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當你想發(fā)一個快遞,可能你第一想到的就是順豐,但是如果你身在大連,手上有幾十公斤的海鮮,想一天之內(nèi)讓遠在云南的親戚收到這些海鮮時,首先你可能會想到一定得走航空。那么,哪家航空貨運快遞公司能承諾一天之內(nèi)把貨送到對方手上呢?想必你并不能馬上給出答案。“我們的全日達就可以做到。”大連乾瀚國際物流公司董事長宋汝祥肯定道,全日達承諾的是“限時空運”的“門到門”快遞式冷鏈服務,完全可以滿足客戶半日達、一日達、安全達、定制達等服務需求。腳踏實地 20年專注一個行業(yè)
　　 當今,物流行業(yè)的地位與日俱增,物流企業(yè)隊伍也在逐漸壯大,在物流行業(yè)有20年從業(yè)經(jīng)歷的宋汝祥,深知在物流業(yè)“混出”門道,做好行業(yè)細分是關鍵。所以,選擇讓生鮮冷鏈食品走航空速運,是他的事業(yè)上的一次重要決定。
　　 說起宋汝祥,不得不提他的個人經(jīng)歷,宋汝祥出生于遼寧撫順一個普通農(nóng)村,他出身并不富裕,又是家中長子,這種情況下,年輕的宋汝祥不得不早早的肩負起家庭的重擔,在宋汝祥心中,讓父母過上富裕的生活,讓兩個妹妹順利上完大學,是他面對的頭等大事。
　　 1995年,宋汝祥從吉林大學機械專業(yè)畢業(yè),進入大連第二電機廠工作,但面對巨大的經(jīng)濟壓力,宋汝祥依然選擇了離開,從此踏入當時看上去,發(fā)展前景并不明朗的物流行業(yè)。
　　 1996年3月,宋汝祥應聘到一家貨運代理公司做業(yè)務員,由于工作表現(xiàn)優(yōu)秀,很快得到轉(zhuǎn)正。從這份工作開始,宋汝祥收到最多的一樣東西就是名片,但執(zhí)著的宋汝祥并不氣餒。
　　 1998年,他又應聘到聯(lián)邦快遞,負責大連業(yè)務,2000年開始掌管東北、山東區(qū)域。宋汝祥是懂得感恩的人,直到現(xiàn)在宋汝祥都非常感恩在聯(lián)邦快遞度過的那五年時光,在聯(lián)邦快遞那樣一個流程、制度、企業(yè)文化都很成熟的知名公司里,宋汝祥成長的非?？?。
　　 但由于一些不得已原因,宋汝祥應聘至另一國際物流知名企業(yè)UPS的代理,一家新加坡上市公司,來操盤UPS在全國代理項目, 他3個月內(nèi)建立了13個分公司。
　　 可是2006年,一個艱難的選擇擺在了宋汝祥面前——新加坡總部要解散在大陸的公司,他們希望宋汝祥繼續(xù)留在總公司,但其他人一個不留。這對講義氣的宋汝祥來說,很難拋下甘苦與共的伙伴們。所以,此時的宋汝祥感覺自己創(chuàng)業(yè)的時刻來臨了。
　　 2006年,在宋汝祥的帶領之下,大連乾瀚國際物流有限公司正式成立。“乾坤浩瀚,一路相伴,廣闊天地,大有作為。”這是宋汝祥寄予公司的希望。“我們立志做中國物流行業(yè)的知名品牌,我們的目標就是:客戶信任我們,我們?yōu)榭蛻籼峁M意的服務;員工信任我們,我們?yōu)閱T工提供事業(yè)的平臺;股東信任我們,我們?yōu)楣蓶|提供合理的回報;社會需要我們,我們要對社會奉獻回報,為社會奉獻愛心。”宋汝祥道。
　　 2011年,發(fā)生了一件令宋汝祥至今引以為傲的事,那就是乾瀚物流成為西安園博會唯一指定物流供應商,成為大連唯一承辦過世界級展會的物流公司,從那以后,宋汝祥就更加自信起來。
　　 事業(yè)風生水起,另外人羨慕,同行眼紅的局面,并不是宋汝祥想要的。作為從事20多年的老物流人宋汝祥,其實心里一直有個想法,說到這里宋汝祥陷入了沉思。
