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雖然目前談到中國(guó)的經(jīng)濟(jì)人們就習(xí)慣往房地產(chǎn)上面靠，但其實(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的背后，還有很多我們不知道的支持者，雖然房地產(chǎn)這一塊占了一大半，不過如果沒有其余的支撐，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也無法像如今一樣讓全世界都驚嘆。近幾年，中國(guó)的電商發(fā)展速度讓人瞠目結(jié)舌，而伴隨著電商的發(fā)展，快遞業(yè)成為了必不可少的一部分。

中國(guó)快遞業(yè)

日前，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，近幾年來中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展非常迅猛，已經(jīng)連續(xù)6年每年增長(zhǎng)超過50%，現(xiàn)已位居世界第一。在全球每年約700億件的快遞量中，中國(guó)占了300億件。對(duì)此，專家指出，快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展清晰地折射出了中國(guó)經(jīng)濟(jì)旺盛的內(nèi)需、加速轉(zhuǎn)型的步伐與廣闊的發(fā)展?jié)摿?。未來，隨著中國(guó)物流業(yè)短板的進(jìn)一步補(bǔ)齊，快遞業(yè)也有望成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)走穩(wěn)走好進(jìn)程中更鮮明的標(biāo)志。

為什么快遞業(yè)能夠撐起中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一片天地呢?

1.政策扶持

中國(guó)快遞業(yè)的高速成長(zhǎng)歸功于電商的迅猛發(fā)展以及扶持政策的出臺(tái)。“這匹‘黑馬’是改革生出來的，也是改革催它長(zhǎng)大的。”對(duì)于快遞業(yè)何以在短時(shí)間內(nèi)獲得如此大的發(fā)展，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表達(dá)了自己的看法。例如，國(guó)家相繼出臺(tái)一系列政策措施支持和規(guī)范快遞市場(chǎng)的發(fā)展。中部和西部的城市化也為中國(guó)的快遞行業(yè)提供了新的商機(jī)。消費(fèi)者的行為在改變和促進(jìn)著互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)的發(fā)展，并伴隨產(chǎn)生了大量的快遞服務(wù)需求。

近年來，郵政體制改革消除了體制機(jī)制上的發(fā)展障礙，快遞業(yè)的發(fā)展環(huán)境得到明顯改善。2009年，我國(guó)修訂實(shí)施了《中華人民共和國(guó)郵政法》，首次將快遞業(yè)務(wù)納入調(diào)整范疇，明確了快遞企業(yè)的法律地位，確立了“鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、促進(jìn)發(fā)展”的原則，為快遞業(yè)發(fā)展提供了法制保障。

2014年3月，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中強(qiáng)調(diào)，要深化流通體制改革，清除妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的各種關(guān)卡，降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展，充分釋放十幾億人口蘊(yùn)藏的巨大消費(fèi)潛力。

2014年8月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的指導(dǎo)意見》出臺(tái)，明確提出優(yōu)化城市配送網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)社會(huì)化倉儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、完善配送車輛便利通行等措施。

2.電商飛速發(fā)展功不可沒

你是否還記得2016年淘寶雙十一當(dāng)天，不到1分鐘交易額已經(jīng)突破10億，活動(dòng)結(jié)束更是億1207億的交易額讓世界都為之震驚。而快遞業(yè)正是借電商之東風(fēng)，進(jìn)入發(fā)展快車道。

近年來，快遞企業(yè)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施和科技應(yīng)用投入力度，加快創(chuàng)新服務(wù)方式。微信公號(hào)、手機(jī)APP等互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)推廣步伐加快，智能快件箱、便利店自提等新型投遞模式范圍擴(kuò)大，下單、支付、查詢、投遞等服務(wù)環(huán)節(jié)便利性大幅增強(qiáng)。

此外，不少快遞公司加快覆蓋網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在鞏固城市的基礎(chǔ)上向農(nóng)村和西部地區(qū)不斷進(jìn)軍。例如圓通快遞航空運(yùn)輸通達(dá)118個(gè)機(jī)場(chǎng)，航線覆蓋600多個(gè)城市。韻達(dá)快遞在全國(guó)擁有70多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，4萬余個(gè)服務(wù)點(diǎn)，陸地運(yùn)輸車2萬輛，服務(wù)深入城鎮(zhèn)與部分農(nóng)村地區(qū)。

3.拓展海外市場(chǎng)

