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據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道，“互聯(lián)網(wǎng)+”改變了制造業(yè)形態(tài)，也深刻影響了服務(wù)業(yè)。引入“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的青島港，就在利用這一深度信息化手段，讓港口功能從物流“裝卸工”向全程物流的組織者和提供商轉(zhuǎn)型。

在青島港集裝箱自動(dòng)化碼頭的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)規(guī)劃，先進(jìn)的IT技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以及人工智能技術(shù)都將應(yīng)用在這里。

這個(gè)將在明年底前投產(chǎn)的自動(dòng)化碼頭，橋吊裝卸、集裝箱堆放、車(chē)輛進(jìn)出等都將在無(wú)人操作情況下完成，成為一座不受雨霧天氣影響的“無(wú)人碼頭”。

青島港自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目組組長(zhǎng)張連剛說(shuō)：“所有生產(chǎn)的過(guò)程、包括特殊情況的處理都是依靠編制好的完備的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。”

在提升傳統(tǒng)裝卸業(yè)務(wù)智能化水平的同時(shí)，青島港還加快建設(shè)現(xiàn)代港口物流電子商務(wù)生態(tài)圈。去年年底，青島港在率先把港口收費(fèi)業(yè)務(wù)搬到了網(wǎng)上的營(yíng)業(yè)廳。今年下半年，青島港自主開(kāi)發(fā)的電商平臺(tái)也將上線運(yùn)行，包括船公司、貨運(yùn)代理、場(chǎng)站、物流車(chē)隊(duì)等與港口相關(guān)的信息和業(yè)務(wù)都可以在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)布、交易，實(shí)現(xiàn)港口物流服務(wù)的一站通。

青港國(guó)際信息中心主任張蕾說(shuō)：“把與港口相關(guān)的上下游客戶(hù)的業(yè)務(wù)和信息資源整合到一個(gè)物流和電商的大平臺(tái)上，這樣的話，客戶(hù)只要給我們提交一個(gè)貨物需求我們就可以把客戶(hù)的貨物從采購(gòu)到交付全過(guò)程提供一個(gè)全程的物流服務(wù)。”