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供應(yīng)鏈金融：借勢(shì)“互聯(lián)網(wǎng)+”  電商成新主角

    資本對(duì)于物流來說一直都是其發(fā)展的助燃劑。2015年，移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、4G技術(shù)不斷發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念應(yīng)運(yùn)而生，物流企業(yè)對(duì)資金的需求也催化了“互聯(lián)網(wǎng)+物流金融”模式的誕生。

回望2015年，作為互聯(lián)網(wǎng)金融的分支，供應(yīng)鏈金融這一創(chuàng)新性服務(wù)得到了政府部門高度重視。從2015年3月政府工作報(bào)告開始，一直到9月16日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，李克強(qiáng)總理代表政府三次公開鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新，支持P2P網(wǎng)絡(luò)借貸發(fā)展。期間發(fā)布的多份政中央策文件，頻繁出現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)金融”、“網(wǎng)絡(luò)借貸”、“股權(quán)眾籌”等關(guān)鍵詞。7月18日，中央十部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，更是出現(xiàn)了17次“支持”，22次“鼓勵(lì)”等字眼。11月份，“規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融”更是被納入十三五規(guī)劃。由此可見，國(guó)家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融乃至P2P的政策性支持不言而喻。

在政府相關(guān)部門的大力扶持下，2015年物流行業(yè)的供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)用炙手可熱來形容已不為過。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，物流行業(yè)資本市場(chǎng)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，融資需求愈加細(xì)化、多元，供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。整個(gè)物流行業(yè)的供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)幾乎演變成“草莽”與“巨頭”都力拼之地。

互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)集體突圍

2015年年初，李克強(qiáng)總理在全國(guó)“兩會(huì)”上肯定了“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域呈現(xiàn)出火熱發(fā)展之勢(shì)。2015年阿里、京東、蘇寧、百度、騰訊等這些互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭們紛紛布局供應(yīng)鏈金融，有的忙著收購(gòu)關(guān)聯(lián)平臺(tái)，有的忙著申請(qǐng)牌照，有的忙著拓展產(chǎn)業(yè)鏈，總之是忙得不亦樂乎。

2015年，螞蟻金服的金融生態(tài)圈可以說是穩(wěn)中有升，將原先戰(zhàn)略上的布局一步步落地，如成立股權(quán)眾籌平臺(tái)螞蟻達(dá)客，推出螞蟻聚寶，以及推出螞蟻金融云等。而2015年的京東供應(yīng)鏈金融，主要專注與自身產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈B端的產(chǎn)品，如京保貝、京小貸、“云倉(cāng)京融”，這種看似對(duì)標(biāo)阿里系金融模式，甚至多次叫板阿里，更是穩(wěn)坐同行業(yè)第二把交椅，并逐漸走向新金融形態(tài)下的金融科技公司模式。而對(duì)于蘇寧的2015年，其成立了蘇寧云商“供應(yīng)鏈金融+基金保險(xiǎn)+消費(fèi)信貸”的全產(chǎn)業(yè)鏈金融已初步成型，這也將令蘇寧云商在上中下游建成了一條全產(chǎn)業(yè)金融鏈條，其主要為產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)商，提供包括小額信貸、綜合授信、票據(jù)貼現(xiàn)等供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

百度、騰訊也不甘落后。百度2015年聯(lián)手中信銀行重磅開啟了百信銀行，百度在2015年除了繼續(xù)力爭(zhēng)保持搜索流量?jī)?yōu)勢(shì)以外，努力通過在大力推動(dòng)O2O業(yè)務(wù)中嵌入百度金融服務(wù)。此外，據(jù)了解，騰訊在2015年，其微信支付也進(jìn)一步線下場(chǎng)景化，進(jìn)一步宣誓其在互聯(lián)網(wǎng)金融中仍占一席之地。

傳統(tǒng)金融企業(yè)齊頭跨界

不同的行業(yè)，不同的方式，不同的速度，相同的卻是雙向的滲透和融合。供應(yīng)鏈金融正是產(chǎn)業(yè)資本與金融資本跨界的融合。或迅疾如風(fēng)、或激烈如火、或柔韌如水，跨界融合，正孕育全新的商業(yè)邏輯和投資機(jī)會(huì)。

除了一些互聯(lián)網(wǎng)電商大佬力拼在線供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)也不甘示弱，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)跨界在線供應(yīng)鏈金融、國(guó)企央企向助力產(chǎn)業(yè)鏈金融生態(tài)圈、大型綜合物流平臺(tái)向資本延伸、P2P金融平臺(tái)目光投向物流界，如此豐富的金融市場(chǎng)，其各種讓人驚掉下巴的業(yè)務(wù)模塊細(xì)分、合并重組戲份不斷上演著。

