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暮秋初冬，寒意漸濃，而“雙11”的火爆促銷卻點燃了數(shù)億網(wǎng)民的購物激情。對于商家來說，“雙11”是一個創(chuàng)收盈利的好日子，無論線上，還是線下，幾乎都能賺得盆滿缽滿，甚至有的商家僅在這一天的贏利就能達到一年的銷售量，彰顯了中國經(jīng)濟消費需求活力旺盛；對于百姓而言，“雙11”則是一個得到實惠的購物節(jié)，“搶紅包”、“打白條”、“不止五折”等促銷福利層出不窮，吸引了不少消費者前來搶購……

“雙11”購物狂歡節(jié)給電商零售業(yè)創(chuàng)造的奇跡是超乎想象的。但無論天貓、京東等電商巨頭，還是諸多快遞物流巨頭，也都需要居安思危，反思“雙11”熱潮下的隱性問題。

第一：是否增加了整個社會的物流成本？

2012年淘寶天貓“雙11”成交額達到了191億元，2013年“雙11”交易額是350億元，2014年“雙11”更是刷新了記錄，僅在24小時的瘋狂掃貨中，其交易額就突破了571億元。2015年“雙11”更加瘋狂——912.17億元交易額！

在“雙11”電商大戰(zhàn)背后，包括順豐、通達系、京東物流、蘇寧物流等都重兵投入，甚至像百度外賣、美團外賣等也借勢“雙11”熱鬧起來。

“雙11”或需歡而不狂  物流視角下的五點反思

鋪天蓋地的廣告有沒有讓你心動？

小編點評：為應(yīng)對“雙11”，無論電商企業(yè)，還是快遞企業(yè)，都提前加大了人員、車輛等投入。這種方法可以應(yīng)對短期內(nèi)激增的包裹量，但在“雙11”之后呢？除順豐、通達系等巨頭能平穩(wěn)消化或調(diào)度資源，或借助菜鳥等大數(shù)據(jù)做合理化預(yù)案，但對中小快遞和部分物流商來說，難免在一些區(qū)域等面臨階段性的資源過剩。

雖然，中國電商物流市場的增量還將繼續(xù)，快遞業(yè)務(wù)量還會增長，但企業(yè)需要把握發(fā)展節(jié)奏性問題，欲速則不達。針對單個包裹的物流效率提高了，但對整個社會來說，部分企業(yè)為了打這場戰(zhàn)斗，超自身發(fā)展階段的物流投入，或許存在一定程度的過剩。

第二：是否加重了快遞“暴飲暴食”式腸胃?。?/p>

每年“雙11”網(wǎng)購大促都會給物流行業(yè)帶來前所未有的挑戰(zhàn)，與此同時，快遞員的工作量也會相應(yīng)大增。據(jù)中國快遞協(xié)會統(tǒng)計，目前我國每天大約有80萬名快遞員奔波在大街小巷，每人每天至少要完成百件以上的工作量，平均每個快遞員每日騎行大約200公里，這其中，有不少人的工作時長超過了10個小時。然而，“雙11”期間包裹量劇增，勢必會導(dǎo)致快遞員的工作量也隨之翻倍增長。如此高強度、超負荷的工作狀態(tài)，快遞小哥們承受著非一般的壓力。

“雙11”或需歡而不狂  物流視角下的五點反思

累倒在工作崗位上的快遞小哥

眾所周知，送快遞是個辛苦活兒，為了保證“雙11”期間的快遞物流平穩(wěn)運行，快遞員們將不畏北風(fēng)和刺骨嚴(yán)寒，迎接高強度工作。他們不分晝夜、加班加點地艱苦奮戰(zhàn)在物流一線，甚至忙到?jīng)]空喊累。在身體和心理的雙重疲勞下，他們?nèi)匀粓猿謱⒁患鼫?zhǔn)時送到客戶手中。

小編點評：盡管“雙11”購物狂歡節(jié)促進了消費，但是，這種“暴飲暴食”式的網(wǎng)購行為也加劇甚至是透支了物流行業(yè)短期內(nèi)的運營負擔(dān)。快遞員作為物流行業(yè)的末端職位，是維持物流穩(wěn)定的守護者，然而，“暴飲暴食”式的運作模式對他們的身心健康十分不利，往往這段期間，大多數(shù)的快遞員都會處于亞健康狀態(tài)。對此，他們應(yīng)該得到社會的關(guān)愛，他們的忙碌和付出令人肅然起敬，同時，也要加強電商與快遞之間的聯(lián)動，使其更好地協(xié)同發(fā)展。

第三：是否打亂了物流市場的平穩(wěn)秩序？

11月11日這一天，眾多商家齊聚一堂，居民網(wǎng)購成倍增長。為了能夠在“雙11”賺得盆滿缽滿，各大電商企業(yè)之間展開了瘋狂的PK大戰(zhàn)，“價格戰(zhàn)”首當(dāng)其沖。另外，部分商家通過廣告的方式“挖苦”對手賺眼球又是否可行？

