一、低碳經濟環(huán)境下逆向物流管理的動機
以提高再生資源的利用率和有效地保護環(huán)境為目的的逆向物流是發(fā)展低碳經濟的必然趨勢，是衡量企業(yè)綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的重要指標，也是企業(yè)應對全球競爭的必備條件，同時也為人們的低碳生活提供保障。
1.環(huán)境壓力人們已經意識到環(huán)境惡化會帶來嚴重的后果，因此逆向物流越來越受到管理當局者的重視。一些國家在環(huán)境保護法規(guī)中強調了生產企業(yè)在產品這個生命周期內的責任，或者出臺了一些稅收政策來控制容易造成環(huán)境污染的產品，以此來督促企業(yè)使用“循環(huán)經濟”。
2.企業(yè)追求利益的驅動企業(yè)生產經營的最終目的是利潤最大化，在企業(yè)運營過程中，來自顧客和供應商的退貨行為以及產品召回等現(xiàn)象給企業(yè)帶來了額外的成本，這迫使企業(yè)不得不考慮逆向物流管理問題。隨著不可再生資源及能源的日益短缺，資源供求之間的矛盾日益突出，對廢舊物品的再生循環(huán)利用，也逐漸成為各企業(yè)解決資源短缺的一條有益途徑，這不僅可以有效降低企業(yè)的生產成本，而且還可以提高其效益，提升其企業(yè)形象，增強企業(yè)的競爭力。
3.顧客方面的壓力從20世紀90年代開始消費者越來越強烈地關注環(huán)境問題，并傾向于對環(huán)境友好型產品的購買，這也給我們的企業(yè)進行生產制造增加了無形的壓力。
4、碳規(guī)則挑戰(zhàn)目前，發(fā)達國家正試圖通過碳關稅和碳足跡、食物運送里程、二氧化碳可視化制度等有關低碳經濟的技術規(guī)則和標準來引導貿易規(guī)則的演化。特別是一些發(fā)達國家試圖通過這種方式變相設置綠色貿易壁壘，在一定程度上已成為某些發(fā)達國家削弱發(fā)展中國家制造業(yè)出口競爭力。
二、低碳經濟環(huán)境下逆向物流管理的實施途徑
全球氣候變暖已成為國際社會關注的焦點問題，它嚴重影響了人類環(huán)境和自然生態(tài)。因此本文將從企業(yè)外部環(huán)境和內部機制兩個方面提出在低碳經濟環(huán)境下逆向物流管理的實施途徑。
(一)從企業(yè)外部環(huán)境方面來實施逆向物流管理的途徑主要有以下幾點
1.樹立低碳理念，發(fā)展工業(yè)生態(tài)群落低碳經濟是指以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，而實施逆向物流管理的目的是減少對生態(tài)環(huán)境的污染和破壞。這兩者所指向的都是經濟、生態(tài)以及社會的和諧發(fā)展，而工業(yè)生態(tài)群落的出現(xiàn)和創(chuàng)新正是這一思想的體現(xiàn)。利用不同類型企業(yè)之間的共生關系來消化廢棄物，降低廢棄物的產出，將低碳意識充分融入到逆向物流當中來發(fā)展工業(yè)生態(tài)群落，從源頭上就減少或者消化掉了廢棄物，減少進入逆向物流系統(tǒng)中的物流量，達到降低成本保護環(huán)境的目的。
2.進一步完善法律法規(guī)與制度政府可以從稅收政策、財政補貼等方面制度一系列逆向物流管理的激勵機制，建立健全逆向物流管理法律法規(guī)，為逆向物流管理提供必要的法律依據(jù)，使逆向物流管理的各個環(huán)節(jié)能夠有法可依。目前，在美國，日本、西歐等發(fā)達國家，大都出臺了關于殘次品的退回、包裝材料的循環(huán)利用、廢棄物的回收處理等法案，這在很大程度上推動了企業(yè)逆向物流的開展。
3.增強消費者的環(huán)保意識和責任意識低碳消費模式是人類社會發(fā)展過程中的根本要求,是低碳經濟發(fā)展的必然選擇。消費者應該積極參與和支持節(jié)能減排活動，選擇低碳消費模式。因此必須使人們消費觀念上發(fā)生根本變革，通過消費理念灌輸，讓公眾樹立新的資源觀、環(huán)境觀和消費價值觀。
4.電子商務與逆向物流融合和發(fā)展未來社會需求產品會逐步向環(huán)保型、節(jié)能型、安全型轉變，這樣的需求趨勢無疑對我們的技術提出了很大的要求和挑戰(zhàn)。依托計算機并且具有高效、方便、綠色特點的電子商務對發(fā)展低碳經濟、低碳物流有著舉足輕重的作用。電子商務的融入使得社會上各種資源得到優(yōu)化整合，進一步降低了逆向物流中的成本和損耗，建立起高效、低耗的經濟生態(tài)環(huán)境，從而使所有的企業(yè)和社會成員從中受益匪淺。
(二)從企業(yè)內部機制方面進行逆向物流管理的途徑有以下幾點
1.加強企業(yè)逆向物流管理意識因退貨、過量生產、不合格品退回、報廢和損壞等產生的損失正在以驚人的速度增長，開展逆向物流對遭遇巨大資源和環(huán)境制約的企業(yè)來講是迫在眉睫的事情。作為企業(yè)整個物流系統(tǒng)的組成部分的逆向物流同樣需要專業(yè)的人員進行管理和協(xié)調，須成立獨立的部門進行管理，明確逆向物流系統(tǒng)在企業(yè)中的地位和作用。企業(yè)高層領導要對逆向物流有足夠的重視，相關部門要制定出有利于逆向物流實施的政策，給予物流部門足夠的權力，并大力培養(yǎng)物流人才來實施逆向物流。
2.積極推進逆向物流相關技術創(chuàng)新我國的經濟發(fā)展模式主要為粗放型，信息化技術相對比較落后，逆向物流的成本高，再生資源的利用率比較低，相當大一部分廢棄物因技術的制約無法回收利用從而直接進入生態(tài)和社會系統(tǒng)中，加劇了環(huán)境污染和負擔。技術水平已成為制約逆向物流發(fā)展的瓶頸，所以應大力提倡逆向物流領域相關技術的研發(fā)和創(chuàng)新。運用先進的信息技術(如GPS、條碼、RFID等)和運營管理體系作支持,采取一系列規(guī)范化的計劃控制手段和措施,以提高資源利用率和投資回報率。
3.建立完善的逆向物流管理系統(tǒng)，加強信息共享一個完整的逆向物流流程是由消費者或其他逆向物流源，通過零售商、批發(fā)商、配送中心、生產商和供應商幾個節(jié)點逐級回溯的過程。在這個過程中建立合理的逆向物流信息系統(tǒng)，進行信息共享，實現(xiàn)從回流入口到最后處理的全過程的信息跟蹤處理，可以縮短逆向物流處理周期，提高這個物流系統(tǒng)的運作效率。
4.采用第三方逆向物流企業(yè)通過把物流業(yè)務外包給第三方物流公司，可以減少因開展逆向物流而帶來的風險，一方面降低了企業(yè)的物流費用，直接增加了總收益，另一方面可以實現(xiàn)價值的多元化，在同等成本基礎上從高效率的物流服務中獲得更多價值。據(jù)悉，國際物流巨頭，如UPS、聯(lián)邦快遞等已經進入逆向物流服務領域，第三方逆向物流將成為逆向物流發(fā)展的趨勢。
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