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“沈鐵紅運”集裝箱班列是沈陽鐵路局與遼寧紅運物流(集團)有限公司、中海集裝箱運輸公司合作打造的“公路、鐵路、海運”多式聯(lián)運的集裝箱運輸新品牌。該品牌實行“定點、定線、定編組”客車化管理模式，具有“運力保障足、運行速度快、運到時限短、運輸損耗少”等優(yōu)勢特點，并提供“發(fā)貨上門接取、到達送貨上門”的全程物流服務。
　　目前，沈陽鐵路局在鲅魚圈北至長春北(德惠)、吉林西、松原、白城(鎮(zhèn)賚)、新肇、扶余、雙遼、延吉(大橋)、通遼北、霍林河(五棟房)以及大窯灣(金港)至白河間分別開行了11對22條“沈鐵紅運”集裝箱班列線，輻射遼寧、吉林兩省及內(nèi)蒙古自治區(qū)的東部地區(qū)。
　　“沈鐵紅運”集裝箱班列開行后，營口鲅魚圈至長春的零散箱運輸時間由過去的2天縮短至9個小時，速度明顯快于公路運輸。長春發(fā)到廣州的糧食，由于經(jīng)過諸多物流環(huán)節(jié)，年損耗高達6萬余噸，現(xiàn)在幾乎是“零損耗”。
　　自2013年8月1日，“沈鐵紅運”集裝箱班列開行至今，已累計裝運2320列、11.6萬車，共計運送貨物23.2萬標準箱、349萬噸，收入3.3億元。