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物流是電商發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。然而，快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的覆蓋率只有約70%。大多數(shù)第三方物流只能到縣，郵政網(wǎng)絡(luò)雖然遍布城鄉(xiāng)，但在鄉(xiāng)村也僅能保障郵件的投遞，車輛、人員配置、配送時(shí)效和費(fèi)用等都不能滿足電商快捷性的要求。物流在農(nóng)村的發(fā)展存在“最后一公里”的瓶頸。
　　根據(jù)福建省的規(guī)劃，從2015年開始的三年內(nèi)，福建將在80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立1萬個(gè)農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)站點(diǎn)，構(gòu)建網(wǎng)貨下鄉(xiāng)、農(nóng)品進(jìn)城的網(wǎng)上通道。到2018年，福建農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上銷售額將達(dá)600億元。這無疑對農(nóng)村物流的發(fā)展提出了新的要求。
　　助村記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為解決農(nóng)村物流問題，一系列的扶持措施正緊密出臺(tái)。2015年，我省10個(gè)縣入選國家電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣，總共獲得了近2000億元的中央財(cái)政資金補(bǔ)貼。其中，每個(gè)縣最高可擁有800萬元的物流體系建設(shè)補(bǔ)貼，這成為農(nóng)村物流發(fā)展的強(qiáng)心針。
　　那么，這些資金的使用情況如何？10個(gè)縣發(fā)展農(nóng)村電商，有何示范經(jīng)驗(yàn)可借鑒？助村記者深入走訪漳浦縣等地，關(guān)注農(nóng)村物流發(fā)展情況。
　　陳濤是漳浦縣六鰲鎮(zhèn)的創(chuàng)業(yè)青年。一年多前，他在淘寶上開了一家銷售本地特產(chǎn)的網(wǎng)店。有名的六鰲紅心紅皮地瓜是其主打產(chǎn)品。由于生長于海邊沙質(zhì)地，六鰲地瓜口感甘香甜糯。陳濤以為，這將成為店鋪熱賣單品。但最初的一段時(shí)間，客戶反饋并不如預(yù)期。原因不是產(chǎn)品品質(zhì)不過關(guān)，而是物流服務(wù)不盡如人意。郵費(fèi)高、耗時(shí)長、用戶體驗(yàn)差，幾乎是所有差評(píng)的源頭。
　　“最后一公里”的痛點(diǎn)
　　“大部分快遞送不到村里，村里要寄件，必須到鎮(zhèn)上的網(wǎng)點(diǎn)，影響發(fā)貨效率不說，一來一回的交通運(yùn)輸成本，就要不少錢。”陳濤表示，農(nóng)村電商創(chuàng)業(yè)者發(fā)貨寄件成本高昂，毫無競爭優(yōu)勢，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，只是看起來很美。
　　陳濤的遭遇，在廣大農(nóng)村具有普遍性。漳浦郵政局局長王德財(cái)，曾對當(dāng)?shù)剞r(nóng)村快遞物流市場進(jìn)行了一次摸底調(diào)查，并作出了這樣的結(jié)論：“大部分社會(huì)快遞的物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)末端僅限于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投遞難以到村，村民電商創(chuàng)業(yè)無法享受城區(qū)的快遞服務(wù)，寄件成本高且享受不到上門攬件?？爝f企業(yè)無序競爭，服務(wù)水平不一，安全較無保障。”在他看來，“最后一公里”和“最初一公里”是農(nóng)村電商發(fā)展最大的瓶頸。
　　在下行方面，由于當(dāng)前快遞體系末梢止步于鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，村民取件必須到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)。這個(gè)過程中，除了自營模式的企業(yè)，大部分采取加盟模式的快遞企業(yè)向村民收取1到2元不等的延伸服務(wù)費(fèi)；上行方面，農(nóng)村電商創(chuàng)業(yè)者無法享受上門攬件服務(wù)，需要額外支付從村里到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的交通費(fèi)用，每兩公斤的寄件成本在12到15元之間。盡管中國郵政的郵路通達(dá)鄉(xiāng)村，但負(fù)荷能力有限。