　　 宋汝祥告訴記者,“這么多年,我和我的團隊一直在想一件事,那就是把傳統(tǒng)企業(yè)如何創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級,當下冷鏈市場剛剛起步不久,但大大小小的冷鏈物流企業(yè)紛紛投身與此,如何沖出突圍,如何在看似飽和的市場保持特色經(jīng)營呢?”普天之下皆同城 讓生鮮飛起來
　　 縱觀國內(nèi)物流、快遞市場,目前來看國內(nèi)優(yōu)秀的快遞公司包括EMS、順豐及“四通一達”正在穩(wěn)步有序發(fā)展,在冷鏈運輸方面也在積極的探索,并取得了階段性的成果,對于一些小的物流快遞公司來說,想要在短時間內(nèi)超越他們非常困難。另外,在物流貨運方面,包括德邦、華宇等在冷鏈物流方面做的也都相當不錯。
　　 分析之下,宋汝祥得出,目前國內(nèi)物流快遞面臨兩大痛點:一是到貨時間不確定,平時的快遞可能兩三天到貨,而到節(jié)日期間,比如,雙十一期間,可能十天半個月貨也到不了;二是無安全保證,如果時間保證不了,對于生鮮食品來說,可能就腐爛在路上了;再者貨物丟失了怎么辦,快遞公司會不會全額賠償呢?這些問題都會導致客戶與快遞公司之間發(fā)生扯皮現(xiàn)象。
　　 想必業(yè)界都知道,要做好生鮮冷鏈物流,航空運輸這一重要手段必不可少。而放眼望去,目前航空貨運界暫時沒有出現(xiàn)行業(yè)領導品牌,所以搶占航空貨運高地,是擺在宋汝祥面前的一大機遇。
　　 經(jīng)過以上分析,宋汝祥抓住冷鏈快遞面臨的兩大痛點,隨機推出了以“時間有承諾”“安全有保障”為服務理念的全日達航空特快服務。
　　 其中“時間有承諾”主要體現(xiàn)在只要沒按承諾時間送達,如超時1分鐘就全額返款快遞費用;“安全有保障”即承運的貨品一旦丟失將按產(chǎn)品原值賠償。
　　 “這樣不僅可以讓在北京的客戶上午打電話,晚上就可以吃到嶺南的荔枝,另外12小時內(nèi)也可以吃到韓國產(chǎn)的生蠔;也可以提高客戶的信息度。當然這樣做出這樣的承諾需要勇氣,更需要實力。”宋汝祥說。
　　 另據(jù)宋汝祥介紹,全日達航空貨運業(yè)務不僅可以成為國內(nèi)航空冷鏈物流業(yè)的新服務標桿,更是填補了冷鏈服務市場的巨大空白,并被業(yè)界專家稱之為快遞業(yè)的“3.0時代”。
　　 為什么稱之為快遞3.0時代呢?“回望之前快遞1.0時代,人們大都需要帶著貨物去郵局寄送;2.0時代則是現(xiàn)有市面上的普通快遞業(yè)務,可以實現(xiàn)‘門對門’服務了;而現(xiàn)在我們所做的是‘時間有承諾、安全有保證’的門對門服務,所以被稱之為快遞的3.0時代。”宋汝祥解釋道。
　　 我們都知道,傳統(tǒng)的空運就是機場到機場,所以收到取貨通知后,需自行去機場取貨,這對于很多人來說非常不方便,這一過程往往給客戶留下了非常不好的服務體驗。
　　 提到這里,宋汝祥突然回憶起,“前不久,一位60多的大連老人提著一箱海鮮來我們公司,準備用我公司的全日達航空特快給遠方的親戚寄送,當時他說之前想給遠在貴州的親戚寄一些海鮮,但對方得知后并不開心,反而埋怨道‘還不如不給我寄,貨到了我還得坐20公里的車去機場取,實在是太費勁了。’而現(xiàn)在,你們推出的全日達航空快運,讓我們這些老人家也感受到現(xiàn)在快遞業(yè)帶來的生活樂趣。”
　　 另外,去年乾瀚物流打造的“領鮮匯”重磅上線,為乾瀚物流整體的發(fā)展帶來了新的活力,并且逐步發(fā)展為生鮮冷鏈電商平臺大軍中的一支生力軍。
　　 就這樣,宋汝祥利用多年的行業(yè)經(jīng)驗、先進的經(jīng)營理念以及敏銳的職業(yè)嗅覺帶領團隊,逐漸打開了國內(nèi)航空貨運的一片天,同時也讓發(fā)展并不順利的生鮮“飛了起來”。