亚洲制服丝无码中文在线,欧美大黑BBB,女人高潮流白浆视频,亚洲国产成在人网站天堂

據(jù)國家郵政局發(fā)展研究中心預(yù)測，11月全國快遞業(yè)務(wù)量將超過100億件。11月1日以來，我國快遞業(yè)務(wù)量迎來一波小高峰，11月11日后有望再攀新高。在當(dāng)前疫情防控形勢和雨雪惡劣天氣挑戰(zhàn)下，今年的快遞行業(yè)表現(xiàn)如何？呈現(xiàn)出哪些新特點？記者進行了采訪。

1、時效快了還是慢了？

受天氣影響較大前置倉體驗更佳

“凌晨付了尾款后，有的訂單幾分鐘就發(fā)貨了，有的訂單第二天早上已經(jīng)是派送狀態(tài)?！薄叭诉€沒有到北京，貨先到了。”不少網(wǎng)友感慨今年“雙11”期間的快遞配送速度。然而，也有人抱怨“雙11”快遞越來越慢了，有些快遞包裹歷經(jīng)7天還在配送途中。一向以速度享譽業(yè)內(nèi)的順豐速遞和中通快遞也慢了起來，從下單到配送時效超過3天。

快遞時效到底快了還是慢了？業(yè)內(nèi)人士介紹，11月1日以來，電商平臺某些爆品銷售量陡增，包裹收攬、派送超出預(yù)期人力儲備。同時，北京等地區(qū)受疫情防控政策和大霧影響，快遞干線配送車輛速度有所減慢，某些品牌快遞時效會受影響。受11月7日暴雪天氣影響，一些地區(qū)的快遞時效性順延24小時，以保障快遞員人車安全。目前，中通快遞、德邦快遞已經(jīng)發(fā)布關(guān)于雨雪寒潮天氣告客戶書。

可見，干線運輸包裹時效確實受到影響，導(dǎo)致消費者體驗不佳。然而，一些選擇前置倉的電商平臺商家在“雙11”期間為消費者帶來了快遞時效方面的驚喜。

今年“雙11”期間，申通快遞將“預(yù)售極速達”覆蓋城市拓展為近300個，下沉中心也從去年的60個增長至69個。為了確?！邦A(yù)售極速達”全鏈路順暢，申通快遞對于“預(yù)售極速達”產(chǎn)品在攬收、運輸、派送各環(huán)節(jié)開辟了綠色通道，第一時間進行處理。

2、人力運力是否夠用？

靈活調(diào)整人力高鐵航空來助陣

每年臨近“雙11”，快遞行業(yè)總會上演“搶人大戰(zhàn)”。今年快遞物流企業(yè)雖然已經(jīng)通過提前招聘、內(nèi)推、實習(xí)等方式儲備人力，但疫情管控和突如其來的惡劣天氣又給快遞企業(yè)帶來了不小的考驗。

據(jù)介紹，目前我國一些地區(qū)快遞網(wǎng)點須按照相關(guān)要求對快遞包裹進行消殺；隨著暴雪來臨，遼寧鞍山等城市內(nèi)快遞三輪車難以行駛，這些都增加了用人需求。為滿足突發(fā)的用人需求，圓通速遞、德邦快遞等快遞物流企業(yè)動態(tài)調(diào)整各區(qū)域人員儲備，臨時抽調(diào)人員支援天氣惡劣區(qū)域，保障西北、華北、東北地區(qū)派送效率。

除人力外，面對惡劣天氣，快遞物流企業(yè)還通過改變運輸組織方式，保證快遞時效。繼去年“雙11”順豐速運包下高鐵送快遞后，今年“雙11”，順豐速運新增50條高鐵線路運送包裹，每條線路可增加運能約1.5噸。

此外，在“最后一公里”配送上，德邦快遞為應(yīng)對多重因素可能導(dǎo)致的網(wǎng)點負荷運轉(zhuǎn)情況，采取更為靈活的方式?！啊p11’期間，我們在全國各個營業(yè)部提前準(zhǔn)備好臨時倉庫，并使用車輛作為移動倉儲串點帶貨，靈活調(diào)整各網(wǎng)點貨量流向?！钡掳羁爝f相關(guān)負責(zé)人介紹。

3、 自動化技術(shù)應(yīng)用幾何？

黑科技“亞洲一號”保障作業(yè)穩(wěn)定高效

在安能物流浙江省余姚市分撥中心，一批自動化物流分揀設(shè)備正在測試運行——一臺臺洗衣機由傳送帶依次送入掃描室，隨后進入分揀道并滑入相應(yīng)道口，由操作人員將其送至對應(yīng)貨區(qū)。“自動化物流分揀設(shè)備足以應(yīng)對短期內(nèi)突增的貨量。”安能物流余姚分撥中心負責(zé)人介紹。