　　在構(gòu)建農(nóng)村電商物流體系方面，以阿里巴巴、京東、蘇寧等為代表的電商巨頭早有嘗試。一組數(shù)據(jù)顯示，在兩年時(shí)間里，農(nóng)村淘寶開設(shè)的村淘點(diǎn)已覆蓋29省300個(gè)縣，總數(shù)超過1.6萬個(gè)。
　　但對其實(shí)際運(yùn)作效果，漳浦縣商務(wù)局電商項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴龍文持保留意見。“這些村淘點(diǎn)，只能局部解決農(nóng)村物流配送難題，在實(shí)踐中，它們更加傾向于城市工業(yè)品下鄉(xiāng)，在物流上行方面，作用有限。”戴龍文認(rèn)為，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，才是發(fā)展農(nóng)村電商的關(guān)鍵，這有賴于建立更加廣泛而高效的農(nóng)村物流配送體系。
　　構(gòu)建三級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
　　2015年，漳浦縣開始創(chuàng)建國家電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣，并獲得2000萬元的財(cái)政支持。在農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)、物流體系等方面尋求突破，是建設(shè)重點(diǎn)。具有點(diǎn)多面廣優(yōu)勢的漳浦縣郵政成為承建單位。按照規(guī)劃，漳浦縣將打造“一縣一倉配、一鄉(xiāng)一中心、一村一站點(diǎn)”的農(nóng)村電商物流體系。
　　11月7日上午，淘寶用戶歐陽序清在陳濤的網(wǎng)店上下單，購買了一箱六鰲地瓜。收到訂單信息后，陳濤很快就在家中完成了裝箱打包，并將包裹送到村里的服務(wù)點(diǎn)。當(dāng)天下午，快遞員將從村級(jí)服務(wù)點(diǎn)攬件，并送到六鰲鎮(zhèn)上的倉庫進(jìn)行中轉(zhuǎn)到縣倉。之后，圓通快遞將從縣倉取走包裹，配送到目的地。由此，通過三級(jí)物流配送體系，農(nóng)產(chǎn)品完成了進(jìn)城之旅。
　　在這個(gè)體系中，縣倉扮演著中心樞紐的角色，為縣域進(jìn)出口郵件，提供接駁服務(wù)，并全程實(shí)行信息化管理?？h倉同時(shí)向“四通一達(dá)”等社會(huì)物流企業(yè)開放。以往服務(wù)末梢未覆蓋到村一級(jí)的快遞企業(yè)，將因此實(shí)現(xiàn)了服務(wù)鏈條的延伸。
　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)營服務(wù)中心，是縣與村之間的中轉(zhuǎn)點(diǎn)。經(jīng)過鎮(zhèn)倉中轉(zhuǎn)的包裹，將配送到廣大鄉(xiāng)村的各個(gè)服務(wù)站點(diǎn)。當(dāng)前，漳浦已經(jīng)建成了21個(gè)鎮(zhèn)級(jí)物流分倉，與86家村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。漳浦郵政還采購了3輛大貨車及50輛三輪摩托車，實(shí)現(xiàn)縣域內(nèi)物流的快速運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　作為服務(wù)終端，村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)直接服務(wù)農(nóng)村市場。為了提高覆蓋率與服務(wù)水平，漳浦對鄉(xiāng)村資源進(jìn)行了整合。“郵政系統(tǒng)遍布在全縣農(nóng)村的便民服務(wù)點(diǎn)超過400個(gè)，我們對部分服務(wù)點(diǎn)加以改造，為其植入物流配送、代購、代銷普惠金融等便民功能。同時(shí)，供銷社的部分網(wǎng)點(diǎn)也被整合成農(nóng)村服務(wù)點(diǎn)。”王德財(cái)說。
　　“三級(jí)物流服務(wù)體系，不僅實(shí)現(xiàn)了快遞到村，還為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城提供了通暢的渠道。”王德財(cái)介紹，如今，物流服務(wù)均等化已基本實(shí)現(xiàn)，漳浦農(nóng)村電商創(chuàng)業(yè)者可以享受到與城市一樣的服務(wù)價(jià)格。到2017年，進(jìn)入縣倉的包裹當(dāng)天就能通過當(dāng)前的郵路送達(dá)村民手上。
