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“現(xiàn)在和過去不一樣了，交通越來越便利，只要肯干，村里生活不比城里差！”福建省龍巖市連城縣宣和鄉(xiāng)鄉(xiāng)長江兆濤道出了傅永敏的心聲。

2014年，在云南昆明做鮮花生意的傅永敏毅然決定回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，除了難舍的鄉(xiāng)愁，家門口寬敞通達的水泥路讓頭腦活絡的他相信，詩和夢想不只屬于遠方。

如今，在宣和至羅坊公路旁，一座投資超過2億元、占地約3300畝的萱和谷自然生態(tài)園拔地而起，將成為龍巖、廈門乃至福建各地游客旅游度假、康養(yǎng)觀光的新向往。

“四好農(nóng)村路”聚人氣匯財氣，數(shù)字是最直接的證明：截至2019年年底，連城縣農(nóng)村公路總里程約2491公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村、自然村連通度達100%。與之相呼應的是，2019年連城縣農(nóng)村居民人均可支配收入達17132元，同比增加10.3%。

路網(wǎng)提升工程支撐建設“三個連城”

“我們堅持‘抓項目、促脫貧、強管理、提質(zhì)量’的工作思路，聚焦脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興，扎實推進‘四好農(nóng)村路’建設，有效提升全縣農(nóng)村公路通行能力和服務水平，為全面建成小康社會和建設‘三個連城’提供完善的交通運輸保障。”連城縣交通運輸局黨組書記、局長蔣文平說。

干凈利落的庭院，幾株盆栽青翠欲滴，花香誘人。屋檐上嘰嘰喳喳的鳥鳴落在耳畔，拂去悶熱的暑氣。沿著連城661縣道清新線（宣和鄉(xiāng)旅游公路）來到宣和鄉(xiāng)培田古村，只見三五成群的游客穿行古街、流連古宅，將“民間故宮”的獨特風采分享到自己的朋友圈。村口農(nóng)家出售色澤紅潤、氣味香甜的紅心地瓜干，引得眾人爭相購買。

“對于村民來說，‘四好農(nóng)村路’就是脫貧致富路?！迸嗵锎妩h支部書記吳載揚介紹，過去由于交通不暢，培田古村落藏在深山人未知，游客寥寥，村民守著“寶藏”受窮。

隨著661縣道清新線修通，到培田古村落的團隊游客、自駕游客數(shù)量迅猛增長，2019年接待游客達到30萬人次。該村也以此為契機，黨員帶頭示范，帶領村民、幫扶貧困戶開設家庭旅館、經(jīng)營農(nóng)家樂、加工土特產(chǎn)、發(fā)展生態(tài)種養(yǎng)，在鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)鏈上實現(xiàn)脫貧致富。而通往松毛嶺戰(zhàn)役遺址的166鄉(xiāng)道建成通車，則讓更多人有機會了解紅軍長征前在閩最后一場戰(zhàn)役——松毛嶺戰(zhàn)役的歷史意義，推動了當?shù)丶t色旅游的發(fā)展。

近年來，連城縣圍繞農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，大力推進交通扶貧，通過實施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，建設貧困鄉(xiāng)村“四好農(nóng)村路”，實施了一批產(chǎn)業(yè)路、扶貧路、旅游路，暢通了交通動脈，有效解決了群眾出行難、產(chǎn)業(yè)發(fā)展難的問題，讓農(nóng)家土特產(chǎn)品走出大山、暢銷全國，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)注入了源源不斷的動力，實現(xiàn)了綠水青山與金山銀山的價值轉(zhuǎn)化。

交檢攜手共護“四好農(nóng)村路”

天藍水清，路暢村美，配齊交通基礎設施的連城舊貌換新顏，吸引著更多外出務工的村民回鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。人回來了，路用得多了，管理也必須跟得上。

近日，連城縣交通綜合執(zhí)法大隊根據(jù)縣檢察院轉(zhuǎn)交的涉路違法案件舉報線索，迅速對占用公路邊溝、非法設立平面交叉道口的村民進行查處，糾正其違法行為。這是連城首創(chuàng)駐縣路長辦檢察聯(lián)絡室以來，交通、檢察部門攜手護衛(wèi)“四好農(nóng)村路”的具體成效。

