此時，如果還有物流企業(yè)徘徊在新零售的大門之外，那么，可能真的需要補(bǔ)補(bǔ)課了。但不可否認(rèn)，嶄新的業(yè)態(tài)，對于技術(shù)、特別是供應(yīng)鏈、物流等全方位的能力都提出了考驗(yàn)。
物流在新零售乃至整個社會生產(chǎn)鏈條中已經(jīng)擔(dān)負(fù)著越來越重要的角色。現(xiàn)代物流的供應(yīng)鏈整合協(xié)調(diào)和集成化管理，是支撐新零售蓬勃發(fā)展不可或缺的一環(huán)。
而近期，記者發(fā)現(xiàn)有一家冷鏈物流企業(yè)深挖新零售這一“沃土”的“野心”日漸顯露。不僅成為大潤發(fā)的獨(dú)家生鮮配送服務(wù)伙伴，還為家樂福、沃爾瑪提供生鮮DC服務(wù)，近日又與猩便利高調(diào)牽手。
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這家冷鏈物流企業(yè)正是在傳統(tǒng)商超打拼多年的北京快行線冷鏈物流有限公司（以下簡稱快行線）。
▊快行線為何先人一步進(jìn)軍新零售？
①深化產(chǎn)業(yè)鏈，提早完成傳統(tǒng)物流的轉(zhuǎn)型。眾所周知，快行線是專業(yè)的第三方冷鏈物流解決方案提供商及運(yùn)營商，僅在北京就為兩千多家超市及餐飲企業(yè)提供物流服務(wù)。
據(jù)介紹，快行線已在全國進(jìn)行了大規(guī)模布局，接下來只需依托龐大的物流網(wǎng)，搭上新零售的班車，進(jìn)一步對各個城市進(jìn)行滲透，深化自己的產(chǎn)業(yè)鏈，提早完成傳統(tǒng)物流的轉(zhuǎn)型。
②擁有大潤發(fā)、家樂福、沃爾瑪?shù)葍?yōu)質(zhì)資源。“新零售時代，城市里的前置倉將變成重要的基礎(chǔ)設(shè)施，門店成為物流前端支點(diǎn)將成為新的發(fā)展趨勢，貨物永遠(yuǎn)在路上，倉儲時間日益縮短，庫存逐漸向消費(fèi)者端移動，直至成為家里的庫存。一個自由、開放、分享、透明、信用的新物流體系，才是物流發(fā)展的未來。”快行線董事長劉培軍對記者說。
快行線通過共同配送、共享共配，集貨量、做協(xié)同，降低參與者營運(yùn)成本的方式，不僅緩解了城市的交通擁堵，還減少了尾氣排放對環(huán)境的污染，時刻用實(shí)際行動踐行著“新鮮城市生活”的理念。
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“我們不僅獨(dú)家服務(wù)著全國大潤發(fā)生鮮配送體系，還為家樂福、沃爾瑪提供生鮮DC服務(wù)，通過共享共配模式搭建物流體系，保障營運(yùn)正常運(yùn)行，從而更好地服務(wù)客戶。”快行線相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
▊猩便利是快行線進(jìn)軍新零售的重要契機(jī)嗎？
①讓美團(tuán)張濤、王興看重的猩便利是誰？
隨著移動支付、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的不斷發(fā)展，新零售作為一個新興領(lǐng)域，已快速成長為一個體量不輸傳統(tǒng)零售的廣闊商業(yè)市場，誕生了不少以“無人便利店”為代表的、線上線下融合發(fā)展的新興零售業(yè)態(tài)，越來越多垂直細(xì)分品類和新品牌不斷涌現(xiàn)--即時便利消費(fèi)平臺猩便利就是這個領(lǐng)域的代表。
此時， 猩便利悄然誕生。2017年6月猩便利“新鮮出爐”，其主要為用戶提供“無人值守便利架”等即時消費(fèi)服務(wù)?；谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)和LBS定位技術(shù)，為用戶提供近距離、自助式的消費(fèi)場景。
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猩便利憑借創(chuàng)新模式和X·Tools大數(shù)據(jù)運(yùn)營系統(tǒng)，已獲超億元天使輪及3.8億A1輪融資，在北上廣深等多個城市進(jìn)行布局，并與眾多知名零售企業(yè)、品牌渠道商達(dá)成戰(zhàn)略合作，為千萬用戶提供便利即時的消費(fèi)體驗(yàn)，開創(chuàng)了零售領(lǐng)域新模式。
