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在鹽田區(qū)注冊的拖車企業(yè)達1275家，倉儲物流企業(yè)38家，出口監(jiān)管倉庫共有15個，總面積達52.78萬平方米，是全國單一港口中擁有出口監(jiān)管倉數(shù)量最多的港口之一……在今天開幕的第十屆物博會上，鹽田區(qū)攜鹽田港集團、寶恒通物流、安迅物流、海格物流等轄區(qū)多家物流企業(yè)參展，必將成為會場一道靚麗的風景線。
　　鹽田區(qū)因港而興，港口物流業(yè)一直是鹽田區(qū)的支柱產業(yè)，加快推進港口物流業(yè)轉型升級是破解鹽田發(fā)展難題的重要途徑，“十二五”期間，鹽田區(qū)的港口物流業(yè)交出了一份份完美的答卷。展望未來，鹽田區(qū)將致力實現(xiàn)港口物流業(yè)的轉型升級，將鹽田港打造成為海上絲綢之路的樞紐港；將臨港物流產業(yè)打造為海上絲綢之路的供應鏈服務樞紐；將鹽田區(qū)打造為海上絲綢之路的經貿合作樞紐；努力把鹽田區(qū)建設成為現(xiàn)代化國際化的自由貿易港口都市區(qū)、美好城區(qū)。
　　港口物流業(yè)成鹽田第一支柱產業(yè)
　　“十二五”期間，鹽田區(qū)委區(qū)政府高度重視港口物流業(yè)的發(fā)展，采取切實有效的措施，積極應對經濟“新常態(tài)”帶來的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，以港口為核心的物流產業(yè)得到健康發(fā)展，競爭能力持續(xù)增強，對轄區(qū)經濟貢獻不斷加大，“十二五”規(guī)劃發(fā)展目標取得了重大進展。
　　鹽田區(qū)經促局相關負責人介紹：“2014年，鹽田區(qū)交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值達到120.16億元，同比增長12.4%，占全區(qū)GDP的26.7%，已成為鹽田區(qū)當之無愧的第一支柱產業(yè)。2015年1至8月，鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量789.6萬標箱，增長6.2%，占深圳港集裝箱吞吐量的49.4%，海鐵聯(lián)運吞吐量達到9.8萬標箱。集裝箱專用泊位達到16個，全球95%以上的萬標箱級船舶實現(xiàn)掛靠，國際超大型船舶首選港地位進一步鞏固。”國際航線網(wǎng)絡進一步完善，至2014年8月底，集裝箱班輪航線數(shù)達到96條，港口對外輻射能力增強。2014外貿進出口總額增長至443.76億美元，年均增長率達到31.54%。2014年全區(qū)物流企業(yè)總稅收10.67億元，營業(yè)額超1億元物流企業(yè)數(shù)量14家。
　　通過鹽田港國際物流信息服務平臺，在轄區(qū)物流企業(yè)深入推廣使用平臺信息技術，推動物流業(yè)由簡單的倉儲、運輸業(yè)務向高效率、高集成的現(xiàn)代物流供應鏈一體化延伸。鹽田港現(xiàn)代物流中心一期已建成并投入使用，二期設計規(guī)劃完成。鹽田港國際物流信息平臺積極拓展通關、增值服務，訪問量累計突破1億人次，碼頭業(yè)務信息化和自動化程度逐步提升。翡翠島、金馬等項目建設進展順利。德邦物流深圳總部等項目成功引進，海格物流登陸“新三板”，精茂進口商品展示交易中心已于9月底正式運營，義烏華貿城投入運營，供應鏈金融、冷鏈物流、跨境電商等高端業(yè)態(tài)加速發(fā)展。推動倉儲物流向高附加值業(yè)務轉型。鹽田已建成出口監(jiān)管倉庫15座，是全國單一港口中擁有出口監(jiān)管倉數(shù)量最多的港口之一。
　　全力打造21世紀海上絲綢之路橋頭堡
　　據(jù)介紹，鹽田區(qū)將堅持“以港興區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，緊扣“一帶一路”、灣區(qū)經濟、珠三角產業(yè)升級趨勢，瞄準航運服務業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和國際貿易的發(fā)展方向，以國際化、高端化、低碳化為目標，順利實現(xiàn)港口物流業(yè)的轉型升級，將鹽田港打造成為海上絲綢之路的樞紐港；將臨港物流產業(yè)打造為海上絲綢之路的供應鏈服務樞紐；將鹽田區(qū)打造為海上絲綢之路的經貿合作樞紐；支持港城一體化綠色化發(fā)展，努力把鹽田區(qū)建設成為現(xiàn)代化國際化的自由貿易港口都市區(qū)、美好城區(qū)。