“創(chuàng)設縣人民檢察院駐縣路長辦公室檢察聯(lián)絡室，是為了探索‘四好農(nóng)村路’協(xié)作配合管護機制。”蔣文平介紹，檢察聯(lián)絡室充分發(fā)揮了檢察監(jiān)督職能及路長辦公室的相關(guān)建設養(yǎng)護和路域環(huán)境治理職能。

據(jù)悉，駐縣路長辦檢察聯(lián)絡室由縣人民檢察院和交通運輸局共同組建，雙方分別指派專人負責聯(lián)絡對接。在日常工作中，雙方建立道路檢察官、聯(lián)席會議、聯(lián)合督辦、宣傳普法等機制，定期通報執(zhí)法檢查及案件辦理情況、開展“專項聯(lián)合打擊”行動。

管理協(xié)同有力，養(yǎng)護精細高效。連城縣推行農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化、專業(yè)化、標準化，將全縣鄉(xiāng)村道路按東、南、中、北四個片區(qū)，以招標的形式委托公路養(yǎng)護公司統(tǒng)一養(yǎng)護。

380余公里農(nóng)村公路由12名養(yǎng)護工負責，每人每天跑30余公里，這在連城縣安友建設工程有限公司負責人黃三友看來正是市場化養(yǎng)護的優(yōu)勢所在：“市場化養(yǎng)護更加規(guī)范高效，機械養(yǎng)護逐漸代替人工養(yǎng)護，大大提高了公路養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量、速度和效益?！?/span>

養(yǎng)護組小組長黃和明對此非常認可：“路上的樹葉用手持吹風機迅速歸攏清除，水溝里的硬化堆積物在沖擊鉆加持鐵鍬的威力下也能徹底清理干凈。現(xiàn)在是用腦多用手少，活干得多汗流得少，一個月五六千元，比外出務工強多了?！?/span>

不僅如此，自2018年10月起，連城縣全面落實鄉(xiāng)村道專管員制度，持續(xù)加強對全縣50位專管員的培訓指導，通過啟用“智慧路長”App嚴格考評管理，抓實日常履職盡責督促，充分發(fā)揮專管員路產(chǎn)路權(quán)巡查保護、報災報險、項目實施監(jiān)督、協(xié)助執(zhí)法的作用，推動全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作健康有序發(fā)展。

一站多能助力脫貧攻堅

“現(xiàn)在道路更加安全順暢，乘客坐著舒心，我們開車也省心。”常年跑連城城區(qū)至宣和培田線的公交車駕駛員邱利坤對宣和鄉(xiāng)交通條件的改善深有感觸。

目前，連城縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)236個建制村通客車率達100%，在靈活采用預約班車、鎮(zhèn)村巡游車等多種方式滿足群眾出行需求的同時，如何把農(nóng)村公路運營好是當?shù)亟煌ㄟ\輸部門重點思考解決的問題。

“我們推進‘交通+快遞’扶貧工程，投資323萬元在宣和鄉(xiāng)試點建設農(nóng)村客運、農(nóng)村物流、郵政、快遞、電商、供銷等‘一站多能’的綜合運輸服務站?！笔Y文平介紹，此舉有效改善了當?shù)剡\輸服務能力和水平，極大方便了群眾生產(chǎn)生活，推動了經(jīng)濟社會加快發(fā)展。

得益于此，3年前在福州務工的宣和鄉(xiāng)下曹村村民曹智敏完成了從“打工仔”到老板的“逆襲”。通過發(fā)展電商物流，曹智敏每天都要往全國各地發(fā)送一二百公斤花生，年收入達到40萬元。隨著順豐等10余家寄遞物流公司入駐連城，更多村民加入到電商隊伍，本地的地瓜干、百香果、姜糖等農(nóng)特產(chǎn)品成為電商平臺上的搶手貨。頭腦靈活的村民還緊跟潮流，在網(wǎng)絡平臺做起了直播帶貨。

如今，連城縣根據(jù)區(qū)域特點、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和特色產(chǎn)業(yè)，推進農(nóng)村物流縣、鄉(xiāng)、村三級網(wǎng)絡信息平臺建設，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站為中轉(zhuǎn)節(jié)點，依托電商、快遞龍頭企業(yè)優(yōu)勢，整合鄉(xiāng)村物流配送服務需求和物流資源，實現(xiàn)物流集中處理和共同配送，全面降低社會物流總成本，助力農(nóng)民增收、穩(wěn)定脫貧，助推鄉(xiāng)村振興。