首先從銀行系來看，紛紛發(fā)力在線供應(yīng)鏈金融。2015年，包括平安銀行、華夏銀行、交通銀行、招商銀行等近10家銀行先后布局在線供應(yīng)鏈金融。

其中最吸引眼球的當(dāng)屬平安銀行，平安銀行自2014年成立現(xiàn)代物流金融事業(yè)部之后，對(duì)物流行業(yè)的興趣可謂是有增無(wú)減。2015年6月份平安銀行開啟了“物聯(lián)網(wǎng)金融”新概念。物聯(lián)網(wǎng)金融通過多種技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)動(dòng)產(chǎn)融資業(yè)務(wù)逐步向智能化和標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，改變供應(yīng)鏈金融的模式，也將破解小微企業(yè)貸款難的問題。而廣發(fā)銀行2015年，在在線供應(yīng)鏈金融方面也陸續(xù)推出了在線訂單融資、在線電商平臺(tái)融資等，訂單在線簽訂與確認(rèn)足不出戶，秒級(jí)獲得銀行貸款。

其次，國(guó)企系，則不斷助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。作為全國(guó)最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)公司近年來實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步控制了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)規(guī)模。2015年，該公司剩余監(jiān)管量居同行業(yè)前三名，公司已累計(jì)為幾千家中小企業(yè)解決了融資難題，年最高累積融資額過千億；2015年的中集融資租賃有限公司與中集集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)聯(lián)合營(yíng)銷，向客戶提供“裝備+金融服務(wù)”的一站式解決方案，堅(jiān)持客戶與經(jīng)銷商的“雙輪”業(yè)務(wù)發(fā)展策略，并通過“租賃先行、金融服務(wù)”發(fā)掘和吸引新客戶；高信用國(guó)標(biāo)倉(cāng)單橫空出世，2015年11月，中國(guó)高信用國(guó)標(biāo)倉(cāng)單問市，該產(chǎn)品是以維護(hù)倉(cāng)單交易、融資市場(chǎng)的便捷與安全為目標(biāo)，為倉(cāng)單業(yè)務(wù)的供需雙方提供認(rèn)證、征信、保險(xiǎn)等一攬子倉(cāng)單基礎(chǔ)配套服務(wù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中倉(cāng)單的服務(wù)方（倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)）和倉(cāng)單使用方之間利益沖突的技術(shù)解決工具這一空白。中鐵物資2015年與平安銀行進(jìn)行多次探討，共同探索大宗商品在線貿(mào)易的在線供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，更好的滿足客戶需求。

第三，一些依據(jù)規(guī)模的大型物流龍頭企業(yè)，也紛紛把觸角延伸至金融。作為物流行業(yè)的龍頭企業(yè)，順豐集團(tuán)在2015年相繼上線互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)產(chǎn)品“順手賺”、順豐倉(cāng)儲(chǔ)融資服務(wù)、聯(lián)手中信銀行信用卡中心推出“中信順手付”APP，通過順手付，用戶可以將中信銀行、順豐線上線下的便利服務(wù)如轉(zhuǎn)賬收款、快遞下單、網(wǎng)購(gòu)順豐優(yōu)選產(chǎn)品和信用卡申辦等一網(wǎng)打盡。

另外，一些民間自發(fā)金融平臺(tái)、供應(yīng)鏈管理企業(yè)、企業(yè)信用融資評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)P2B平臺(tái)，如怡亞通、一達(dá)通、和誠(chéng)運(yùn)盈、獅橋租賃、易代收等機(jī)構(gòu)也在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域如火如荼，可以說整個(gè)供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)如電影橋段般變化莫測(cè)。

供應(yīng)鏈金融或迎來“最好的時(shí)代”

金融是資金融通的信息行業(yè)，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)說到底是解決信息搭配的問題，由此可見，互聯(lián)網(wǎng)和金融的融合可謂順勢(shì)而為，不可逆轉(zhuǎn)。如此看來，2016年，供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)必將熱度不減。