　　“展望十三五，鹽田區(qū)將全力建設21世紀海上絲綢之路遠洋主樞紐港。響應國家海上絲綢之路建設戰(zhàn)略和深圳市打造灣區(qū)經濟戰(zhàn)略，在做好做強港口的基礎上，積極擴大港口輻射范圍，強化其遠洋集裝箱樞紐港功能、世界級海港樞紐的地位。”鹽田區(qū)經濟促進局相關負責人介紹，在鹽田區(qū)十三五規(guī)劃中，鹽田港區(qū)港口泊位要達到19個，其中適合超大型船舶的深水泊位達到10個，力爭到2020年有10萬—15萬噸級以上的大型泊位投入使用，強化深水、大泊位的競爭優(yōu)勢，強化鹽田港在全球航運新一輪大船化競爭中的戰(zhàn)略地位。
　　鹽田河兩岸將打造現(xiàn)代高端物流服務業(yè)集聚高地，以構建鹽田河臨港現(xiàn)代服務業(yè)產業(yè)帶為契機，制定出臺《鹽田區(qū)促進港口物流業(yè)高端發(fā)展若干措施》，明確行業(yè)發(fā)展方向，將重點從培育物流總部基地、打造冷鏈物流綠色基地、構筑保稅物流商貿基地、建設供應鏈物流金融基地、發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”創(chuàng)新基地等五大方面全方位促進鹽田港口物流業(yè)轉型發(fā)展?？茖W規(guī)劃東港區(qū)和西港區(qū)地塊。爭取到2020年，鹽田港口物流產業(yè)轉型升級取得突破性成果，港口物流業(yè)增加值達到250億元以上，占轄區(qū)GDP的比重上升到30%以上，港口物流業(yè)及保稅港區(qū)的相關國地稅收入達到26億元以上，營業(yè)額超10億元物流企業(yè)數(shù)量4家。此外，鹽田區(qū)還將全力打造鹽田國際化濱海港城，以港口物流業(yè)的轉型升級帶動鹽田區(qū)產業(yè)和城區(qū)的提升，打造鹽田河現(xiàn)代物流產業(yè)帶，充分利用翡翠島廣場、金斗嶺工業(yè)區(qū)等吸引高端物流集聚，為城市發(fā)展提供經濟動力。不斷完善鹽田港后方陸域配套交通網(wǎng)絡，推動疏港專用通道、港區(qū)及后方陸域道路微循環(huán)系統(tǒng)的建設。推進鹽田港后方陸域環(huán)境的綜合整治，包括停車場、堆場以及部分市政道路的專項治理，解決后方陸域噪聲污染、空氣污染和安全隱患等問題。
　　力促綜保區(qū)向自貿區(qū)轉型,打造跨境電商產業(yè)集群
　　展望未來，鹽田將以綜合保稅區(qū)為載體，轉變以出口為主的對外經貿模式，將鹽田打造為極具競爭力的進口貿易服務基地、高附加值產品進口的集散地。貨物貿易和服務貿易并重，建設大型綜合性國際貿易企業(yè)孵化基地，引入有實力的現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)、培育具有新型國際貿易核心業(yè)務的商貿企業(yè)，逐步形成聚集區(qū)、商務區(qū)；基于鹽田綜合保稅區(qū)，開展“一站式”跨境電子商務綜合服務平臺、海上絲綢之路大宗商品交易中心等系列經貿合作項目。爭取到2020年，在綜合保稅區(qū)注冊和運營的國際貿易、第三方物流、國際分撥配送等服務企業(yè)達到200家以上，年進口額超過200億美元，年上繳海關關稅和進口環(huán)節(jié)代征稅100億元，年上繳國地稅15億元，年產生增加值（GDP）150億元。
　　綜合保稅區(qū)將成為鹽田區(qū)未來經濟發(fā)展的引擎，加大保稅區(qū)的產業(yè)培育力度，全力協(xié)助推動綜保區(qū)向自貿區(qū)轉型升級成為重要的一環(huán)。轉型的具體措施是發(fā)展離岸金融業(yè)務，帶動更多的金融機構入?yún)^(qū)經營成為下一步工作重點，鼓勵有條件的物流企業(yè)開展倉單質押、存貨監(jiān)管等物流金融服務，并推動物流企業(yè)與金融企業(yè)合作，開發(fā)擔保交易等物流金融增值服務。加快形成跨國公司的國際采購中心、供應鏈管理中心和進口分銷中心；加快建立進口汽車、航空設備、高端消費品等高附加值商品的保稅展示交易平臺，以進口貿易發(fā)展促進外貿穩(wěn)定增長。支持精茂進口商品展示交易中心、鹽田港現(xiàn)代物流中心二期、海格零售物流中心等項目加快建設，鼓勵跨境電商入?yún)^(qū)經營，培育物流企業(yè)建立發(fā)達的國際化現(xiàn)代物流網(wǎng)絡，建立強有力的跨境電商產業(yè)集群。