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全球物流市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Transport Intelligence的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官John Manners-Bell在近日接受Trans-Pacific View的采訪時(shí)，探討了亞馬遜物流+對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)、全球物流與供應(yīng)鏈的影響。

亞馬遜物流+將如何轉(zhuǎn)變中國(guó)和全球的電商格局？

以下是采訪的內(nèi)容摘要：

1、什么是亞馬遜物流+？

亞馬遜物流+是亞馬遜在中國(guó)的物流運(yùn)作業(yè)務(wù)，符合發(fā)貨到海外的中小企業(yè)的需求。亞馬遜“Fulfilled by Amazon”服務(wù)在2015年增加了這個(gè)服務(wù)品牌，提供運(yùn)輸和跨境物流，包括貨代。

2、亞馬遜物流+在中國(guó)市場(chǎng)造成了什么影響？

亞馬遜將加強(qiáng)把產(chǎn)品運(yùn)出中國(guó)的能力，使其能夠利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而降低運(yùn)費(fèi)價(jià)格。這可能會(huì)影響其他航運(yùn)公司為其服務(wù)設(shè)定價(jià)格的能力。如果亞馬遜這項(xiàng)服務(wù)成功了，它可以向其他托運(yùn)人開(kāi)放，但這可能會(huì)影響現(xiàn)有的貨運(yùn)代理商。

不過(guò)，現(xiàn)在要判斷它是否會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響還為時(shí)尚早。

3、亞馬遜物流+對(duì)全球物流與供應(yīng)鏈的影響是什么？

目前，全球物流業(yè)與亞馬遜的關(guān)系不佳。許多主要的快遞公司、合同物流、航空承運(yùn)人、貨運(yùn)代理商和技術(shù)提供商都同時(shí)是亞馬遜的供應(yīng)商和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

雖然有些公司對(duì)與亞馬遜合作十分謹(jǐn)慎，害怕失去自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)或被用作亞馬遜建立業(yè)務(wù)的墊腳石，但其他公司則采取更加務(wù)實(shí)的觀點(diǎn)，這主要是由短期需求驅(qū)動(dòng)的。

4、阿里巴巴、菜鳥(niǎo)物流等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手針對(duì)亞馬遜有應(yīng)對(duì)策略嗎？

亞馬遜在中國(guó)市場(chǎng)的份額很小，而發(fā)展亞馬遜物流+也不會(huì)對(duì)此有什么改變。然而，阿里巴巴正在開(kāi)發(fā)自己的全球網(wǎng)絡(luò)，挖掘快速增長(zhǎng)的跨境電商市場(chǎng)。阿里與世界各地的物流公司建立了合作伙伴關(guān)系。

例如：它投資了新加坡郵政的物流子公司、加強(qiáng)端到端的電商物流網(wǎng)絡(luò)并擴(kuò)大規(guī)模以實(shí)現(xiàn)未來(lái)的盈利。

5、亞馬遜物流+將如何進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?nèi)螂娚痰母窬郑?/p>

亞馬遜已經(jīng)決定避開(kāi)與現(xiàn)有的物流巨頭進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)，至少在其重要的業(yè)務(wù)部分。亞馬遜有足夠的能力可以維持自己的物流網(wǎng)絡(luò)，而隨著亞馬遜不斷建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，他們將能夠?qū)⑦@些物流網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放給其他托運(yùn)人，而且其價(jià)格將極具競(jìng)爭(zhēng)力。

盡管這當(dāng)然不會(huì)給世界主要的運(yùn)輸物流公司造成造成致命影響，但這意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將注定變得更加激烈，因?yàn)樵S多物流公司目前已經(jīng)在合理退換貨上面臨著困難。業(yè)內(nèi)人士大多認(rèn)識(shí)到，亞馬遜不僅僅是一家電商零售商，同時(shí)也是一家龐大的物流公司。