眼下,隨著新零售時代的到來,市場體系、經(jīng)濟(jì)運(yùn)作都在隨著商業(yè)環(huán)境的變化而改變。那么,什么是新零售?以互聯(lián)網(wǎng)為依托,通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段,對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程,進(jìn)行升級改造,進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈,并對線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流,進(jìn)行深度融合的零售新模式。而這里提到的物流,早已不是我們認(rèn)為的傳統(tǒng)物流,而是智慧供應(yīng)鏈。
智慧供應(yīng)鏈如何賦能商業(yè)
可以想象這樣一個場景:消費(fèi)者在手機(jī)的電商平臺上下了一個訂單,之后她并不會關(guān)心這件貨品是通過什么樣的路徑送達(dá)的,她關(guān)心的只是能否快一點(diǎn)收到。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的做法是,按部就班,從電商的倉庫發(fā)貨。
而智慧供應(yīng)鏈打通倉庫和門店間的庫存,從而判斷消費(fèi)者附近的品牌實(shí)體店是否有庫存,如果有,立刻從實(shí)體店調(diào)撥貨物。這樣一來,發(fā)貨速度大大提高,消費(fèi)者的購物感受,自然也相應(yīng)提高了。
再想象這樣一個場景:廠家生產(chǎn)了商品之后,出售給了下游各個層級的經(jīng)銷商,經(jīng)銷商向廠家支付貨款,從傳統(tǒng)意義上來說,廠家的銷售就算完成了。而事實(shí)上,商品并沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的消費(fèi),不論是商品積壓在經(jīng)銷商手里,或者是在便利店貨架上了,還是真正達(dá)到了消費(fèi)者手中,廠家所獲取的信息并不全面,也就無法精確對其供應(yīng)鏈的計劃做出預(yù)測。
而智慧供應(yīng)鏈目的是全鏈條信息數(shù)據(jù)可視化。一方面,實(shí)現(xiàn)物流管理透明化,提高庫存準(zhǔn)確率,生產(chǎn)廠家通過系統(tǒng)可以實(shí)時看到各地區(qū)的庫存水平;另一方面,如果能夠進(jìn)一步打通從廠家到下游經(jīng)銷商的庫存,則可以掌握各地區(qū)銷售的一手信息,實(shí)現(xiàn)倉庫布局優(yōu)化,提高效率。甚至在一定程度上略過中間環(huán)節(jié),直接到達(dá)末端的商超或消費(fèi)者,減少物流成本。這樣一來,商品銷售的數(shù)據(jù)就直接反饋到廠家,優(yōu)化供應(yīng)鏈,做到需求的精準(zhǔn)預(yù)測,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)。
這些都是智慧供應(yīng)鏈賦能商業(yè)的真實(shí)案例。據(jù)了解,以上某些場景的應(yīng)用,已經(jīng)在百世和其客戶供應(yīng)鏈體系的合作中實(shí)現(xiàn)了落地。目前,百世集團(tuán)已經(jīng)通過互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)組成的數(shù)據(jù)傳輸和處理網(wǎng)絡(luò)形成“天網(wǎng)”。在這張?zhí)炀W(wǎng)中,百世自主研發(fā)的訂單、倉儲、運(yùn)輸?shù)裙芾硐到y(tǒng),不僅可以為品牌商進(jìn)行供應(yīng)鏈診斷,也可以幫助商家進(jìn)行合理的供應(yīng)鏈規(guī)劃,提供全渠道全供應(yīng)鏈物流解決方案。
同時,由百世集團(tuán)旗下百世云倉的倉儲網(wǎng)絡(luò)、百世快運(yùn)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、百世快遞的配送網(wǎng)絡(luò)形成的“地網(wǎng)”,則幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)門到門的倉配一體化。
供應(yīng)鏈水平是國家競爭力的重要標(biāo)志
今年10月13日,《關(guān)于推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》出臺,要求到2020年,我國推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的總體發(fā)展目標(biāo)是:第一,創(chuàng)新成果顯著,形成一批適合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式。第二,應(yīng)用范圍擴(kuò)大,基本形成覆蓋我國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。第三,重要作用凸顯。具體來說,在企業(yè)層面,要培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè);在產(chǎn)業(yè)層面,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進(jìn)入世界前列;在國家層面,將把中國建設(shè)成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。
對此,百世集團(tuán)表示,公司的定位正是創(chuàng)新型智慧供應(yīng)鏈服務(wù)提供商,通過科技、綜合物流、供應(yīng)鏈管理、最后一公里服務(wù)和增值服務(wù)搭建智慧供應(yīng)鏈平臺,將商戶、加盟合作商、運(yùn)輸及其他供應(yīng)商和消費(fèi)者匯聚起來,形成豐富多樣的百世生態(tài)系統(tǒng),賦能新零售。
有分析指出,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正在穩(wěn)步推進(jìn),其中一個重要的任務(wù)就是降成本。“降成本”最根本的途徑是物流組織流程的創(chuàng)新,也就是供應(yīng)鏈的創(chuàng)新。只有通過供應(yīng)鏈的整合、優(yōu)化、協(xié)同,使整個經(jīng)濟(jì)運(yùn)行更加高效、便利、有序,成本才能真正降下來。
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