隨著阿里在美國(guó)上市及跨境電商業(yè)務(wù)的開展，未來中國(guó)快遞業(yè)在跨境物流領(lǐng)域也大有可為。事實(shí)上，不少快遞公司已經(jīng)在此前嗅到商機(jī)，開始積極布局。2015年4月，圓通速遞與CJ大韓通運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推出中國(guó)大陸至韓國(guó)全境統(tǒng)一收費(fèi)的快件服務(wù)，承諾72小時(shí)送達(dá)。2015年6月及11月，韻達(dá)快遞分別在美國(guó)洛杉磯與西雅圖、德國(guó)黑森州開設(shè)海外服務(wù)中心。

順豐速遞通過與波音公司簽訂767-300ER客改貨改裝飛機(jī)訂單，推出主要針對(duì)B2B跨境電商遞送的“全球順”(價(jià)格是順豐原有產(chǎn)品價(jià)格的60%-80%)，拓展多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)等措施多管齊下，力爭(zhēng)在與國(guó)際快遞巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中擁有立足之地。

可見海外電商物流的發(fā)展將涌向一個(gè)新的高峰，2014年是各類商業(yè)全新發(fā)展的嶄新階段，海外電商行業(yè)也將迎來新的春天，無論是阿里巴巴、京東還是亞馬遜，都會(huì)把目光投注到海外市場(chǎng)的拓展，因此國(guó)內(nèi)的各大快遞行業(yè)比如順豐、申通在2013年就在拓展海外業(yè)務(wù)，通過一系列的信號(hào)反映海外市場(chǎng)不容忽視。

快遞業(yè)的未來發(fā)展

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，“十三五”期間將以“互聯(lián)網(wǎng)+”為方向，著力在擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)惠及范圍、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效方面狠下功夫。例如，通過廣泛地應(yīng)用信息技術(shù)，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、服務(wù)形式和管理方式，來改變服務(wù)單一和產(chǎn)品同質(zhì)的現(xiàn)狀。同時(shí)，推動(dòng)快遞進(jìn)一步融入生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和跨境貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

“其實(shí)，快遞數(shù)量迅速增長(zhǎng)在某種程度上還折射出我們經(jīng)濟(jì)中存在的一些問題，如：傳統(tǒng)制造業(yè)壓力較大、勞動(dòng)力成本上升、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)較重、零售業(yè)房屋租金成本過高等等。因此，我們要在不斷提升快遞業(yè)自身發(fā)展質(zhì)量的同時(shí)，更加注重一、二、三產(chǎn)業(yè)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。”何維達(dá)說，由于不同行業(yè)的商業(yè)模式不一樣，所以我們要實(shí)施更加均衡的發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)做好制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，從而釋放更大的增長(zhǎng)潛力。

可以說，一包小小的快遞既反映了創(chuàng)新的現(xiàn)狀，更折射出創(chuàng)新的潛能。從創(chuàng)新的角度看，人們也有理由對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來抱有更多期待。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)創(chuàng)新指數(shù)比上年增長(zhǎng)8.4%，增速創(chuàng)十年來新高。其中，創(chuàng)新環(huán)境指數(shù)、創(chuàng)新投入指數(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)出指數(shù)和創(chuàng)新成效指數(shù)分別比上年增長(zhǎng)5.3%、4.2%、17.6%和4.9%。

實(shí)際上，很多企業(yè)都在主動(dòng)擁抱中國(guó)機(jī)遇。捷信集團(tuán)全球CEO依西·施梅茲表示，為搶占中國(guó)商機(jī)，該公司消費(fèi)金融業(yè)務(wù)遍布中國(guó)280個(gè)城市，超過10.9萬個(gè)貸款服務(wù)網(wǎng)店與中國(guó)零售商合作，并帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)品的銷售增長(zhǎng)。

快遞業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新以適應(yīng)電商發(fā)展新趨勢(shì)。隨著電商逐步“去中心化”以及社區(qū)、社群電商的崛起，快遞業(yè)也將迎來新的挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)。未來電商從B-C往消費(fèi)者終端驅(qū)動(dòng)的C-B轉(zhuǎn)變，如何滿足更多終端客戶個(gè)性化需求成為行業(yè)共同面對(duì)的問題。

行業(yè)專業(yè)人才供需矛盾突出，依然會(huì)成為各快遞業(yè)發(fā)展的瓶頸?？爝f業(yè)的高速發(fā)展使得專業(yè)人才始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。隨著行業(yè)服務(wù)質(zhì)量逐步提升，快遞企業(yè)人才的素質(zhì)培養(yǎng)會(huì)越來越重要。

快遞業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新，包括創(chuàng)新管理思維和創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。全行業(yè)的從業(yè)人員尤其管理者需要跟隨互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的腳步，改變陳舊的思維和觀念，了解經(jīng)濟(jì)和電商的發(fā)展趨勢(shì)，規(guī)劃更多創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，提升自身效率和服務(wù)水平。