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“雙12”未止，“運創(chuàng)租車”的app已經(jīng)訂單爆表。體驗過“運創(chuàng)租車”的某物流公司的總經(jīng)理王先生如是說，“我們的員工完全不夠用啊，平時擔(dān)心生意不好，現(xiàn)在擔(dān)心生意太好做不過來。用了幾次運創(chuàng)租車，開始只是試試，后來完全放心了”。“雙11”后，當(dāng)很多消費者還在望眼欲穿等待自己的包裹時,“運創(chuàng)租車”的純電動物流車已經(jīng)把貨物送達(dá)了買家手里。“運創(chuàng)租車”以創(chuàng)新物流、綠色快捷、高效優(yōu)惠為運營理念，成為了商家紛紛選擇的香饃饃。

“雙11短短幾天內(nèi)，就收到了在網(wǎng)上買的東西”。說起今年的雙11體驗,深圳的楊女士頗為滿意。這不是錯覺，據(jù)了解，今年電商大節(jié)期間，深圳消費者苦等快遞的現(xiàn)象確實已有所改善。

運創(chuàng)租車總部位于深圳，2015年成立，是一家專注于純電動物流車運營的創(chuàng)新型公司，也是目前中國最大的電動物流車租賃企業(yè)和運力服務(wù)提供商。運創(chuàng)租車創(chuàng)新模式是建立一個純電動汽車租賃和運輸服務(wù)平臺，旨在改善和提升現(xiàn)有物流行業(yè)的運輸現(xiàn)狀，推動物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。通過互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新與實踐，讓用戶app就能下單租車，沒有繁瑣的支付保險環(huán)節(jié)，輕輕松松完成租車體驗。

在傳統(tǒng)貨車污染環(huán)境、城區(qū)限行、效率低下的背景下，運創(chuàng)租車將“新能源”技術(shù)與“物流”市場的深度結(jié)合，整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化配置，使用的都是純電動汽車，而為了解決電動車充電難的尷尬局面，公司已建成了成熟的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，司機可在吃飯、休息、卸/裝貨任何空余時間，調(diào)度附近的移動補電車前往為車輛充電，補充消耗的電量，大大提升了工作效率和車輛利用率。而“傻瓜式”操作流程，一鍵下單，全程后臺監(jiān)控，大大降低了事故率。

成本是所有企業(yè)考慮的首要問題，運創(chuàng)租車可以根據(jù)客戶需求，提供針對性的運力服務(wù)，多種車型可供選擇。以城市配送中使用較多的面包車為例，與使用傳統(tǒng)燃油車相比，企業(yè)租賃純電動物流車，平均每輛車每月可節(jié)省成本約2000元，而且多種優(yōu)惠返利客戶，進(jìn)一步降低租車成本。而“一站式”服務(wù)，讓企業(yè)節(jié)省心省力。

面對人力困難、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、信息化程度不高的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)物流模式的弊端使得其難以支撐未來發(fā)展，必須換道超車，用綠色物流來破解這些難題。近年來傳統(tǒng)物流商業(yè)模式和基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備已難以支撐現(xiàn)代物流的高速發(fā)展,物流業(yè)正在進(jìn)入以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)和共享經(jīng)濟為代表的信息化新階段。而運創(chuàng)租車作為中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的副理事長單位，不僅開創(chuàng)了物流行業(yè)新局面，也率先走出了純電動汽車運輸?shù)钠款i，實現(xiàn)了降低物流成本、提高物流效率和經(jīng)濟效益的全生命周期物流管理，這也正是我國物流行業(yè)愈發(fā)成熟的印證。