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繼2016下半年準(zhǔn)時(shí)達(dá)成功運(yùn)作歐洲、墨西哥至深圳平行車進(jìn)口海運(yùn)業(yè)務(wù)后，今年年中，準(zhǔn)時(shí)達(dá)再次發(fā)力，憑借其健全而優(yōu)質(zhì)的國際網(wǎng)絡(luò)與海外代理運(yùn)作能力，成功開辟加拿大蒙特利爾至天津海運(yùn)線路。日前，首批平行車已全部到港。

憑借著多年專業(yè)而高效的全程供應(yīng)鏈協(xié)同管理經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)在平行車進(jìn)口領(lǐng)域厚積而薄發(fā)，為客戶提供從供應(yīng)商倉庫直至目的港的“門到港”端到端一站式服務(wù)，包括裝箱、拖車、海外報(bào)關(guān)直至海運(yùn)與各式聯(lián)運(yùn)的全部流程。

在平行車進(jìn)口業(yè)務(wù)中，除了優(yōu)質(zhì)的倉運(yùn)配服務(wù)外，準(zhǔn)時(shí)達(dá)還提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，幫助車商解決資金難題，也可提供代理報(bào)關(guān)報(bào)檢與整體通關(guān)解決方案等一站式通關(guān)服務(wù)，還可參與分銷、零售等環(huán)節(jié)，深入上下游為客戶提供供應(yīng)鏈整體解決方案，全面助力其實(shí)現(xiàn)物流、金流與訊流的三流合一，讓供應(yīng)鏈成為客戶的核心競爭力。

在實(shí)現(xiàn)了平行進(jìn)口車北美與歐洲至國內(nèi)海運(yùn)這一“小目標(biāo)”后，俄羅斯、中東平行車進(jìn)口路線也即將閃亮登場。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)依托國家供給側(cè)改革與“一帶一路”建設(shè)縱深發(fā)展的契機(jī)，深度布局海外優(yōu)質(zhì)平行車進(jìn)口渠道，其遍布全球的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)與資源優(yōu)勢也使得準(zhǔn)時(shí)達(dá)在開拓平行車進(jìn)口線路與深度整合汽車后市場供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域顯得游刃有余。準(zhǔn)時(shí)達(dá)的下一站，值得期待。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)(JUSDA)是全球C2M2C （Component to Manufacture to Consumer）專業(yè)供應(yīng)鏈管理平臺服務(wù)企業(yè)，致力于打造端到端的供應(yīng)鏈管理實(shí)時(shí)協(xié)同平臺。準(zhǔn)時(shí)達(dá)綜合利用大數(shù)據(jù)分析、云平臺建設(shè)、物聯(lián)網(wǎng)資訊系統(tǒng)集成應(yīng)用為一體的綜合資訊網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)資訊系統(tǒng)平臺，為客戶提供可視化、可共用、可集成、可監(jiān)控的全網(wǎng)綜合資訊分析與處理，全面支援內(nèi)部和外部客戶的供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營服務(wù)，實(shí)現(xiàn)端到端的全智慧化系統(tǒng)平臺協(xié)同運(yùn)作。準(zhǔn)時(shí)達(dá)與全球超過3000家3C零組件廠商、原材料供應(yīng)商及商貿(mào)企業(yè)密切合作，服務(wù)富士康科技集團(tuán)、Apple、Dell、HP、Cisco、小米、華為等超過1000家知名品牌客戶，以卓越的全球供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)成為業(yè)界的佼佼者。