàn)場(chǎng)算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，以4.2米廂式貨車為例，同類型燃油車與純電動(dòng)車的耗油、耗電差價(jià)為0.43元/公里，即一臺(tái)車每天跑200公里的話，新能源物流車可比燃油車省31000元/年的能耗費(fèi)。