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2月6日，湖南省水運建設(shè)投資集團有限公司2015年工作會議在長沙召開。2015年湖南水運建設(shè)力爭完成投資15億元，實現(xiàn)土谷塘航電樞紐工程首臺機組發(fā)電、湘江二級航道一期工程（株洲一城陵磯）全面完工。

2014年超額完成年度任務(wù) 土谷塘航電樞紐實現(xiàn)船閘通航

湖南省水運建設(shè)投資集團有限公司董事長、黨委書記周志中在會上作題為《搶抓機遇扎實苦干全力推動全省水運建設(shè)事業(yè)大發(fā)展》的工作報告，回顧總結(jié)了2014年全省水運建設(shè)工作。報告指出，去年全省水運項目建設(shè)克服了高溫酷暑等惡劣天氣和工期緊、任務(wù)重、現(xiàn)場協(xié)調(diào)難度大等困難，創(chuàng)建“平安工地”，推進施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，全年完成投資12.3億元，超額完成年度考核目標(biāo)。

其中，土谷塘航電樞紐工程完成投資9.8億元，順利實現(xiàn)船閘通航；湘江二級航道一期工程（株洲至城陵磯）完成投資1億元，實現(xiàn)株洲至城陵磯281公里兩千噸級航道全線貫通；沅水高等級航道整治工程拉開序幕，沅水浦市至常德航道建設(shè)工程完成投資1.5億元。項目前期工作方面，湘江二級航道二期工程前期工作取得突破性進展，工可即將批復(fù)；南岳高速公路湘江特大橋通航變更工程前期審批工作全部完成，將于2015年正式啟動。

航電樞紐運營方面，2014年全年深入開展“隱患排查”、“平安樞紐”等專項行動，安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“雙零”目標(biāo)。大源渡航電樞紐建立了水能利用日評估制度，2014年累計上網(wǎng)電量5.5億度，超額完成年度發(fā)電目標(biāo)。株洲和大源渡樞紐兩個船閘未出現(xiàn)一起堵船、壓船等現(xiàn)象，全年累計開閘6422次，過閘船舶24972艘，過閘核載噸位2189萬噸，土谷塘航電樞紐船閘通航安全有序，社會效益顯著。

湘江二級航道一期工程力爭年底完工

當(dāng)前，中央對湖南“一帶一部”的戰(zhàn)略定位及洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，下一階段，湖南將適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，建成洞庭湖區(qū)及湘江、沅水干線高等級航道網(wǎng)；建設(shè)岳陽城陵磯至衡陽2000噸級航道、衡陽至永州1000噸級航道；建設(shè)沅水魚潭樞紐，建成沅水從常德直達懷化洪江的高等級航道。

同時，將全力推進岳陽洞庭湖綜合樞紐盡早開工建設(shè)，徹底解決湖南航道的瓶頸，將長江深水岸線延伸到長沙。并以岳陽、長沙組合港為龍頭，融入長江經(jīng)濟帶，實現(xiàn)岳陽、長沙兩港的聯(lián)動發(fā)展，充分發(fā)揮“組合港”的綜合優(yōu)勢和效益。

圍繞2015年全省水運發(fā)展的總目標(biāo)，今年將力爭完成投資15億元，實現(xiàn)土谷塘航電樞紐工程首臺機組發(fā)電，庫區(qū)工程及時完成，正常蓄水至58.0m；湘江二級航道一期工程（株洲一城陵磯）實現(xiàn)項目全面完工；沅水浦市至常德航道建設(shè)工程確保船艇工程順利完成、五強溪下游導(dǎo)流堤改造工程按時開工；洞庭湖區(qū)澧縣、安鄉(xiāng)至茅草街航道建設(shè)工程確保安鄉(xiāng)至茅草街航段和站房及靠船平臺按時開工。同時，將加快推進湘江二級航道二期工程（衡陽一株洲）等項目的前期工作。

航電樞紐方面，將力爭大源渡樞紐全年要完成上網(wǎng)電量5億度，株洲和大源渡樞紐兩船閘安全暢通，實現(xiàn)設(shè)備和人身責(zé)任事故“雙零”的年度安全目標(biāo)。并全面推進樞紐運營標(biāo)準(zhǔn)化管理和船閘通航標(biāo)準(zhǔn)化管理，實現(xiàn)安全管理水平和服務(wù)水平上新臺階。

劉明欣：抓住機遇、集中資源推動全省水運事業(yè)發(fā)展

湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣在會上肯定了2014年全省水運建設(shè)取得的成績。他指出，下一階段，全省水運建設(shè)要牢牢抓住國家實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重大機遇，在建設(shè)長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊、發(fā)揮湖南“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢中找準(zhǔn)定位、明確發(fā)展方向，圍繞水運的建設(shè)、籌融資、現(xiàn)代物流等主業(yè)精準(zhǔn)發(fā)力，集中資源推動全省水運事業(yè)的發(fā)展。

針對2015年的工作目標(biāo)任務(wù)，劉明欣要求，全省水運建設(shè)要加強組織調(diào)度，抓緊推進實施，確保完成或超額完成全年建設(shè)投資任務(wù)。質(zhì)量安全是工程的生命線，劉明欣強調(diào)，要建立健全“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的全方位質(zhì)量安全管理責(zé)任體系，加強施工安全風(fēng)險防控，切實落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗、到人，及時消除安全隱患。

在加快發(fā)展水運物流方面，劉明欣要求，要以高等級航道為網(wǎng)絡(luò)，加強港口與物流園、市州工業(yè)園和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)有機結(jié)合，打造一批集倉儲、物流、商貿(mào)、金融、信息為一體的示范物流園，加快全省水運物流的發(fā)展，支撐環(huán)湖沿江產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局。要以智慧交通為抓手，發(fā)揮科技引領(lǐng)作用，加快發(fā)展水運物流信息化建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化水運物流體系。

目前，全省通航現(xiàn)狀與國家對內(nèi)河水運“暢通、高效、平安、綠色”的要求還有差距。劉明欣強調(diào)，要以船閘信息化為抓手，建立湘江流域船閘統(tǒng)一調(diào)度機制，進一步完善船閘調(diào)度管理工作，以船閘運行管理信息化為契機，加快推進湘江流域船閘統(tǒng)一調(diào)度工作，實現(xiàn)水上運輸高效、通暢。