2017年9月，猩便利宣布完成超1億元天使輪融資，此輪融資由光速中國創(chuàng)業(yè)投資基金領(lǐng)投，美團(tuán)點(diǎn)評創(chuàng)始人張濤、王興、葉樹蕻、王慧文也在此次投資陣營中。2017年10月23日猩便利全資收購51零食。2017年11月1日，猩便利宣布獲得3.8億元A1輪融資。短短兩個多月間，猩便利融資總額已達(dá)到近5億元人民幣。
②“便利·蜂窩”模式精準(zhǔn)匹配用戶需求。
據(jù)悉，猩便利通過店架協(xié)同運(yùn)作的“便利·蜂窩”模式，成功構(gòu)建起精確服務(wù)白領(lǐng)通勤人群的“500米消費(fèi)經(jīng)濟(jì)圈”，針對白領(lǐng)人群一日通勤的各個消費(fèi)場景。
不僅為白領(lǐng)人群提供方便、快捷、高品質(zhì)的即時消費(fèi)體驗(yàn)，還通過店架數(shù)據(jù)的一體打通，來滿足用戶的高頻次、多場景需求，更能順應(yīng)白領(lǐng)群體工作壓力大、生活節(jié)奏強(qiáng)、時間緊湊的特點(diǎn)，打造社交消費(fèi)、共享休憩場景，營造溫暖、便捷、自在的消費(fèi)環(huán)境。在情感和消費(fèi)兩個層面上精準(zhǔn)匹配用戶需求。
▊“行”“猩”會碰撞出怎樣的合作火花？
①“行”“猩”合作是順應(yīng)時代的潮流。
“猩便利和快行線之所以達(dá)成合作，可以說是在互利共贏的基礎(chǔ)上的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，進(jìn)而展開各自新一輪的開疆拓土。 ”劉培軍強(qiáng)調(diào)。
據(jù)記者了解，猩便利在新的游戲規(guī)則中，通過自身強(qiáng)勁的融資能力，正在迅速占領(lǐng)一線城市，在眾多新零售入局者中獨(dú)占鰲頭，一旦和快行線合作成功，可隨著快行線的全國網(wǎng)絡(luò)迅速復(fù)制到二線甚至三線城市，這對于猩便利來說也是順勢而為。
“其實(shí)，在此之前，有類似的體系已經(jīng)在運(yùn)作，它就是大潤發(fā)飛牛網(wǎng)。”劉培軍表示。
相比京東、1號店，大潤發(fā)飛牛網(wǎng)有一個天然的供應(yīng)鏈優(yōu)勢--大潤發(fā)門店直送。網(wǎng)購中人們關(guān)注的就是貨物的配送問題，所以對于飛牛網(wǎng)來說，它采用的“線上+線下”的模式提高了物流配送的效率，這種“門店與倉庫結(jié)合”的模式，即選擇1至2個門店作為大潤發(fā)飛牛網(wǎng)配送站，解決了由于第三方配送導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)復(fù)雜的尷尬窘境。
“通過飛牛網(wǎng)線上購買，再由飛牛網(wǎng)線下最近實(shí)體門店大潤發(fā)進(jìn)行貨品配送的方式，使用戶在下完單之后很快就會收到貨品，快的甚至幾個小時就能見到貨物，讓消費(fèi)者省時省力更省錢。”劉培軍進(jìn)一步解釋。
②一拍即合，或成彼此“另一條腿”。
據(jù)劉培軍介紹，11月20日，阿里巴巴與大潤發(fā)牽手，224億港元入股高鑫零售。而隨著11月18日大潤發(fā)長沙生鮮DC的開倉禮成，快行線全國16個倉庫覆蓋5大區(qū)、236個城市、411家門店的生鮮配送網(wǎng)絡(luò)也宣布基本完成，為阿里、大潤發(fā)供應(yīng)鏈體系的融合及優(yōu)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次，二者合作一拍即合。比如猩便利通過快行線在北京市內(nèi)覆蓋全面的配送網(wǎng)絡(luò)和豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，保障自己網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)；而快行線通過服務(wù)猩便利線上線下先進(jìn)的業(yè)態(tài)模式，擴(kuò)張自己的物流版圖，逐漸從0到1，再到無窮大。因此，二者合作或成為彼此進(jìn)軍新零售的“另一條腿”。
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