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記者近日從深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，今年1至8月，全市物流業(yè)增加值為1025.70億元，同比增長(zhǎng)9.75%，物流業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)地位持續(xù)鞏固。連續(xù)舉行十屆的物博會(huì)，作為“亞洲物流第一展”，成功搭建起推動(dòng)深圳物流企業(yè)“走出去”，促進(jìn)行業(yè)國(guó)際國(guó)內(nèi)交流的大平臺(tái)。
　　物流業(yè)運(yùn)行效率持續(xù)提升
　　深圳是全國(guó)首個(gè)將現(xiàn)代物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的城市，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)市交委統(tǒng)計(jì)，2014年深圳現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)1614億元，占同期全市GDP的比重為10.09%，占同期全市服務(wù)業(yè)增加值的17.60%；社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重為14.17%，低于全國(guó)平均水平約3個(gè)百分點(diǎn)；深圳港集裝箱吞吐量自2013年開(kāi)始連續(xù)兩年位居全球第三，深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量自2003年開(kāi)始連續(xù)12年位居全國(guó)第四；深圳快遞業(yè)務(wù)收入位居全國(guó)第二，快遞業(yè)務(wù)量位居全國(guó)第四。
　　目前，全市共有物流企業(yè)逾1.7萬(wàn)家，其中市政府認(rèn)定的重點(diǎn)物流企業(yè)有71家，營(yíng)收超百億元的物流企業(yè)近10家，涌現(xiàn)了6家物流上市公司。今年1~8月，深圳現(xiàn)代物流業(yè)增加值為1025.70億元，同比增長(zhǎng)9.75%。同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景下，深圳社會(huì)物流總費(fèi)用同比增幅不斷收窄，今年1~8月份，全市社會(huì)物流總費(fèi)用為1416.82億元，同比增長(zhǎng)6.68%，占同期GDP比重13.2%，這說(shuō)明深圳物流運(yùn)行效率持續(xù)提升。
　　全市新型物流業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展
　　在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，進(jìn)出口增速有所回落的背景下，深圳物流業(yè)今年依然實(shí)現(xiàn)了較高速增長(zhǎng)。市交委物流發(fā)展處處長(zhǎng)宋成君表示，深圳逐步形成的一整套相對(duì)完整、不斷優(yōu)化的物流政策體系，為深圳現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展提供了可靠保障。深圳物流企業(yè)創(chuàng)新性強(qiáng)，市場(chǎng)敏感度極高，發(fā)展走在全國(guó)同行前列，一大批發(fā)展良好的企業(yè)成為深圳現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展的堅(jiān)實(shí)主體。
　　此外，他分析，除傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)態(tài)外，近年來(lái)深圳高度重視物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，涌現(xiàn)了一大批新興物流業(yè)態(tài)，如供應(yīng)鏈管理、物流金融、電商物流、特種物流等。從傳統(tǒng)、基礎(chǔ)到新興、高端的全業(yè)態(tài)成為深圳現(xiàn)代物流持續(xù)發(fā)展的主要支撐。“目前深圳擁有全國(guó)80%的供應(yīng)鏈企業(yè)總部，全市前十大供應(yīng)鏈骨干企業(yè)業(yè)務(wù)總量約3500億元，其業(yè)務(wù)總量已占同期社會(huì)物流總額的十分之一。
　　電子商務(wù)物流增長(zhǎng)迅猛
　　記者從市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，2009年國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部正式批準(zhǔn)深圳創(chuàng)建首個(gè)國(guó)家電子商務(wù)示范城市，依托良好的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，近年來(lái)深圳電商交易額保持50%左右的年均增長(zhǎng)。在電子商務(wù)的帶動(dòng)下，深圳電商物流發(fā)展迅猛。2014年全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成9.5億件，同比增長(zhǎng)45.4%，位居全國(guó)第四；快遞業(yè)務(wù)收入完成168.7億元，同比增長(zhǎng)33.3%，位居全國(guó)第二；其中港澳臺(tái)及國(guó)際快遞業(yè)務(wù)收入70.3億元，位居全國(guó)第一。
　　越來(lái)越多的深圳本土物流企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，紛紛“觸網(wǎng)”，布局跨境電商業(yè)務(wù)。例如，騰邦上線“海搗網(wǎng)”，聯(lián)銀供應(yīng)鏈公司有“開(kāi)心購(gòu)”、華潤(rùn)萬(wàn)家上線“e萬(wàn)家”、順豐海淘等等。以“海搗網(wǎng)”為例，目前其前海實(shí)體店日均客流量已達(dá)到8000人，前海店和福田保稅區(qū)店的日均銷售額共計(jì)300萬(wàn)元，且連續(xù)數(shù)月實(shí)現(xiàn)月銷售額50%的環(huán)比增長(zhǎng)。其中，線上銷售額占總額的70%。
　　物博會(huì)打造行業(yè)交流大平臺(tái)
　　值得一提的是，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，已連續(xù)舉辦10屆的物博會(huì)，為國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)展示形象、做大品牌、拓展市場(chǎng)搭建了專業(yè)誠(chéng)信的合作平臺(tái)；在促進(jìn)中外物流企業(yè)交流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游銜接，研討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)發(fā)揮了重要作用；對(duì)于推動(dòng)、引領(lǐng)深圳乃至中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有積極意義。
　　市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日接受記者采訪時(shí)表示，目前，深圳正積極落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造21世紀(jì)海上絲綢之路樞紐城市，物流企業(yè)成為深圳企業(yè)“走出去”的重要力量。以幾個(gè)龍頭企業(yè)來(lái)說(shuō)，招商局物流和招商國(guó)際形成了“深圳總部+全國(guó)網(wǎng)絡(luò)+全球布局”的物流發(fā)展格局；順豐速運(yùn)在香港、澳門(mén)、臺(tái)灣等地區(qū)及韓國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、新加坡、美國(guó)設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)通派收業(yè)務(wù)，成為物流企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際業(yè)務(wù)的佼佼者；越海全球物流通過(guò)“蓉歐快鐵”搭建布局全球的供應(yīng)鏈管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。物流企業(yè)“走出去”是深圳現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎。本屆物博會(huì)，還特設(shè)“一帶一路”產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈創(chuàng)新展區(qū)，沿線國(guó)家物流企業(yè)共同挖掘歐亞大通道商機(jī)。