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黃淵普:對2015年O2O趨勢的五點判斷

發(fā)布時間:2015-02-13 10:51:56 億歐網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

2月8日,晉商互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)客年會在京瑞溫泉國際酒店舉行,億歐網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編黃淵普以“2015年O2O行業(yè)趨勢判斷”為主題進行了演講。
  以下為黃淵普演講內(nèi)容(有刪減):
  感謝主辦方邀請,也感謝瑞彬。我來的時候,好多人問我說是不是山西的,我不是,我是湖南的,但是和山西的互聯(lián)網(wǎng)圈子都比較熟,在中國互聯(lián)網(wǎng)圈子里面,我覺得山西是做得很好,我們湖南做得一般,這一點需要努力。
  我看跟我一桌的,包括愛大廚,包括早餐佳,都是O2O。我們是做媒體的,媒體是做什么工作?就是做報道工作,其實真的要說懂行,還談不上。所以我們更多是把自己觀察到的一些情況告知大家。
  億歐網(wǎng)明天是成立一周年紀念,我想如果是關(guān)注O2O都會知道我們,到現(xiàn)在發(fā)展還不錯。我講五點關(guān)于O2O行業(yè)趨勢判斷。
  第一,房產(chǎn)、家居家裝、體育健身、醫(yī)療O2O將走熱。
  我們最近聊了很多企業(yè),在哪些方面會比較熱呢?大家知道2014年最熱的應(yīng)該是汽車服務(wù)O2O,大大小小融資的,超過50個汽車服務(wù)O2O的項目應(yīng)該是有的。今年哪個熱點呢?我們跟很多資本方聊下來,發(fā)現(xiàn)房地產(chǎn)O2O,家居、家裝,再加上體育健康會炙手可熱。當然汽車今年依然會很熱,剛才跟我們“響馬幫”的一個同事聊,我估計他們很快也會有好消息了。我們最近了解了很多項目,陸陸續(xù)續(xù)會報道出來。我們創(chuàng)業(yè),就是選擇一個大家認為資本正在關(guān)注的,所謂的風口。如果在做餐飲,不是說沒有機會,在物流供應(yīng)鏈方面也有機會。但我們可以選擇一個更清新的領(lǐng)域,大家看到旅游、餐飲機會相對小一點,從投資的角度來講,已經(jīng)進入了A輪,尤其是進入B輪的時候,我們的機會要小很多了,而這些領(lǐng)域差不多還是開始。所以項目做得還不錯,可能資本方不談邏輯,只要覺得熱可能就有機會。所以這是我們觀察的第一點情況。
  第二,傳統(tǒng)企業(yè)將繼續(xù)走近O2O中央舞臺。
  傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)越來越多地成為O2O的代言人,我相信在2015年這個會更加明顯。像萬達O2O、蘇寧O2O,他們會慢慢走進舞臺中央。這個是可以理解的,我們以前說O2O,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在推動著O2O往前發(fā)展,但是現(xiàn)在會發(fā)現(xiàn)線下其實是更重要的。線下企業(yè)在做O2O的時候,他們的舉措越到后面越成為動力的源泉,他們也會成為O2O的推動者。在國外到國內(nèi)各有三家,包括宜家、沃爾瑪、STAPLES、萬達、蘇寧、三胞集團,這幾家是很有未來的,但我們可以批評他們做得不足的方面。
  大家看宜家、沃爾瑪這樣的,已經(jīng)做得不錯了,跟我們想象的O2O不一樣,比如宜家做O2O更多的是做信息化做得特別好,他能夠隨時隨地知道他在全球各個門店某一款商品是否缺貨,他在庫存方面做得特別好,沃爾瑪?shù)木€上交易在美國排在前五。從網(wǎng)站到門店的配合也是做得相當不錯。對比中國這邊,我覺得遠遠沒做好,證明可提升空間很大。到2015年我相信會有一些傳統(tǒng)企業(yè),更多的傳統(tǒng)企業(yè)涌入O2O里面,去探索更多的經(jīng)驗,我們可以更加樂觀地去期待。我前天跟富基融通聊天,問過他的傳統(tǒng)企業(yè)做得怎么樣,他說傳統(tǒng)企業(yè)50%可能會掛掉,但是剩下的50%會非常有價值。他給我舉了幾個例子,他覺得永輝超市,做超市、母嬰的都可能在O2O方面做得不錯。我相信有不錯基礎(chǔ)的,他們未來在O2O這一塊會有一定的期待空間。