“雙11”或需歡而不狂  物流視角下的五點反思

“滿299減200”的促銷福利太誘人啦！

“雙11”或需歡而不狂  物流視角下的五點反思

這樣的廣告語也太霸氣了！

根據(jù)《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第十四條規(guī)定，經(jīng)營者不得捏造、散布虛偽事實，損害競爭對手的商業(yè)信譽、商品聲譽。商業(yè)信譽對于經(jīng)營者開展經(jīng)濟活動至關(guān)重要，是社會對經(jīng)營者商業(yè)道德、商品品質(zhì)、價格、服務(wù)等方面的積極評價，能夠為經(jīng)營者帶來巨大的經(jīng)濟利益，以及市場競爭中的優(yōu)勢地位。然而，詆毀商譽的行為不僅損害了競爭對手的合法權(quán)益，同時也損害了消費者的合法權(quán)益，不利于樹立和諧的商業(yè)格局。

小編點評：良好的心態(tài)有助于成功，也有助于健康。但在瘋狂的心態(tài)下呢？“雙11”狂熱背后是“價格戰(zhàn)”。雖然，馬云早在2013年就提出，反對“價格戰(zhàn)”，希望比“價值”。但在“雙11”瘋狂的心態(tài)下，無論電商，還是快遞，都主動或被動地卷進了“價格戰(zhàn)”。慶幸地是，當(dāng)京東、蘇寧、天貓等巨頭企業(yè)在相互爭利的同時，也在不斷提升自身的服務(wù)質(zhì)量，以提升客戶的整體滿意度。

第四：是否產(chǎn)生了大量的包裝垃圾？

“雙11”期間，全國將有數(shù)億件包裹同時發(fā)往全國各地，但同時，這也意味著每天將會產(chǎn)生海量的快遞包裝垃圾，比如紙箱、膠帶、泡沫墊、塑料袋等等。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，僅我國快遞業(yè)每年用掉的透明膠帶，就足以沿赤道繞地球近120圈。這些快遞包裝垃圾大多都無人回收，也不能被自然降解，由此造成了很大的資源浪費和嚴(yán)重的環(huán)境污染。

“雙11”或需歡而不狂  物流視角下的五點反思

為了防止貨物在運輸途中被擠壓損壞，商家總是過度包裝

“雙11”或需歡而不狂  物流視角下的五點反思

這些以聚乙烯為原材料的包裝袋并不能被自然降解

雖然，在國家郵政局制定的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》中明確規(guī)定，快件封裝時應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但是，對于快遞運輸包裝中存在的過度包裝問題并無具體規(guī)定。由于缺少法律層面的約束，我國快遞過度包裝問題變得日益嚴(yán)峻，從而產(chǎn)生的物流垃圾也越來越多。

小編點評：912.17億元的成交量背后是4.67億件快遞包裹！然而，這些包裹產(chǎn)生的包裝垃圾有沒有得到回收利用，值得人們深思?？爝f物流中過度包裝的現(xiàn)象應(yīng)引起社會的關(guān)注，建議商家在注重贏利的同時，也應(yīng)多從節(jié)約成本和保護環(huán)境的角度考慮，采取一些綠色環(huán)保的做法，以此減輕過度包裝所導(dǎo)致的浪費和污染問題。比如，使用便于回收拆解、易分解的包裝材料；由快遞員統(tǒng)一對包裝垃圾進行回收處理；在保證商品安全和衛(wèi)生的前提下，可進行二次包裝，重復(fù)使用。

第五：是否讓中國制造業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш猓?/p>

事實上，在“雙11”大戰(zhàn)還未打響之前，各大電商企業(yè)就早已開始了運營籌劃，比如天貓早早啟動預(yù)售，以便商家提前備貨?？墒?，這一舉措對于許多制造商的供應(yīng)鏈來說，仍是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

“雙11”或需歡而不狂  物流視角下的五點反思

“雙11”即將開啟，商家正在積極備貨中

一邊是消費者在網(wǎng)上愉快地交付定金，另一邊卻是部分商家因倉儲壓力而不敢提前備貨，然而，一旦供貨商跟不上“雙11”這種激增的節(jié)奏，出現(xiàn)“超賣”現(xiàn)象，那么，就會導(dǎo)致嚴(yán)重的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)失衡問題，并引發(fā)“牛鞭效應(yīng)”。

小編點評：在“雙11”電商之間的PK大戰(zhàn)中，“降價”無疑成為商家贏取市場份額的手段之一。然而，在降價的背后，則是打破了工業(yè)企業(yè)原有的生產(chǎn)周期、采購周期等，從而給制造企業(yè)在短期內(nèi)帶來了一定的供應(yīng)鏈危機。因此，電商企業(yè)應(yīng)該深思，如何與工業(yè)企業(yè)建立協(xié)同機制，以避免供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш鈫栴}。企業(yè)之間的競爭早已演變?yōu)楣?yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭，因此，要想在電商零售行業(yè)中贏得一片天地，就應(yīng)該加強供應(yīng)鏈上各成員之間的合作，加強信息共享，以統(tǒng)一協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈來提高運作效率、提升服務(wù)能力，最終更好地響應(yīng)客戶需求。