亚洲制服丝无码中文在线,欧美大黑BBB,女人高潮流白浆视频,亚洲国产成在人网站天堂

資訊中心

您當(dāng)前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 企業(yè)信息 > 正文

京東不是快遞公司

發(fā)布時(shí)間:2015-01-04 09:36:51 中國經(jīng)營報(bào)

關(guān)注中物聯(lián)

這幾年京東保持著高速的增長,也飽受爭議,由于物流投入的重資產(chǎn)特征,到現(xiàn)在為止,京東仍然在虧損,對此你怎么看?

劉強(qiáng)東:2007年我拿到第一輪1000萬美元融資,很快決定自建物流,市場上有各種各樣的質(zhì)疑聲音,有人說很好,這是我們的核心競爭力,有人說這是胡來,是最愚蠢的決定,終有一天會把企業(yè)拖垮。

京東為什么做物流?有人說是為了保證用戶體驗(yàn)。如果只是為了用戶體驗(yàn),京東可以做得比這更好。只要全國700座城市里,每一處都建一個(gè)巨大的庫房,貨能備多少備多少,發(fā)貨全部用順豐,消費(fèi)者在任何時(shí)候下單都有貨。但是這能夠成功嗎?顯然不可能,因?yàn)槌杀咎咧尾蛔 3杀臼Э?,資金使用效率也不會高,因?yàn)閭湄浶枰罅楷F(xiàn)金流。

我們2014年一季度七成的自營訂單,都是在當(dāng)天或者第二天送達(dá)消費(fèi)者,我們2014年上半年在三到六線城市都提速了,希望更多的訂單24小時(shí)之內(nèi)都送到消費(fèi)者手上,上門刷卡,貨到付款,退貨可以上門取回來。這些不僅僅是用戶體驗(yàn)。

我們自建物流基于以下三個(gè)原因,第一,中國沒有UPS、FedEx;第二,中國的物流成本奇高無比,2013年全國的物流成本占GDP總量的 17%~ 18%,實(shí)際上可以把它等同于損耗,等同于浪費(fèi),而歐洲只占6%~7%,日本為5%~6%,人家的物流成本足足比我們低10%!整個(gè)電商行業(yè)利潤這么微薄,而物流成本太高了;第三是服務(wù),我們快遞發(fā)展雖然非常迅速,但是服務(wù)品質(zhì)比較低,加盟商和集團(tuán)公司二者利益不一致。

《中國經(jīng)營報(bào)》:物流確實(shí)為京東的品牌價(jià)值提供了重要保障,但也有同行認(rèn)為,京東是一家快遞公司,你承認(rèn)這樣的評價(jià)嗎?

劉強(qiáng)東:我絕對不承認(rèn)我們是快遞公司,因?yàn)榫〇|的快遞與快遞公司的運(yùn)轉(zhuǎn)理念不一樣,“三通一達(dá)”也好,順豐也好,它們追求的是如何讓貨物快速流動,比如怎么把一件貨品從北京發(fā)到上海去,又快又便宜。基于這樣的思路,它的模式是每個(gè)點(diǎn)都在收貨,每個(gè)點(diǎn)都在送貨,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)非常復(fù)雜,而京東的物流模式相當(dāng)簡單,就是從倉儲送到消費(fèi)者家里,是點(diǎn)對點(diǎn)的,上海的配送站和北京的配送站沒有任何關(guān)系。上海配送站永遠(yuǎn)不會將一件貨送到北京的配送站。我們這種模式是“倉配一體化”,我們建的倉庫越來越多,貨物離消費(fèi)者越來越近,貨物移動的距離越來越短,所以速度越來越快,成本也越來越低。這是一個(gè)正向循環(huán),規(guī)模越大,物流優(yōu)勢越明顯。

京東的獨(dú)特價(jià)值在什地方?傳統(tǒng)的商貿(mào)流通行業(yè),每件物品出廠后平均搬運(yùn)至少5次以上,而根據(jù)我們的估算,快遞公司平均搬運(yùn)達(dá)到8次以上,這就是為什么物流成本這么高。京東物流設(shè)計(jì)的核心,是為了減少物品的流動,我們希望從工廠里生產(chǎn)出來,甚至還沒有生產(chǎn)的時(shí)候,就告訴工廠,京東在36個(gè)城市的 86個(gè)庫房里,每個(gè)庫房應(yīng)該發(fā)多少貨,然后貨品直接從工廠拉到庫房去。第二次搬運(yùn),就是從庫房搬到消費(fèi)者家里去,再沒有什么代理商、經(jīng)銷商,沒有從這個(gè)庫房搬到那個(gè)庫房的繁瑣過程。我們搬運(yùn)次數(shù)少,成本很低,運(yùn)營效率高,這才是京東物流的價(jià)值。

《中國經(jīng)營報(bào)》:據(jù)說京東2015年主推“農(nóng)村戰(zhàn)略”,但“農(nóng)村戰(zhàn)略”需要物流下沉,成本是很高的,京東怎么解決這個(gè)問題?

劉強(qiáng)東:其實(shí)農(nóng)村的物流,并不是難在干線運(yùn)輸上,最難的是在最后一公里。中國農(nóng)村的網(wǎng)購客戶比較分散,訂單密度比較小,比如說在北京,我們基本上每個(gè)小區(qū)有一到兩名配送員,一天只送一個(gè)小區(qū),方圓幾百米范圍之內(nèi)送件,成本很低。到農(nóng)村就沒有什么規(guī)律可循,可能幾天才有一件貨。我們是通過發(fā)展“村民代理”的模式來解決難題,希望在每個(gè)村找一到兩名長期在家的村民,做我們的代理人員,負(fù)責(zé)幫我們送件、收錢,解決農(nóng)村信用卡和在線支付等很多問題,同時(shí)負(fù)責(zé)售后服務(wù)。他也是我們在當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的信貸人員,讓“京東白條”這樣的分期付款業(yè)務(wù)能夠讓農(nóng)民用上。2015年,我們計(jì)劃發(fā)展數(shù)萬名的村民代理,覆蓋中國數(shù)萬個(gè)村莊。

相關(guān)閱讀

首頁