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“今天你網(wǎng)購(gòu)了嗎？”這句話成為不少人的口頭禪。在瘋狂發(fā)展的電商背后，快遞行業(yè)“最后100米”的配送、收貨影響著用戶購(gòu)物體驗(yàn)。如今，不少企業(yè)從中尋覓商機(jī)，智能收件箱、電商自設(shè)快遞服務(wù)站、民間自發(fā)代收快遞等應(yīng)運(yùn)而生，“最后一公里”服務(wù)市場(chǎng)的創(chuàng)新和裂變正在孕育之中。
　　創(chuàng)新服務(wù)，“智能快遞柜”24小時(shí)不打烊
　　“以前，每次不在家的時(shí)候，特別害怕接到快遞電話，收件是個(gè)難題。”家住合肥市亞華新城邦名苑的彭艷告訴記者，如今，快遞員送貨的時(shí)候如果業(yè)主不在家，可以將快遞放在小區(qū)的一個(gè)柜子里面，然后通過短信發(fā)一個(gè)密碼，晚上業(yè)主回家后就可以通過這個(gè)密碼取件，非常方便。
　　4月21日，記者在亞華新城邦名苑小區(qū)里看到，自動(dòng)代收快遞的設(shè)備安裝在小區(qū)自行車棚內(nèi)，共有大小不一的柜子四五十個(gè)，中間是一個(gè)控制平臺(tái)。據(jù)了解，“速遞易”公司為小區(qū)裝好設(shè)備后，與各快遞公司簽訂合作協(xié)議。快遞人員到達(dá)“速遞易”現(xiàn)場(chǎng)之后，首先刷卡證明自己是快遞人員，然后選擇與快遞大小合適的箱門，掃描快遞條形碼并輸入業(yè)主的手機(jī)號(hào)碼，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)送驗(yàn)證碼給業(yè)主。而業(yè)主到了現(xiàn)場(chǎng)只需要輸入驗(yàn)證碼，便可拿到自己的快遞，操作方便。
　　亞華新城邦名苑物業(yè)管理相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，小區(qū)每天的快遞量越來越多，有時(shí)候業(yè)主不一定在家，而快遞員為了盡快派送，就會(huì)找人代簽收，代簽收時(shí)就會(huì)涉及到責(zé)任的問題。“收件箱設(shè)置在小區(qū)內(nèi)部，快遞員提供工作證件才能進(jìn)入，再將快遞放到‘速遞易’里面，在一定程度上更加安全。”
　　記者了解到，消費(fèi)者使用“速遞易”，24小時(shí)內(nèi)取件是完全免費(fèi)的，如果超過24小時(shí)，每天收取1元保管費(fèi)用。而“速遞易”一般通過派件收費(fèi)、超期收費(fèi)、寄件收費(fèi)和廣告業(yè)務(wù)費(fèi)四種模式盈利。目前，市場(chǎng)上應(yīng)用的智能快件箱有速遞易、友寶、鳥箱等20多個(gè)品牌，基本是第三方公司安裝。
　　“雖然智能快遞柜帶來了不少方便，但是也存在一定問題。有一次，我本人在家，結(jié)果快遞員還是將快件放在了快遞柜內(nèi)，因?yàn)闆]有及時(shí)看短信，導(dǎo)致我一度以為快遞丟了。”省城市民王麗夢(mèng)認(rèn)為，相比傳統(tǒng)配送模式，快遞代收由于缺少消費(fèi)者簽收環(huán)節(jié)，出現(xiàn)問題容易引發(fā)糾紛。
　　衍生模式，“快遞服務(wù)站”幫您代收快件
　　“本人不在家，能將快遞放在小區(qū)門口的超市內(nèi)嗎？”上班時(shí)間接到快遞電話，家住望江縣的居民陳結(jié)梅通常這樣回復(fù)快遞員。目前不少社區(qū)附近的便利店，都推出了快遞代收服務(wù)。
　　4月21日，記者來到省城宿松路的一家多易善便利店，發(fā)現(xiàn)店面的玻璃上貼著“天貓/淘寶網(wǎng)包裹取貨點(diǎn)”字樣，而店內(nèi)亦有專門的柜子存放快遞物品。店員告訴記者，物品送到便利店后，買家會(huì)收到短信，憑密碼就可以取件，不會(huì)增加買家費(fèi)用。“多的時(shí)候一天能收到近10件物品，不過最多保留4天，而且包裹的大小也有限制。”
