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西夏國際公鐵物流城第一次出現(xiàn)在公眾的眼中是源于一次動遷。2013年7月8日，西夏區(qū)政府宣布對原黃河路二手車交易市場實行拆遷，搬入正在建設(shè)中的西夏國際公鐵物流城鴻河二手車交易市場。

起初，經(jīng)營二手車的商戶百般不愿意，“位置太遠了，交通很不方便，肯定要流失大量客戶。”在黃河路二手車市場經(jīng)營多年的商戶周明這樣說道。如今，時間過去了近一年半，隨著西夏公鐵物流城建設(shè)步伐的加快，鴻河二手車市場也凝聚了更多的人氣，這時周明已完全轉(zhuǎn)變了當(dāng)初的看法，“起初每周賣兩三臺車，現(xiàn)在每周能賣出十幾臺，生意好太多了。”

讓周明等二手車經(jīng)營者改變看法的，不僅是生意越來越好，還有西夏區(qū)構(gòu)建的“一核兩圈兩城兩帶十大專業(yè)市場”商貿(mào)物流發(fā)展格局，作為城西物流帶建設(shè)的領(lǐng)頭雁，西夏國際公鐵物流城將使得西夏區(qū)成為寧蒙陜甘毗領(lǐng)地區(qū)商貿(mào)物流集散基地。

7800畝物流城配套服務(wù)齊全

西夏國際公鐵物流城緊鄰銀川火車站南站綜合貨場，位于文昌南街以西、桑園溝以北、規(guī)劃八號路以東、一號路以南，規(guī)劃總面積7800畝。

目前，已完成8條園內(nèi)道路建設(shè)，園內(nèi)商務(wù)服務(wù)中心主體大樓及外網(wǎng)工程已全部完工，供電供氣管網(wǎng)也已鋪設(shè)完成。

在這占地7800畝的超大物流園區(qū)內(nèi)，除了鴻河二手車市場外，李旺零擔(dān)中轉(zhuǎn)分撥區(qū)、國藥配送中心、金順友物流中心、龍江清潔能源配送中心、中拓交易展示中心、海爾銀川日日順物流中心等多個倉儲物流、冷鏈物流集散中心項目同期建設(shè)。園區(qū)緊鄰規(guī)劃中的銀西鐵路，同時還能依托西夏區(qū)便捷的公路運輸網(wǎng)絡(luò)，具有庫存管理、中轉(zhuǎn)分撥、包裝和流通加工、公路鐵路信息服務(wù)、結(jié)算服務(wù)、關(guān)檢信息服務(wù)、貨物運輸代理服務(wù)以及各類配套服務(wù)、物流技術(shù)開發(fā)、咨詢、培訓(xùn)、系統(tǒng)設(shè)計等多重服務(wù)功能，將建成覆蓋西北、輻射全國的大型綜合現(xiàn)代化物流園區(qū)。

兩個核心項目凝聚人氣

鴻河二手車市場是整個公鐵物流園最早開業(yè)，也是最能凝聚人氣的項目之一。由廣州鴻河物業(yè)投資有限公司投資5.6億元建設(shè)的西夏汽車城暨二手車交易市場項目，目前已經(jīng)進入項目續(xù)建階段。

從最初的二手車臨時交易區(qū)，到如今質(zhì)量檢測線、二手車評估車間的上馬，使得周明等二手車經(jīng)營者對市場更加有信心。“從市場試營業(yè)時月均交易不足50輛，到如今月成交百余輛，這里已經(jīng)凝聚了一批忠實的二手車經(jīng)營商戶。”鴻河二手車市場相關(guān)負責(zé)人告訴記者，自從二手車車輛檢測線開始使用后，不少其他市場的經(jīng)營戶也會帶著客戶來這里進行評估，使得鴻河二手車市場人氣空前。

在西夏公鐵物流城，另一個核心項目是國藥控股寧夏配送中心，該項目建成后將實現(xiàn)我區(qū)藥品配送“三統(tǒng)一”，在保證質(zhì)量的同時降低運輸成本。

西夏區(qū)國資委一位負責(zé)人表示，在西夏區(qū)大物流帶發(fā)展戰(zhàn)略中，潤恒農(nóng)產(chǎn)品物流園、公鐵物流城是兩個核心基點;賀蘭山東麓葡萄酒文化旅游商貿(mào)帶和銀西鐵路線生產(chǎn)資料物流帶是兩個戰(zhàn)略分區(qū);在此基礎(chǔ)上延伸的二手車、鋼材、家紡、特色旅游產(chǎn)品、皮革、數(shù)碼電子產(chǎn)品、家居建材、葡萄酒、日用小商品、農(nóng)副產(chǎn)品及生產(chǎn)生活資料等十大專業(yè)市場將是今后西夏區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的龍頭。“我們的目標(biāo)是到2017年力爭商貿(mào)物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的30%以上。”