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冷鏈物流：自建“冷鏈宅配”要思考的3個問題

生鮮食品、肉制品、水果等商品從保存到運送的各個環(huán)節(jié)都對溫度、濕度有著極為苛刻的要求，常規(guī)的倉儲物流不適用于生鮮商品——冷鏈能力對生鮮電商的意義，早已毋庸諱言。因此，順豐、阿里、京東這些企業(yè)在冷鏈上的發(fā)力毫不令人意外。

2015-07-08 10:02:16

深圳物流倉儲物業(yè)供不應(yīng)求

7日，戴德梁行發(fā)布報告稱，四年后深圳甲級寫字樓可見供應(yīng)量將達到555.4萬平方米，為過去10年供應(yīng)量的3倍。入市寫字樓體量如此之大，未來空置率將被拉高，市場競爭加劇成為必然。

2015-07-08 09:36:03

冰塊+棉被：“土法冷鏈”敗在最后一公里

7月2日，知春里站的快遞配送中心，打開標有“冷藏”的白色泡沫箱，里面未見干冰。

2015-07-08 09:27:46

阿里物流遭遇最后一公里難題：菜鳥驛站拒收快遞

近日，市民高玫(化名)向記者投訴，她在天貓平臺購物，在物流信息顯示已簽收的情況下，前往菜鳥驛站站點——好德便利靈利店取貨，卻被營業(yè)員告知該店不代收菜鳥包裹。

2015-07-08 09:13:30

順豐中西部發(fā)力 次晨服務(wù)擴至37城

北上廣深杭等7城享受的快遞次晨到達服務(wù)擴至西部。6日，順豐速運宣布，將“次晨”的范圍進一步擴張。本月13日起增開包括天津、武漢、南京、成都、重慶等30個城市，在區(qū)域范圍內(nèi)提供次晨服務(wù)。

2015-07-08 09:06:34

全峰快遞與速遞易合作折射國內(nèi)自提柜現(xiàn)狀

2015年6月30日，全峰快遞同速遞易簽署戰(zhàn)略合作。自此之后一度沉寂的電商、物流行業(yè)“最后一公里”、“最后一百米”的末端、社區(qū)O2O戰(zhàn)場硝煙再起。作為國外發(fā)達國家快件自助處理的重要配置，縱觀目前國內(nèi)諸侯割據(jù)的“自提柜”市場可謂是逐漸成為香餑餑。

2015-07-07 15:52:59

成都鐵路局加快向現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型

如何讓鐵路運輸服務(wù)小企業(yè)，如何讓鐵路運輸服務(wù)于老百姓日常生活?自全國鐵路實施貨運組織改革以來，成都鐵路局加快向現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型步伐，去年開行的西南貨物快運列車方便了小企業(yè)，讓老百姓感受到“鐵路也有了快遞”的服務(wù)變化。

2015-07-07 15:51:31

“互聯(lián)網(wǎng)+”催生新業(yè)態(tài) 金融、航運巨頭落戶寧波江東

寧波江東區(qū)一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)管理，創(chuàng)新驅(qū)動、高位發(fā)力，新業(yè)態(tài)層出不窮、產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，拉動“畝產(chǎn)”迅猛增長。今年前5個月，江東區(qū)實現(xiàn)“樓宇稅收”25.11億元，同比增長16.7%。

2015-07-07 15:49:14

跨境電商借助航空物流“翅膀” 食品從產(chǎn)地“飛”到餐桌時間縮短了

近日，杭州空港經(jīng)濟區(qū)管委會與東航物流達成戰(zhàn)略合作，就發(fā)揮雙方優(yōu)勢，共同推進中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)·空港園區(qū)(以下簡稱“空港跨境園”)建設(shè)達成協(xié)議。

2015-07-07 15:46:29

天津：2017年八橫六縱高速公路網(wǎng)聯(lián)通京冀

日前，筆者從天津市交通運輸委獲悉，預(yù)計到今年年底，天津?qū)⒔ǔ赏ㄜ?條高速公路，初步構(gòu)建起以“雙城”為核心，服務(wù)京津冀，連通周邊各大中城市，通達市域新城，覆蓋中心鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、重要功能開發(fā)區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系。

2015-07-07 15:45:00

新疆烏魯木齊鐵路局：“鐵老大”變身“店小二”

鐵路快運列車開進了“喀交會”—2015年6月28日，新疆烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心在第十一屆中國新疆喀什中亞南亞商品交易會會場內(nèi)“練攤”第二天，攤位前就吸引了不少客戶。

2015-07-07 15:34:31

E網(wǎng)相聯(lián) 一卡暢行 全國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作聚焦

車上那個小小的ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）標簽，它的“活動范圍”正在逐步擴大。

2015-07-07 04:40:54

菜鳥驛站拒收快遞包裹：因便利店人員圖省事

對拒收包裹一事，好德便利靈利店店員回應(yīng)記者稱：“我們不是菜鳥驛站站點，已經(jīng)停止合作了。”但此說法遭到菜鳥驛站客服人員的否認，“如果用戶在下單的時候，顯示好德便利靈利店可以代收，說明我們還是合作關(guān)系?！?

2015-07-07 04:27:37

運用“互聯(lián)網(wǎng)+”提供“宅配送”

“我們實行的是會員制的配送蔬菜銷售模式，客戶通過互聯(lián)網(wǎng)、微信平臺直接下訂單，而我們根據(jù)客戶需求選擇菜品，現(xiàn)采現(xiàn)摘，之后將蔬菜直接送到客戶家中?！?月2日，在延津縣延生農(nóng)牧養(yǎng)殖有限公司有機蔬菜種植基地，負責人張馨月說。

2015-07-07 04:26:44

德邦低估值上市難改快遞格局

上市大戰(zhàn)正酣的快遞業(yè)半路殺出一個“程咬金”。公路物流運輸企業(yè)德邦物流股份有限公司（以下簡稱“德邦”），上周五發(fā)布了《首次公開發(fā)行A股股票招股說明書》，向證監(jiān)會提交IPO申請，擬在上交所上市。

2015-07-07 04:24:58

七趟絲綢之路貨運品牌班列開行

被命名為“蘭州號”的國際貨運班列今天早晨滿載著機電設(shè)備等貨物從甘肅蘭州新區(qū)火車北站緩緩駛出，隨即開始了開往哈薩克斯坦阿拉木圖、全程約2683公里的首發(fā)行程。

2015-07-07 04:23:57

誰能跑贏“最后一公里”？

隨著電商行業(yè)的迅速發(fā)展，不論是網(wǎng)購頻繁的大學生、白領(lǐng)還是普通的社區(qū)居民，對快遞服務(wù)的要求也隨之越來越高，而快遞“最后一公里”的表現(xiàn)又直接影響著終端消費者的用戶體驗。如何跑贏“最后一公里”？

2015-07-06 11:02:50

安徽機場集團公司與中外運商談開通國際貨運航線

7月3日，安徽民航機場集團公司與中外運空運發(fā)展股份有限公司就開通國際貨運航線相關(guān)事宜進行商談。

2015-07-06 11:01:26

UPS和聯(lián)邦快遞正全力進軍歐洲市場

華爾街日報周四報道，對美國的快遞公司來說，歐洲的金融危機正帶來一個新的經(jīng)營機會，聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）和聯(lián)邦快遞都正在這個市場全力擴張。

2015-07-06 10:35:49

市縣鄉(xiāng)村郵政快遞全覆蓋

7月1至2日，市人大常委會副主任段昌奉帶領(lǐng)市人大城建環(huán)資委委員，對我市郵政管理工作進行了視察。

2015-07-06 10:05:16