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2015年4月2日，一個普通的春天，航天大廈里正進(jìn)行著“順豐客戶需求會議”。參與會議的有順豐電商以及雅上篷房相關(guān)工作人員。會議主要圍繞未來物流倉儲行業(yè)的發(fā)展趨勢，對順豐是否需要改變目前的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了深入研討。

記者在會后采訪了一位順豐電商的負(fù)責(zé)人，這位負(fù)責(zé)人有著豐富的倉配管理經(jīng)驗，對于全國性的倉庫布局具有戰(zhàn)略性眼光和前瞻性眼光，在順豐的倉庫規(guī)劃方面做出了巨大貢獻(xiàn)。對于此次會議，他又會有怎樣的想法呢?

“我們一直很重視倉庫在全國的整體布局，”順豐負(fù)責(zé)人對記者說，“我認(rèn)為整體布局對企業(yè)的意義重大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了操作層面的需求。”代表向記者解釋道，“為什么這么說呢?因為目前電商物流一般采用地產(chǎn)融資的模式，花錢向政府購買或者租賃土地，以此抵押，建立固定倉庫。我們一直并不看好臨建。企業(yè)花了很大成本購置了土地才能向銀行抵押建造倉庫，固定倉庫折舊年限20年，能比較合理地攤銷了成本費用，臨建用不了多久就拆了，這么高的成本，如何取得利潤?”

記者問到：“這是順豐不看好臨建的主要原因嗎?”順豐電商負(fù)責(zé)人解釋，這是其中一個原因。順豐負(fù)責(zé)人說：“固定倉庫還有一個顯而易見的好處，政府征地有補(bǔ)貼啊，固定倉庫的補(bǔ)貼比例遠(yuǎn)高于臨建，為什么要舍本逐末呢?并且從傳統(tǒng)觀念上說，固定倉庫、房子是實實在在的資產(chǎn);臨建呢，臨時用用，拆了就什么都沒了，兩手空空。”這位負(fù)責(zé)人幽默地向記者攤攤雙手。

“不過現(xiàn)在我?guī)缀跬品嗽械南敕ǎ?rdquo;看到記者在點頭做記錄，順豐負(fù)責(zé)人向記者仍了一顆“小炸彈”。面對記者不解的眼光，他笑笑，主動解釋說，“時代是發(fā)展進(jìn)步的，一些原有的、運作得很好的模式，可能已不適合未來發(fā)展的需要。我現(xiàn)在要做的，就是打破陳規(guī)。”

“臨建鋁結(jié)構(gòu)倉儲”從無到優(yōu)

順豐負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋，通過相關(guān)數(shù)據(jù)資料和討論分析，未來訂單結(jié)構(gòu)會越來越小，精細(xì)化管理會減少對倉儲面積的需求，因為物資多在途中。但同時，快遞業(yè)發(fā)展迅速，需求增多，對倉庫數(shù)量的需求激增。而傳統(tǒng)的固定倉庫，從選址、審批、建倉周期最快也要六個月。

“6個月啊，”這位代表著重強(qiáng)調(diào)了一下，“商場如戰(zhàn)場，6個月時間太久，會錯失很多商機(jī)，這種發(fā)展趨勢下，單元化物流的優(yōu)勢便突顯出來，靈活簡便、機(jī)動性強(qiáng)。單元化物流是行業(yè)發(fā)展的必然，其中臨建非常適合順豐物流的未來方向，舉個例子，比如說可以采用鋁結(jié)構(gòu)倉儲，這樣在迅速搭建的基礎(chǔ)上還能保證比較高的強(qiáng)度，幾乎不會占用多少時間。那邊固定倉庫剛剛建好，這邊的鋁結(jié)構(gòu)倉儲已經(jīng)投入運行半年了，甚至都更新幾批貨物了。所以相比而言臨建更適合介入，現(xiàn)在就是一個非常好的時機(jī)。”

記者詢問，原有思路被打破，一直從事的固定倉庫整體布局工作也要被過去并不看好的臨建代替一部分，相關(guān)負(fù)責(zé)人是否會有些別樣的滋味?順豐負(fù)責(zé)人笑了，他說：“我可以肯定的說：不會。作為一個合格的負(fù)責(zé)人，首先要對得起“負(fù)責(zé)”二字。這需要從企業(yè)發(fā)展的實際需要出發(fā)，從時機(jī)和形勢出發(fā)，審時度勢、隨時順勢，而不是以自己的喜好為衡量標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能準(zhǔn)確地把握航向，不會偏離正確軌道。”

談到鋁結(jié)構(gòu)倉儲的前景，順豐負(fù)責(zé)人顯得十分有信心。單元化物流以鋁結(jié)構(gòu)倉儲為主，簡便、快捷、靈活多變，非常適應(yīng)日益增長的快遞物流需求。臨建與固定倉庫結(jié)合發(fā)展，是一對牢不可破的完美組合。