發(fā)布時(shí)間:2015-06-15 09:28:21 中國交通新聞網(wǎng)

近幾年,網(wǎng)絡(luò)購物迅猛發(fā)展,城市網(wǎng)購市場(chǎng)規(guī)??焱黄埔蝗f億元之后,城市網(wǎng)購市場(chǎng)增速明顯放緩,農(nóng)村市場(chǎng)正成為電商下一個(gè)藍(lán)海。但是,國家統(tǒng)計(jì)局去年9月份公布的一份數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村市場(chǎng)中有高達(dá)六成的農(nóng)村居民認(rèn)為快遞收件不方便,物流配送已成為讓農(nóng)村網(wǎng)民都“郁悶”的問題。近期,壽光市提出了加快推進(jìn)“電商換市”,深入實(shí)施電商發(fā)展工程,發(fā)展一批淘寶戶、淘寶村、淘寶鎮(zhèn),力爭年內(nèi)電商交易額突破120億元。在此大背景下,為了更好服務(wù)壽光市電商發(fā)展戰(zhàn)略,壽光市公共交通運(yùn)輸有限公司牽頭組建了“電商+物流”模式運(yùn)行的農(nóng)村物流配送企業(yè),解決農(nóng)村物流市場(chǎng)“最后一公里”難題。
按時(shí)按需上門,為全市900多個(gè)村提供“門到門”服務(wù)
“這次太好了,沒想到和利時(shí)物流直接把女兒給她母親買的鞋送到了家門口,省去了我不少麻煩。”家住營里鎮(zhèn)東濁北村的村民楊先生說,他女兒在外地上班,半年多才能回來一次,女兒非常孝順,經(jīng)常從網(wǎng)上給他老兩口買東西,以前快遞到了,都是他自己騎著電動(dòng)車跑10多里路去鎮(zhèn)上取。
“因?yàn)殡x鎮(zhèn)上比較遠(yuǎn),又忙農(nóng)活,有時(shí)候女兒買的東西到了,要一周后才能去鎮(zhèn)上的快遞點(diǎn)取。”楊先生說,以后女兒再從網(wǎng)上給他買東西,就讓她通過和利時(shí)物流買。
2015年5月6日,是“中國物流日”,和利時(shí)物流有限公司在壽光CED聚集區(qū)正式啟動(dòng)運(yùn)營。擁有各類物流車20余輛,年內(nèi)將達(dá)到70余輛,具備覆蓋濰坊各縣市區(qū)及壽光市15個(gè)鎮(zhèn)街辦、900多個(gè)村和濰坊境內(nèi)4區(qū)2縣6市的物流配送能力。
農(nóng)村居民居住地密集度低、范圍廣,雖然目前農(nóng)村電商市場(chǎng)開始崛起,但是還遠(yuǎn)未達(dá)到送貨上門的程度,這一點(diǎn)也是農(nóng)村電商存在的商機(jī),隨著支付系統(tǒng)的不斷完善,電子商務(wù)企業(yè)間的競(jìng)爭,最終可能決定在物流的“最后一公里”上。
“物流本地化是解決物流業(yè)出現(xiàn)問題的方向性手段,正是看到這一點(diǎn),公司花大力氣組建了專業(yè)的物流公司,致力于解決農(nóng)村電商“最后一公里”難題,按時(shí)按需送貨上門,實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”服務(wù)。”和利時(shí)物流有限公司總經(jīng)理唐煥杰說,和利時(shí)物流以同城配送、城鄉(xiāng)物流、果蔬農(nóng)資采購和配送、電商服務(wù)、物流平臺(tái)等業(yè)務(wù)為主。
先設(shè)線再鋪網(wǎng),發(fā)展精準(zhǔn)物流服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)
隨著城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村百姓網(wǎng)購意識(shí)的提高,農(nóng)村電商角逐戰(zhàn)已暗潮涌動(dòng),電商巨頭正把目光投向農(nóng)村,這已是不爭的事實(shí)。據(jù)阿里巴巴發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,縣域地區(qū)網(wǎng)民一年人均網(wǎng)購次數(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一、二線城市的網(wǎng)民一年人均網(wǎng)購次數(shù),這也意味著,農(nóng)村就像是一塊等待被開發(fā)的寶地。線上交易的完成最終必須通過線下物流配送才能得以實(shí)現(xiàn),農(nóng)村物流面臨巨大發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)工作人員介紹,早在去年,省交通運(yùn)輸廳就提出建立農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)想,和利時(shí)物流公司建立之初就是以此設(shè)想為出發(fā)點(diǎn),目標(biāo)建立整個(gè)壽光區(qū)域的、無縫隙覆蓋的物流配送網(wǎng)絡(luò),打造“千村萬店”新模式。公司將以鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所為中心向周邊村莊輻射,計(jì)劃建設(shè)100個(gè)農(nóng)村物流服務(wù)站,形成以直線運(yùn)輸為骨干、支線運(yùn)輸為輔助的物流配送網(wǎng)絡(luò)。同各大電商平臺(tái)、物流配送公司、快遞公司加強(qiáng)合作,對(duì)農(nóng)村物流配送資源進(jìn)行整合,解決配送運(yùn)輸線路重疊、人員重復(fù)配備等資源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)共贏。
