快倉機(jī)器人完成近2億元B輪融資，菜鳥領(lǐng)投
發(fā)布時(shí)間：2017-03-29 09:40:44 億歐網(wǎng)
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億歐3月24日消息，上?？靷}智能倉儲(chǔ)機(jī)器人公司宣布完成B輪融資，菜鳥領(lǐng)投、軟銀跟投，資金總計(jì)1.25億元，加上債權(quán)融資，此輪融資金額近2億元。
快倉此前于2014年8月份完成1000萬元天使輪融資；2015年10月份完成3000萬元A輪融資。
快倉CEO楊威向億歐表示，此輪融資后，資金將主要用在公司發(fā)展方面：1、增強(qiáng)研發(fā)能力，在軟硬件方面；2、建設(shè)生產(chǎn)中心；3、拓展商業(yè)模式（此前有嘗試過代運(yùn)營、融資租賃等模式，效果不錯(cuò)，之后會(huì)繼續(xù)探索）。
快倉成立于2014年3月，專注于倉庫內(nèi)訂單履行系統(tǒng)。該公司目前已有超100人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、占整體的80%，主要來自富勒、蘇寧、京東、唯智等。
據(jù)楊威透露，截至目前，快倉累計(jì)售出機(jī)器人超過400臺(tái)，其在唯品會(huì)單倉部署過上百臺(tái)機(jī)器人，滿倉度過2016年雙十一，日出貨量在4-5萬單，客戶包括第三方物流企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)、快遞企業(yè)、電商、零售商等，每小時(shí)通量約3000件。
快倉科技研發(fā)的自動(dòng)化訂單履行系統(tǒng)是基于自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)器人與調(diào)度軟件、資源管理軟件等的有機(jī)結(jié)合，具備持續(xù)學(xué)習(xí)能力和性能優(yōu)化能力。在實(shí)際應(yīng)用中具備以下特點(diǎn)：第一，柔性高，適應(yīng)性強(qiáng)；第二，系統(tǒng)起步門檻低；第三，自主決策能力強(qiáng)。
據(jù)快倉數(shù)據(jù)分析顯示：傳統(tǒng)倉庫中分揀人員處理訂單的人效約為150單/天，在使用了快倉智能倉儲(chǔ)機(jī)器人后，機(jī)器人將貨架運(yùn)送至操作人員面前，避免了人員在貨架區(qū)域內(nèi)揀選的時(shí)間，極大的提高了揀選效率，訂單處理能力可提升至350單/天。再加之機(jī)器人可以跑不停-7*24小時(shí)連續(xù)工作，機(jī)器人的工作量相當(dāng)于翻了3-4倍，并且出錯(cuò)率僅為萬分之0.5，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)人工作業(yè)。
在此次采訪中，楊威透露，快倉不是根據(jù)客戶表面需求制定解決方案，而是挖掘客戶深層次需求，利用小模塊化，使系統(tǒng)更具柔性。同時(shí)快倉自己也在做倉，但不是以快倉的名義在做，而是作為百世的加盟商在做，為什么這么做？楊威說：“最終我不是要賺這個(gè)運(yùn)營的錢，我還是賣設(shè)備，賣解決方案，或者是提供整個(gè)倉內(nèi)的信息化服務(wù)。”
楊威認(rèn)為，快倉主要優(yōu)勢體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)和行業(yè)積累方面。技術(shù)研發(fā)是一個(gè)很長的鏈條，需要全面發(fā)展，多部門協(xié)同；快倉在行業(yè)內(nèi)打磨了3年，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)快倉的股東構(gòu)成，也占據(jù)一定優(yōu)勢，菜鳥代表電商平臺(tái)，百世物流代表供應(yīng)鏈方面，主要是3PL聯(lián)盟，在全國有很多倉，而且投資機(jī)構(gòu)軟銀對(duì)于行業(yè)較了解，在資金、業(yè)方面可以給予支持。
楊威覺得人工智能在倉庫作業(yè)中有幾個(gè)部分的作用：
第一個(gè)可以做很多人沒有辦法做的解決方案，因?yàn)闄C(jī)器的數(shù)據(jù)處理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人腦，起碼結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)處理能力很強(qiáng)；
第二個(gè)可以幫我們做很多重復(fù)性的勞動(dòng)，可以改變?nèi)说牟僮鳎?/div>
第三個(gè)可以及時(shí)的對(duì)倉庫運(yùn)行做很多的推薦，比如說產(chǎn)品的預(yù)包裝、銷量異常變化、基于季節(jié)變化的定單變化等等。
人工智能在物流領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)初顯效果，尤其是在信息流方面，之后在信息化、數(shù)據(jù)化、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的引導(dǎo)之下，人工智能在物流領(lǐng)域的發(fā)展將“大有可為”，價(jià)值會(huì)越來越大，楊威說：“在這方面，量變和質(zhì)變是同時(shí)進(jìn)行的，用不了多久行業(yè)就會(huì)發(fā)生質(zhì)變，雖然智能倉儲(chǔ)經(jīng)歷了前幾年的萌芽時(shí)期，以及2016-2017年的發(fā)芽時(shí)期，但對(duì)于未來來說，仍是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，市場發(fā)展空間很大“。
而同樣對(duì)于今天而言，WMS已經(jīng)是倉內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施了，像貨架和倉庫的場地一樣，已經(jīng)是基礎(chǔ)設(shè)施了。未來的五年，快倉希望倉庫機(jī)器人變成分揀倉的基礎(chǔ)設(shè)施，只要做分揀倉，這里面就得是倉庫機(jī)器人，倉庫機(jī)器人的整個(gè)的系統(tǒng)調(diào)度，是一個(gè)高智能、高復(fù)雜的，基于這個(gè)特性，就可以向周邊、向上下游拉動(dòng)。
此次快倉拿到菜鳥的投資，也是有這方面的考慮，菜鳥在電商及中小3PL方面有著豐富的資源，可以在一定程度上為其發(fā)展提供助力，同時(shí)雙方也在業(yè)務(wù)方面進(jìn)行一些深度的合作，楊威透露，在4月底就會(huì)有一個(gè)項(xiàng)目上線，5月中旬就會(huì)正式發(fā)布，未來會(huì)慢慢接入菜鳥WMS以及一些中小客戶的WMS。
市場的未來是光明的，但是道路是曲折的，就如楊威在采訪中說到的一樣，“機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存“，需要各家企業(yè)通力合作，將市場培育出來以后，可能才會(huì)出現(xiàn)“相愛相殺”的局面，這也是利益最大化的表現(xiàn)，不過一切皆有可能，期待智能倉儲(chǔ)未來的發(fā)展。技術(shù)改變物流。
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