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7月18日，江淮駿鈴國五新品在合肥上市，作為踐行國家排放標(biāo)準(zhǔn)的先鋒車企，江淮此次發(fā)布的國五新品為全新駿鈴窄體車型，是繼寬體車型駿鈴V6之后的又一明星產(chǎn)品。同時(shí)，現(xiàn)場還舉行了大客戶交車儀式，60臺(tái)全新駿鈴國五輕卡正式交付中策橡膠集團(tuán)。

據(jù)江淮駿鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“駿鈴國五新品備受客戶青睞主要得益于江淮強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力，自產(chǎn)高端國五動(dòng)力能夠更快速響應(yīng)市場變化，不論是窄體新品搭載的江淮銳捷特2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，還是寬體所搭載的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，均具備出色的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)今年全新駿鈴產(chǎn)品的發(fā)力也使得我們?cè)谛乱惠喌母偁幹蝎@得先機(jī)。”

駿鈴此次新推出的窄體車型繼承了家族的優(yōu)越顏值，擁有全新進(jìn)氣格柵，熏黑大燈燈罩、設(shè)計(jì)感十足的前臉曲線；動(dòng)力上搭載銳捷特2.7國五發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOC+SCR等一系列技術(shù)，最大扭矩355N.m，功率112kW，升功率達(dá)40.8kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，使得整車起步換擋加速更快、車速更高；同時(shí)，匹配江淮與英國里卡多聯(lián)合開發(fā)的ML642全鋁六檔變速箱和AAM高密度后橋，高效黃金傳動(dòng)系的結(jié)合，使得整車在輸出澎湃動(dòng)力的同時(shí)能夠表現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，充分滿足客戶高效快捷物流運(yùn)輸需求。

活動(dòng)現(xiàn)場，60臺(tái)駿鈴窄體國五新品交付中策橡膠集團(tuán)，其作為流動(dòng)服務(wù)車，旨在通過環(huán)保、安全等方面創(chuàng)新，幫助終端門店和消費(fèi)者解決實(shí)際問題。此批新車依據(jù)客戶需求對(duì)車輛進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，使得流動(dòng)服務(wù)車實(shí)現(xiàn)一站式作業(yè)，無論是三開門車廂，還是內(nèi)置補(bǔ)胎設(shè)備均能高效、便捷的為終端門店和消費(fèi)者提供專業(yè)服務(wù)?？梢哉f，中策橡膠的選擇是對(duì)駿鈴節(jié)能環(huán)保、高效及高出勤率等突出品質(zhì)的認(rèn)可，也是對(duì)駿鈴把握用戶需求、為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值理念的認(rèn)同。

江淮駿鈴一直以50余年歷史積淀和可靠品質(zhì)贏得廣大用戶的信賴。今年上半年，駿鈴品牌累計(jì)銷售超4.1萬臺(tái)，同比增長近20%，細(xì)分市場占有率達(dá)到36%，銷量和市場份額穩(wěn)居中高端輕卡市場榜首。這其中駿鈴V6憑借其超高顏值和實(shí)力成為了駿鈴品牌逆市飄紅的強(qiáng)勁助推力，并贏得了廣泛的用戶口碑，相信此次窄體新車型的推出再度獲贊也并不是難事。

如今，國五已成為輕卡行業(yè)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，但是隨之而來的成本增長、自主核心技術(shù)支撐也使得很多輕卡企業(yè)難堪負(fù)荷。背靠江淮汽車強(qiáng)大的科技實(shí)力及以客戶價(jià)值為導(dǎo)向的營銷理念，成本增長及自主技術(shù)帶來的壓力于江淮駿鈴乃至江淮輕型商用車而言只能是前進(jìn)的動(dòng)力，隨著駿鈴國五窄體新車型的上市，后續(xù)江淮國五新品大范圍的市場推廣也將一路暢行。