“雖然農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大,但農(nóng)村居民居住地密集度低、范圍廣,對(duì)于快遞下鄉(xiāng)來說,物流配送始終是一個(gè)無法回避的問題。”唐煥杰說,目前農(nóng)村電商市場(chǎng)雖然已經(jīng)開始崛起,但是畢竟總量比較小,發(fā)展需要一個(gè)過程。物流成為電商下鄉(xiāng)的一大障礙,在農(nóng)村的許多地方還不能達(dá)到送貨到門的服務(wù),這也就給網(wǎng)購的快捷便利打了折扣,甚至減弱了農(nóng)民網(wǎng)購的積極性。“因此,如何在我們本地區(qū)順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展,如何構(gòu)建物流配送網(wǎng)絡(luò),使城鄉(xiāng)普通市民都能享受到網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的快捷便利,如何促進(jìn)壽光電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這些問題就擺在了我們面前。”
小紅帽商務(wù)配送公司是濰坊市從事B2C的電子商務(wù)配送和COD服務(wù)的專業(yè)落地配服務(wù)商,業(yè)務(wù)涉及客戶包括:天貓商城、小米科技、中信銀行、光大銀行、招商銀行、凡客誠品、唯品會(huì)、益生康健、招贏電子等全國知名商家。
正是看到了快遞行業(yè)向落地配、物流本地化發(fā)展的趨勢(shì),和利時(shí)物流公司果斷決定兼并小紅帽商務(wù)配送公司?,F(xiàn)在,和利時(shí)物流已經(jīng)基本完成了對(duì)小紅帽商務(wù)配送公司的兼并工作,使其成為和利時(shí)物流下屬的全資子公司。這樣,和利時(shí)物流就從一個(gè)剛剛進(jìn)入物流配送領(lǐng)域的嶄新企業(yè)一躍成為擁有網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)濰坊境內(nèi)4區(qū)2縣6市15859平方公里和15個(gè)站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)配送團(tuán)隊(duì),從而具備了無縫隙覆蓋整個(gè)濰坊區(qū)域的“門到門”物流配送能力。
發(fā)展同城配送,借力壽光蔬菜品牌效應(yīng)開展商品配送業(yè)務(wù)
引入阿里巴巴的農(nóng)村淘寶項(xiàng)目是市委市政府發(fā)展壽光電商行業(yè),經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一步。自農(nóng)村淘寶入駐壽光以來,和利時(shí)物流公司從各個(gè)方面積極與阿里公司配合,并將公司駐地遷至壽光市CED電商聚集區(qū),為電商行業(yè)的線下物流提供“門到門”、“點(diǎn)到點(diǎn)”的專屬配送服務(wù)。同時(shí),和利時(shí)物流公司專門成立提供印刷品、包裝物服務(wù)的部門,為壽光的農(nóng)村淘寶及整個(gè)電商行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、精美、一對(duì)一定制的印刷包裝服務(wù)。
“我們依托蔬菜生產(chǎn)基地、蔬菜生產(chǎn)合作社等資源,為全國用戶及壽光市的企業(yè)、學(xué)校食堂、酒店、超市等提供優(yōu)質(zhì)安全的果蔬凈菜的采購與配送服務(wù)。”,唐煥杰說,現(xiàn)在已經(jīng)架設(shè)了環(huán)市區(qū)及南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)線、市區(qū)至臺(tái)頭、市區(qū)至羊口、市區(qū)至岔河四條主要物流配送干線。
“除此以外,我們還種苗、農(nóng)資、蔬菜大棚行業(yè)的對(duì)外發(fā)展提供精準(zhǔn)物流配送服務(wù)。”以后,公司還將借助壽光市是全國蔬菜集散地的優(yōu)勢(shì),積極尋求與濰坊以外地區(qū)的大專院校、大型連鎖超市的合作,把物流網(wǎng)絡(luò)的觸角向周邊進(jìn)行延伸。同時(shí),聯(lián)合果品、肉類、調(diào)味品、食用油等副食產(chǎn)品供應(yīng)商,拓展網(wǎng)絡(luò)干線上產(chǎn)品種類,建立商貿(mào)企業(yè)與物流合作的新模式。
“我們以解決農(nóng)村物流配送“最后一公里”為目標(biāo),秉承精準(zhǔn)安全、迅速及時(shí)、熱情周到的理念服務(wù)社會(huì),立志成為壽光市物流行業(yè)經(jīng)營與管理服務(wù)的領(lǐng)先者,努力打造壽光物流業(yè)第一品牌。”在采訪最后,市公共交通運(yùn)輸有限公司董事長王中文對(duì)記者說。
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