今年“雙11”期間，各種黑科技在提升快遞配送時效上發(fā)揮了重要作用，減弱了惡劣天氣和疫情管控的影響。無人倉和無人車減少了人員之間的接觸，提升了運作效率。

“雙11”期間，京東物流“亞洲一號”智能園區(qū)總數(shù)刷新增至38座，第五代智能快遞車也正式投用。京東物流還將在北京“亞洲一號”進行基于5G全連接的倉儲機器人規(guī)模化應(yīng)用，提高倉儲作業(yè)穩(wěn)定性與高效性。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)新投入了350輛“小蠻驢”無人車，組建近年以來全國快遞末端最大規(guī)模的無人車配送集群，覆蓋70多個城市的200余所高校。

此外，今年“雙11”期間，百世快運投入使用了智能調(diào)度天穹系統(tǒng)。“天穹系統(tǒng)具有高準(zhǔn)確性的預(yù)測功能，通過合理調(diào)度，可提前4—5小時完成貨物調(diào)配，同時，通過監(jiān)控及調(diào)度車輛資源，提高車輛使用率。此外，天穹系統(tǒng)還能提供更便捷的回單、精細化運輸信息輸出等功能?！卑偈揽爝\相關(guān)負責(zé)人介紹。

4、快遞紙箱循環(huán)起來了嗎？

企業(yè)探索綠色回收消費者參與度不高

今年“雙11”，不少快遞企業(yè)推出活動，吸引消費者參與綠色“雙11”。消費者打開淘寶App、菜鳥App搜索“快遞包裝回收”后生成“個人減碳賬單”，在菜鳥驛站回收快遞箱時可以免費領(lǐng)取菜鳥網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備的鄉(xiāng)村土雞蛋；申通快遞設(shè)置“綠色回收箱”放置點，回收使用過的快遞包裝，進行二次利用。

此外，在多層政策保障下，快遞物流企業(yè)在包裝減量化、可循環(huán)方面，不斷加強采購管理、規(guī)范操作等。越來越多的可降解包裝袋、可降解膠帶、瘦身膠帶、循環(huán)集包袋等綠色包裝投入到“雙11”實戰(zhàn)中。

但是，記者了解到，廣大消費者參與包裝回收還存在積極性不高、途徑不暢通等問題。目前，快遞企業(yè)的推廣活動建立在消費者到店自行取貨基礎(chǔ)上，工作人員在網(wǎng)點為參與快遞包裝回收的消費者發(fā)放公益獎品。而在送貨上門的模式下，回收快遞箱等包裝材料存在一定困難。未來，快遞企業(yè)還需探索與社區(qū)聯(lián)動方式，使消費者更為方便地參與快遞包裹回收。

5、 快遞員感受還好嗎？

網(wǎng)點雪中送暖渴望更多理解

11月1日，中通快遞浙江杭州瓶窯網(wǎng)點快遞員徐紅一大早就領(lǐng)到了50元的補貼紅包?！拔覀兙W(wǎng)點人手一直不足，‘雙11’期間每天至少忙到20時，有紅包當(dāng)然好啊，算個加班補貼?！?/span>

保障快遞小哥合法權(quán)益是今年“雙11”的一大主題。為認真落實《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，今年“雙11”期間，快遞物流企業(yè)加大對一線從業(yè)人員的關(guān)懷力度。為應(yīng)對寒潮帶來的極端天氣影響，各個快遞物流企業(yè)網(wǎng)點“雪中送暖”，給予快遞員更多人性關(guān)懷。德邦快遞為快遞員配備加厚防寒服；圓通速遞強調(diào)重點保障安全，并為末端網(wǎng)點快遞配送順延24小時時效……

據(jù)悉，今年“雙11”期間，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合天貓、淘寶投入億元用于補貼快遞員；百世快遞繼續(xù)推進“星級快遞員”制度，提供工資以外的現(xiàn)金獎勵；申通快遞再次上調(diào)末端快遞員派費，同時設(shè)置快遞員專項獎勵，每日獎勵1萬名快遞員。

記者在采訪中了解到，不少快遞員更希望得到消費者的理解。11月8日19時，記者在小區(qū)內(nèi)聽到圓通速遞快遞員正在向一位要求送貨上門的客戶道歉：“快遞很多，我明天就給您送上門。”德邦快遞員楊師傅也告訴記者：“我今天打電話問一個客戶，問他‘雙11’期間快遞太多了，能不能下樓取一下，結(jié)果被他吐槽了?！?/span>

11月7日，國家郵政局呼吁：“高峰期間，廣大快遞員工作負荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，快遞員室外作業(yè)辛苦，請給予更多包容和理解。”目前，針對當(dāng)前由于疫情以及惡劣天氣帶來的時效變慢，德邦快遞等快遞物流企業(yè)通過電話、短信等形式通知消費者，減緩消費者等待焦慮。