　　除了與電商平臺(tái)合作的便利店，省城本地不少便利店也提供代收快遞服務(wù)。“小區(qū)里的業(yè)主是我們的主要消費(fèi)群體，幫他們代收快遞，一方面能拉近彼此距離，另一方面也能拉動(dòng)便利店的消費(fèi)。”
　　超市代收快遞，物品損壞了應(yīng)該找誰(shuí)負(fù)責(zé)呢？
　　“雖然超市代收很方便，可以在晚上下班回家的時(shí)候順路帶回去，但是沒有自己親自查收快遞，多多少少還是有點(diǎn)不放心。而且萬(wàn)一出現(xiàn)了商品損壞的情況，責(zé)任的確不好厘清。”省城市民胡小姐說。
　　其實(shí)，超市代收并不是唯一的選擇。如今，眾多企業(yè)紛紛抓住末端配送商機(jī)，在快遞“最后100米”服務(wù)上尋求創(chuàng)新。
　　去年，國(guó)內(nèi)快遞巨頭順豐高調(diào)推出“順豐嘿客”店，和傳統(tǒng)快遞實(shí)體店不同，嘿客店提供平板電腦可供消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)下單，可以提供網(wǎng)上購(gòu)物、代為支付以及店內(nèi)自提服務(wù)。近日，中國(guó)郵政也宣布向社會(huì)開放5000個(gè)電商包裹自提點(diǎn)。郵政國(guó)企和快遞民企在“最后一公里”配送環(huán)節(jié)展開合作，共享網(wǎng)絡(luò)資源、創(chuàng)新盈利模式。
　　驗(yàn)貨困難，“最后100米”需多方解決
　　“每天一大早就到公司，忙著分件，出倉(cāng)，八九點(diǎn)鐘開始出門派件。”快遞員趙俊說，“最怕去的就是大型的社區(qū)，特別是管理嚴(yán)格的社區(qū)。”
　　他告訴記者，有些小區(qū)物業(yè)管理嚴(yán)格，查看證件很認(rèn)真，有些小區(qū)則直接不讓快遞員隨便出入，只能在門口打電話跟客戶聯(lián)系，有時(shí)候等半天也不見客戶下來取件。“更麻煩的是有些業(yè)主白天家里都沒人的，跑個(gè)好幾次才能把件派出去，非常繁瑣。”
　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，快遞“最后100米”的費(fèi)用占到整個(gè)物流配送成本的30%以上。“不管是‘智能快遞柜’還是超市代收，等到消費(fèi)者晚上回到家領(lǐng)到包裹發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板，已經(jīng)無(wú)法在網(wǎng)上申請(qǐng)退貨了。”一位快遞從業(yè)人員表示，快遞“最后100米”往往卡在社區(qū)。
　　“無(wú)論是物管代收，還是‘智能柜’代收的方式，都存在一個(gè)問題——網(wǎng)上購(gòu)物的系統(tǒng)還沒有接受這種模式。”趙俊說，比如一個(gè)快遞件由“智能柜”代收之后，物流就會(huì)顯示“已簽收”，等晚上消費(fèi)者領(lǐng)到快遞之后發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板或者質(zhì)量不好的話，在物流顯示“已簽收”的情況下，是無(wú)法申請(qǐng)退貨和退款的。這種情況下消費(fèi)者又會(huì)來找快遞公司或者代簽收人的麻煩，容易產(chǎn)生糾紛。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，市場(chǎng)上衍生出來的各種代收服務(wù)，更好的推廣，需要網(wǎng)上購(gòu)物的那些平臺(tái)系統(tǒng)增加代簽收的選項(xiàng)。比如增加一個(gè)“速遞易簽收”或者“超市代簽收”的選項(xiàng)，消費(fèi)者回到家之后檢查貨物出現(xiàn)問題，依然可以申請(qǐng)退款。
　　省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)吳大元表示，快遞代收需要明確一些細(xì)節(jié)問題。比如普通的快遞可以代收，不過特別重要的，還是得自己親自簽收，防止出現(xiàn)意想不到的各類糾紛。吳大元認(rèn)為，快遞“最后100米”的問題不是快遞企業(yè)或者社區(qū)周邊商業(yè)可以簡(jiǎn)單解決的，仍然需要在摸索中改進(jìn)，多方合力逐步解決。