巨頭逐鹿

阿里可能迎來它最好的時(shí)代。由于互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管政策始終還沒有明確，因此例如網(wǎng)商銀行，個(gè)人征信等業(yè)務(wù)也一直沒有大面積走向市場(chǎng)化，所以對(duì)于電商老大哥阿里來說，2016年阿里的螞蟻金服來說至關(guān)重要，如得償所愿互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管進(jìn)一步松綁，那阿里金融將迎來其最好的時(shí)代。京東業(yè)務(wù)外延已是大勢(shì)所趨。對(duì)于羽翼日漸豐滿、業(yè)界地位逐漸穩(wěn)固的京東供應(yīng)鏈金融來說，2016年其金融胃口可能已不滿足在于只專注于自身產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈了。2016年，是京東供應(yīng)鏈金融謀求外延的新起點(diǎn)。而如蘇寧金融所言，2016年其將堅(jiān)定的走向O2O金融模式。在線上，設(shè)立金融門戶；在線下，依托蘇寧全國(guó)眾多門店，設(shè)立家庭財(cái)富中心，打造完整獨(dú)特的O2O閉環(huán)體系。

另外，百度、騰訊各有所長(zhǎng)，但因其在物流領(lǐng)域也各有所短，所以，在原有金融業(yè)務(wù)模塊上延伸出針對(duì)物流企業(yè)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，尚不是最好時(shí)機(jī)，但基于其強(qiáng)大的整體實(shí)力，O2O或許也是一條很美的道路。

跨界盛行

供應(yīng)鏈金融作為產(chǎn)業(yè)模式升級(jí)的自然演化，“從產(chǎn)業(yè)中來，到金融中去”，具有深厚的行業(yè)根基，顛覆了傳統(tǒng)金融“基于金融而金融”的范式，打開另一扇窗，兼具金融的爆發(fā)力和產(chǎn)業(yè)的持久性。2015年物流金融業(yè)務(wù)得到了深入的發(fā)展，但是彼此之間的跨界，需要從廣度到深度雙向靠攏，但需深耕專業(yè)、找準(zhǔn)市場(chǎng)。同時(shí)，要在提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力、提高公信力等方面著手。

對(duì)于順豐金融2016來說，順豐內(nèi)部人士表示，可能業(yè)務(wù)重心還是會(huì)放在順手賺與順豐倉(cāng)儲(chǔ)融資服務(wù)兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊上，目前業(yè)務(wù)融合正在孵化中，而這或關(guān)系到如何解決倉(cāng)儲(chǔ)融資的資金來源問題。

從物流企業(yè)從事在線供應(yīng)鏈金融本質(zhì)上來看，其是彌補(bǔ)了中小物流企業(yè)年化融資成本8%-20%的空白，給予了中小物流企業(yè)全新的融資工具，這在中小企業(yè)融資難背景下，具有強(qiáng)大的生存空間。同時(shí)，也滿足了核心企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的訴求，通過金融服務(wù)，變現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期浸淫的價(jià)值。2016，我國(guó)的供應(yīng)鏈金融必將迎來它“最好的時(shí)代”！

【數(shù)據(jù)】

10萬(wàn)億   2015年，物流業(yè)與金融業(yè)進(jìn)一步深化融合，物流金融行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告分析，當(dāng)前，我國(guó)供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)規(guī)模目前已經(jīng)超過10萬(wàn)億，預(yù)計(jì)到2020年可達(dá)近15萬(wàn)億，市場(chǎng)空間存量可觀。

12萬(wàn)億   目前，我國(guó)已成為全球第二大租賃市場(chǎng)。根據(jù)興業(yè)證券統(tǒng)計(jì)，截至2015年上半年，僅6年左右的時(shí)間，全國(guó)范圍內(nèi)金融租賃公司、內(nèi)資融資租賃公司和外資融資租賃公司合計(jì)已超過1500家，注冊(cè)資金超過3000億元。另?yè)?jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)估計(jì)，融資租賃資產(chǎn)總規(guī)模已超過2.7萬(wàn)億元。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到12萬(wàn)億元。

50多家   很多人以為網(wǎng)購(gòu)就是下單付款然后等著快遞將貨送到家。事實(shí)上，有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：30%的網(wǎng)購(gòu)訂單還是貨到付款。這意味著不少快遞員在送貨的同時(shí)，還要收取貨款。據(jù)了解，目前已經(jīng)有50多家快遞、宅配、電商企業(yè)和支付寶達(dá)成合作，共同推動(dòng)物流行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”轉(zhuǎn)型升級(jí)，解決物流行業(yè)存在的信息不對(duì)稱和便捷支付問題，解決可代收貨款和運(yùn)費(fèi)問題。

8萬(wàn)億   截止到2015年11月30日P2P的平臺(tái)公司已經(jīng)超過了三千家，累計(jì)交易金額超過了1500億，累計(jì)余額大概超過了5000億。跟傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)相比，可能P2P的公司的規(guī)?？赡苓€不算很大，但是央行最新的數(shù)據(jù)，到2020年的時(shí)候，他預(yù)測(cè)的數(shù)字可能會(huì)達(dá)到8萬(wàn)億的規(guī)模。