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大眾證券報和財信網(wǎng)記者獲悉，中國首屆“互聯(lián)網(wǎng)+零售紫金峰會”8月10日將在南京舉行。
　　蘇寧物流集團總裁侯恩龍、普洛斯中國區(qū)首席運營官衛(wèi)光、中外運空運總經(jīng)理張淼、大田集團總裁王法興、嘉里大通副董事總經(jīng)理耿昊等，以及“四通一達”，幾乎活躍在物流行業(yè)的一眾大佬與知名企業(yè)也將聚首南京蘇寧總部，共話大時代下的云物流。
　　作為聯(lián)合主辦方之一的蘇寧，此次特別安排“互聯(lián)網(wǎng)+物流”作為大會的分論壇之一，邀請嘉賓陣容豪華，一方面，物流行業(yè)是“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下，虛實結合、云融開放的典型，另一方面，也是蘇寧物流向外界全面亮相、展示實力的契機。
　　蘇寧物流新算法：保守估值200億元
　　提及物流，外有聲名遠播的普洛斯，內(nèi)有耳熟能詳?shù)闹袊]政、四通一達等。
　　而今年上年中信證券發(fā)布的一份對于蘇寧云商的調(diào)研報告則讓蘇寧強大的物流帝國浮出水面。業(yè)內(nèi)給蘇寧的物流估值提出這樣一個新算法：普洛斯(物流資產(chǎn)運營商)+四通一達(物流配送服務商)，目前保守估值約200億元。
　　“僅蘇寧持有的物流基地，便可成為繼普洛斯之后第二大物流企業(yè)。”侯恩龍如此表示。
　　蘇寧物流經(jīng)過十年的超前投入，“物流云”體系全國領先，目前已經(jīng)形成包括8個全國物流樞紐、57個區(qū)域配送中心、352個城市轉配中心在內(nèi)的多級配送網(wǎng)絡。在中國物流地產(chǎn)供不應求，優(yōu)質(zhì)倉儲物業(yè)平均租金已連續(xù)上漲18個季度的背景下，蘇寧近500萬平方米倉儲規(guī)模僅次于普洛斯，搶占稀缺資源，未來有望打造為類普洛斯式現(xiàn)代物流設施提供商，面向第三方提供高標準倉儲地產(chǎn)租賃業(yè)務，助力物流集團由成本中心轉型為利潤中心。
　　而在終端配送方面，依托門店、蘇寧易購服務站等，蘇寧已在全國擁有2700多家兼具自提功能的快遞點。一日三送、次日達、半日達、急速達、送裝一體服務范圍上進一步擴大。此外，完成了在廣州、杭州、蘇州、寧波等地保稅倉建設，搭建跨境物流體系。目前這些服務已經(jīng)對開放平臺賣家開放，向社會全面開放也僅僅是時間的問題。
　　物流作為蘇寧巨資建設的領域，其目前發(fā)展規(guī)模和運營能力不僅僅遠超零售行業(yè)競爭對手，甚至相對于專業(yè)的物流企業(yè)來說，蘇寧的物流能力依然不容小覷。
　　起底蘇寧物流“云化”
　　如果說商品是零售的血液，那么物流就是支撐零售業(yè)的血管。一個優(yōu)秀的物流公司應該是一流的物流倉儲平臺+深度的物流配送網(wǎng)絡+極致的快遞配送體驗+最優(yōu)的安全服務標準。
　　7月初，國務院發(fā)布《關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導意見》，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流是11項行動之一。借助互聯(lián)網(wǎng)思維和工具，互聯(lián)一切場景、人、車、倉庫、技術，實現(xiàn)零售業(yè)運輸通道的暢通，實現(xiàn)平臺和資源的云物流開放共享，最終幫助物流行業(yè)釋放體系化的能量。
　　在剛剛結束的2015中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，侯恩龍向外界透露，今年四季度，面向第四方的蘇寧物流云平臺將正式上線，它是國家認定的10家重點物流信息服務平臺之一。蘇寧物流云平臺的上線，將能為廠家、商家、物流企業(yè)、終端網(wǎng)點提供商、司機和各類會員提供一站式綜合物流服務。
　　而在更早之前，蘇寧物流已經(jīng)面向第三方開放，蘇寧云商副董事長孫為民形象地把蘇寧物流比作“賓館”，供應商可以像住賓館一樣“付費使用”蘇寧物流的倉位存儲和干線運輸。目前，千余家企業(yè)使用蘇寧物流服務，這其中包括美的、創(chuàng)維、華潤太平洋、永輝等企業(yè)。
　　物流行業(yè)看似傳統(tǒng)，但是卻與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了奇妙的反應，成為當下零售業(yè)完善互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈和變現(xiàn)流量的重要手段。蘇寧以“+產(chǎn)品+技術+網(wǎng)絡”的現(xiàn)實路徑去深耕，以平等互信的原則去做云端的融合，與供應商、平臺商戶共同構建出高效透明、信息對稱、費用低廉的社會化現(xiàn)代物流體系。
　　在10號大會當天，侯恩龍將向外界詳細、具體起底蘇寧物流的“云化”過程，是如何將重資產(chǎn)變輕，把資源最大的集約化，講述“杠杠的”蘇寧物流背后的故事。