  第三,O2O同行間的競爭將全面加劇。
  大家看2014年整個的行業(yè),大部分是屬于天使們,彼此之間相互競爭沒那么激烈,可能你在你的城市,你的競爭對手在另外一個城市,你會發(fā)現(xiàn)你們倆相安無事。另外一個方面,沒有業(yè)務(wù)拓展的需求,比如說你做早餐就暫時做早餐,當你到B輪以后,你就需要擴張城市、擴張業(yè)務(wù)的時候,不可避免的就跟這些競爭對手競爭了,這種競爭到了B輪,尤其可能進入C輪以后,你不愿競爭投資方都可能推你去燒更大的錢。我們說2014年中國O2O的項目大部分是天使到A輪,到了2015年大部分是到了B輪,甚至快到C輪了,這種競爭必然要加劇的,由地域擴張帶來的競爭和業(yè)務(wù)拓展帶來的競爭只會更加激烈。當然,作為消費者,大家會活得很好,因為無論是企業(yè)競爭激烈還是什么激烈,對消費者來說是得益的,看大家是以創(chuàng)業(yè)者心態(tài)還是消費者心態(tài),是兩種不同的感受。
  第四,2015年O2O行業(yè)會進入第一波上市潮。
  58算是典型的O2O行業(yè),還有大眾點評、餓了嗎、美團都在推動第一波上市浪潮。但是第一波上市浪潮跟2014年的O2O不一樣,2013年、2014年開始創(chuàng)建的O2O企業(yè)需要三四年成熟。美團到現(xiàn)在也有五年了,大眾點評也是五年,這算是老一波O2O大的公司,這些平臺型的公司,他們會引領(lǐng)O2O的第一波上市浪潮。創(chuàng)業(yè)風口是不是過了?你會發(fā)現(xiàn)中國最牛逼的,2000年成立的那些公司到現(xiàn)在成為大牛了。如果從2014年算,其實真正風口期估計還有半年時間,不是說之后沒有機會了,而是說在這個風口期成立的,那么他獲得更好資本的待遇、獲得更好的移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利,再到后面的時候可能會更難,成為大企業(yè)的機會會小一點。我們希望這個定義會在O2O領(lǐng)域打破。就像中國企業(yè)發(fā)展史,1992年一波,1999年以后一波,2014年是一波,到現(xiàn)在還有大半年的時間。
  第五,O2O將加速由“資源配置”向“底層變革”演進。
  我們要改變交通的擁堵情況,改善空氣的情況,去造新型的能源車是不夠的,而應(yīng)該是把資源更優(yōu)化地配置,怎么理解?讓每一部車盡可能載更多的客人,能夠充分利用,整個社會用的車會更少。我通過移動互聯(lián)網(wǎng)把這種服務(wù)和需求高效對接以后,他用更少的車,這個車對環(huán)境的污染會下降,這叫資源配置型。在電影的領(lǐng)域是最明顯的,怎么說?影院的資源,把一百個人放進去,其實和放一個人進去的成本是一樣的,把資源高效配置可以產(chǎn)生很大的價值。
  另外是剛才說的特斯拉這種新型能源車,他覺得我用更好的車,消耗能源更高效的車去改善環(huán)境,但是目前特斯拉的問題是它雖然是電動車,但是實際上電依然是用石油,甚至用煤獲得,你會發(fā)現(xiàn)效果不是很好。在中國跟美國不一樣的一點是中國的線下很落后。零售領(lǐng)域很落后,所以阿里、京東迅速崛起。中國的線下服務(wù)企業(yè)更落后,我們僅僅做資源配置的時候你會發(fā)現(xiàn)不夠,線下老板不懂互聯(lián)網(wǎng),他們的服務(wù)很差,你就需要新型的年輕人,自己親自去做餐飲。所以我們會看到,像綠茶、云海肴這樣,比較年輕,也懂互聯(lián)網(wǎng)的人在做。這是輕和重的區(qū)別,做資源配置是做輕,做底層變革是做重。我們發(fā)現(xiàn)在2015年這種趨勢會很明顯。如果你的效率比原先的那一套做法更高效,就有存在的意義。線上線下同時做好才有可能產(chǎn)生對中國服務(wù)業(yè)的顛覆或者升級。
  我們是做媒體的,我相信山西有很多O2O項目做得不錯,有希望我們報道的,可以隨時聯(lián)系我們,我們希望把你們成功的、失敗的都告訴行業(yè)更多的人,一起促進行業(yè)往更好的方向走。謝謝大家!

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