　　全新的物流服務(wù)體系，不僅推動(dòng)電商進(jìn)農(nóng)村，還有助于政府對物流行業(yè)進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管。“以往，由于物流企業(yè)分散經(jīng)營，主管部門很難掌握物流數(shù)量、流向等信息，一旦出現(xiàn)糾紛，難以溯源追查。”王德財(cái)說，由于該網(wǎng)絡(luò)實(shí)行集約化管理，有助于主管部門及時(shí)掌握商流、物流、信息流，管理有的放矢。
　　供應(yīng)鏈優(yōu)化助推農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城
　　農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，光打通物流通道還不夠。為了更好地服務(wù)農(nóng)村電商創(chuàng)業(yè)者，漳浦在三級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，搭建了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理體系。
　　“我們的縣級(jí)服務(wù)中心實(shí)行倉配一體化，引入供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，針對不同農(nóng)產(chǎn)品及客戶需求，提供對應(yīng)的供應(yīng)鏈服務(wù)，包括品控、售后、產(chǎn)品檢測、包裝、發(fā)貨等流程。”王德財(cái)說，該平臺(tái)將幫助本地電商創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“一件代發(fā)”，“電商運(yùn)營前端與后端實(shí)現(xiàn)了分離，創(chuàng)業(yè)者只要做好產(chǎn)品生產(chǎn)和前臺(tái)運(yùn)營即可，后續(xù)流程都由我們幫助完成”。
　　以產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)為例，當(dāng)前，縣級(jí)服務(wù)中心引入了深圳一家綠色快遞包裝企業(yè)，該企業(yè)能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品提供生鮮保鮮包裝全套解決方案。當(dāng)前，該企業(yè)已經(jīng)為漳浦電商創(chuàng)業(yè)者定制了多款專用可降解環(huán)保包裝盒，有效延長了農(nóng)產(chǎn)品保存期限，并減少運(yùn)輸過程中的損耗。
　　在王德財(cái)看來，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理體系的建立，讓電商創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)了低成本創(chuàng)業(yè)，這有助于吸引年輕的漳浦人回流創(chuàng)業(yè)，從而真正帶動(dòng)農(nóng)村電商的發(fā)展。當(dāng)前，漳浦地瓜、荔枝、酥糖等特色農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)通過該平臺(tái)進(jìn)行銷售，并逐漸打響品牌。
　　同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)，也為農(nóng)村電商物流體系的可持續(xù)化運(yùn)營提供了保障。“農(nóng)村物流體系的建立，需要高昂的成本，如何在擺脫財(cái)政補(bǔ)貼后依然健康運(yùn)作，是我們一直在思考的問題。”王德財(cái)認(rèn)為，通過提供延伸性服務(wù)以及市場化運(yùn)作，有助于該體系行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
　　眼下，漳浦農(nóng)村電商物流已搭建了基本的構(gòu)架，未來該體系要進(jìn)一步優(yōu)化，還需要整合更多社會(huì)資源。“盡管中國郵政具有點(diǎn)多面廣的優(yōu)勢，但社會(huì)快遞企業(yè)在服務(wù)效率與品質(zhì)方面更占優(yōu)勢。”王德財(cái)說，當(dāng)前入駐縣級(jí)服務(wù)中心的社會(huì)物流企業(yè)依然有限，他希望更多的企業(yè)能夠入駐，協(xié)同為農(nóng)村電商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。