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3月7日，京東物流供應(yīng)鏈開(kāi)放業(yè)務(wù)在成都舉行招商大會(huì)，向商家推介京東倉(cāng)配一體的供應(yīng)鏈服務(wù)、京東快遞和京東物流云服務(wù)。去年11月，京東物流正式宣布向社會(huì)開(kāi)放，也成為繼蘇寧之后又一家向社會(huì)開(kāi)放物流的電商巨頭。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，電商自建物流對(duì)外開(kāi)放，一方面能通過(guò)電商自身的銷售、配送等數(shù)據(jù)，提升物流效率和體驗(yàn)，成為智慧物流的一部分；另一方面，開(kāi)放后的自建物流能聯(lián)合第三方配送業(yè)務(wù)，降低社會(huì)物流成本，同時(shí)也能將第三方業(yè)務(wù)納入電商自身的銷售、金融等環(huán)節(jié)，構(gòu)建快遞物流業(yè)的“生態(tài)圈”。

自建物流開(kāi)放潮再添一員：

京東物流對(duì)外開(kāi)放?

3月7日，京東在成都向商家推介物流供應(yīng)鏈開(kāi)放業(yè)務(wù)。吸引100多家四川本土企業(yè)參加，跟多家企業(yè)簽署合作意向。京東物流在西南開(kāi)放后，效果顯著，成都前鋒電器采用京東提供的全套倉(cāng)儲(chǔ)物流方案和大數(shù)據(jù)等資源后，企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間因此平均縮短了8天，發(fā)貨時(shí)效平均縮短2天，銷售額提升了5-6倍。

“自從使用京東物流后，我們的配送時(shí)效平均提前了2-3天，更重要的是，京東的售后服務(wù)十分完善，快遞員直接上門(mén)取件，客戶不用擔(dān)心運(yùn)費(fèi)問(wèn)題，整個(gè)品牌的品質(zhì)都得到了提升。”成都彩虹集團(tuán)電商總經(jīng)理康蓓娜說(shuō)。

而在京東位于成都高新西區(qū)普洛斯物流園內(nèi)，已經(jīng)出現(xiàn)包括新華文軒、前鋒電器等企業(yè)的身影。

京東物流的這一變化始于2016年年底。去年11月，京東物流宣布將以品牌化運(yùn)營(yíng)的方式全面對(duì)社會(huì)開(kāi)放，包括倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)、京東快遞和京東物流云服務(wù)的三大服務(wù)體系以及七大物流產(chǎn)品，這也是繼蘇寧2015年開(kāi)放物流體系之后，又一家對(duì)外開(kāi)放自建物流的電商巨頭。

蘇寧將運(yùn)營(yíng)了20多年的物流體系開(kāi)放后，最直接的效果就是降低了成本。在今年3月1日，蘇寧云商COO侯恩龍?jiān)?017家電3C全球峰會(huì)上介紹，電商的物流成本能占到百分之七到八，蘇寧物流開(kāi)放了以后，給商品價(jià)格帶來(lái)了優(yōu)惠，他還介紹，通過(guò)蘇寧的開(kāi)放物流體系，志高空調(diào)干線運(yùn)輸，到貨及時(shí)率提升0.82%。

電商加碼智慧物流

構(gòu)建物流業(yè)“生態(tài)圈”

實(shí)際上，電商自建物流對(duì)外開(kāi)放，能夠?yàn)橹腔畚锪魈峁?shù)據(jù)化、信息化等支持。

京東相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)京東的大數(shù)據(jù)分析，利用高度的信息化，保障供應(yīng)鏈上游對(duì)下游的精準(zhǔn)供給，讓物流、商流、資金流、信息流更加高效的融合，為商家提供個(gè)性的定制化物流解決方案。

除此之外，電商自建物流對(duì)外開(kāi)放也是電商構(gòu)建物流“生態(tài)圈”的重要環(huán)節(jié)。京東集團(tuán)高級(jí)副總裁、京東商城運(yùn)營(yíng)體系負(fù)責(zé)人王振輝曾向直言，京東能夠?yàn)樯碳規(guī)?lái)的物流服務(wù)，并不僅限于物流配送本身，而是囊括金融、資金流等方面的商流合作，“我們將來(lái)的發(fā)展是整合電商、金融、大數(shù)據(jù)、技術(shù)等各方資源的生態(tài)系統(tǒng)。”

而蘇寧更是將物流提升到萬(wàn)億零售生態(tài)圈的重要一環(huán)，將物流、金融、IP、數(shù)據(jù)等方面與供應(yīng)商建立“生態(tài)圈合作伙伴關(guān)系”，試圖連接起更多的用戶、場(chǎng)景、產(chǎn)品和服務(wù)。

“生態(tài)圈”的背后：

智慧物流是場(chǎng)數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)

“這背后真正是一場(chǎng)數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭(zhēng)，是數(shù)據(jù)的指揮樞紐。”在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅表示，未來(lái)的30年，數(shù)據(jù)作為新能源，計(jì)算作為新技術(shù)，會(huì)引發(fā)新零售、新制造、新金融的變革。”智慧物流是整個(gè)商業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，其作用至關(guān)重要。

因此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，電商自建物流開(kāi)放、構(gòu)建快遞“生態(tài)圈”的努力，是在為今后的商品金融等流通，進(jìn)行一場(chǎng)看不見(jiàn)的跑馬圈地。

在2017家電3C全球峰會(huì)上，張近東也拋出了開(kāi)放大數(shù)據(jù)的橄欖枝，他表示：“蘇寧希望與各位供應(yīng)商打破傳統(tǒng)‘產(chǎn)—銷’的上下游接力模式，通過(guò)蘇寧的大數(shù)據(jù)，分析、挖掘用戶消費(fèi)行為習(xí)慣，C2B反向定制滿足用戶需求的品質(zhì)商品。”

易觀研究中心分析師張慶杰認(rèn)為，物流開(kāi)放肯定會(huì)成為一種趨勢(shì)。電商企業(yè)更了解消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣，企業(yè)選擇將物流開(kāi)放，一方面將賦能商家，另一方面也能夠?yàn)槠髽I(yè)自身增收。(華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾邚埱C合《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》)