亚洲制服丝无码中文在线,欧美大黑BBB,女人高潮流白浆视频,亚洲国产成在人网站天堂

學(xué)術(shù)研究

您當(dāng)前的位置: 首頁 > 學(xué)術(shù)研究 > 論文薈萃 > 正文

物流信息化人才需求分析與培養(yǎng)模式的探索

發(fā)布時(shí)間:2016-11-18 14:45:31 第一物流網(wǎng)

信息化是現(xiàn)代化物流的重要標(biāo)志,物流信息化建設(shè)是我國物流重要的發(fā)展方向之一。在我國出臺的一系列關(guān)于物流發(fā)展的文件中,都明確要求要大力提高物流信息化水平,解決物流信息化過程中相關(guān)的技術(shù)問題。要提高物流信息化水平,人才培養(yǎng)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

企業(yè)信息化人才需求情況分析

要培養(yǎng)出適合企業(yè)需求的物流信息化人才,需要了解企業(yè)到底需要什么樣的信息化人才。我們對物流企業(yè)和物流信息化集成商進(jìn)行了調(diào)研,調(diào)研主要通過問卷形式進(jìn)行。在問卷中我們對企業(yè)的信息化現(xiàn)狀、信息系統(tǒng)開發(fā)模式、從事信息化人才的情況、企業(yè)對信息化技術(shù)的需求、企業(yè)信息化過程中遇到的主要問題、對人才的要求等情況作了調(diào)研。從收到的問卷來看,物流企業(yè)占了大部分,約76%,信息化集成商約24%。參與調(diào)研的物流企業(yè)中,近5%的廠家沒有信息系統(tǒng),有信息系統(tǒng)的廠家中又有50%的企業(yè)信息系統(tǒng)是委托別人開發(fā)的,自主研發(fā)和合作開發(fā)的企業(yè)各占其中的25%。

從企業(yè)對人才需求情況看,幾乎所有的企業(yè)都需要物流信息化人才,也有從事信息化的員工。從事信息化的人員學(xué)歷分布如圖1所示??梢钥闯瞿壳皬氖挛锪餍畔⒒娜藛T中本科占大多數(shù),然后是??疲浯螢檠芯可?。從專業(yè)來看,從事物流信息技術(shù)方面的人員主要為計(jì)算機(jī)專業(yè)、物流專業(yè)、還有部分是電子信息類專業(yè),其中計(jì)算機(jī)專業(yè)人員較多,占65%,而正宗物流專業(yè)出身的僅占18%,電子信息類占到了17%。

從專業(yè)分布可以看出:目前從事信息化的人才中,很多都不是物流專業(yè),這些人員對物流信息技術(shù)的認(rèn)識一般并不全面,兼顧物流信息技術(shù)和物流其它知識的復(fù)合型人才嚴(yán)重不足。

物流信息化人才培養(yǎng)探索

培養(yǎng)高質(zhì)量的物流信息化人才是個(gè)系統(tǒng)工程,牽扯到很多方面,需要加強(qiáng)這方面的企業(yè)研究和高等教育教學(xué)研究。在我們的調(diào)查問卷中,我們對企業(yè)對高校物流工程專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生的期許做了調(diào)查。在這項(xiàng)反饋中,企業(yè)提出了很多的建議,從大的方面企業(yè)普遍希望學(xué)生有責(zé)任心、有創(chuàng)新意識、有端正求實(shí)的工作態(tài)度,對企業(yè)的忠誠度高等;從專業(yè)角度,大的方面企業(yè)希望學(xué)生們不僅具備要具備專業(yè)的理論知識,熟悉物流經(jīng)營管理業(yè)務(wù)流程、掌握物流行業(yè)實(shí)操等知識,更希望學(xué)生們能具備較快將物流理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作的能力,多與行業(yè)溝通,與企業(yè)互動(dòng),成為真正能夠?qū)W以致用的實(shí)用型人才。從技術(shù)細(xì)節(jié)方面,企業(yè)們也提出從事信息化的物流生應(yīng)該懂一些軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)庫、條碼、RFID、GPS、GIS等知識。

依據(jù)北京聯(lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)“高層次、應(yīng)用性、服務(wù)型”的專業(yè)人才培養(yǎng)定位,面向“首都現(xiàn)代物流”與“物流信息產(chǎn)業(yè)”的兩個(gè)服務(wù)定位,我們確立了“應(yīng)用型、工程型、創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型”的物流信息化人才培養(yǎng)目標(biāo),強(qiáng)調(diào)以知識為基礎(chǔ),以能力為核心,知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展,培養(yǎng)具有較強(qiáng)的實(shí)踐、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展的高級應(yīng)用型物流人才。構(gòu)建了以專業(yè)能力為導(dǎo)向的產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的“模塊化教學(xué)體系”。重點(diǎn)開展了以下的建設(shè)工作:

首先,建立由學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等幾方組成的教學(xué)專家組

信息技術(shù)與企業(yè)密切相關(guān),但是學(xué)校人才的培養(yǎng),除了要關(guān)注企業(yè)目前的需求外,還應(yīng)具備一定的前瞻性。我們的教學(xué)專家組涵蓋學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等幾方。學(xué)校專家除了北京聯(lián)合大學(xué)的相關(guān)教授外,還聘請了其它高校的專家教授。企業(yè)的專家主要分為兩大部分:一部分是來自物流企業(yè),一部分來自一些與信息化技術(shù)相關(guān)的公司。高校和企業(yè)構(gòu)成的專家組共同為課程建設(shè)出謀劃策。

第二,建立體現(xiàn)實(shí)際能力的課程模塊培養(yǎng)方案

為了方便教學(xué)和攻關(guān),我們將整個(gè)教學(xué)內(nèi)容分成了相關(guān)的模塊,每個(gè)模塊有專門的攻關(guān)小組,負(fù)責(zé)相關(guān)內(nèi)容的深入研究、然后將最主要的內(nèi)容從應(yīng)用者的角度以學(xué)生最容易理解和掌握的方式整理總結(jié),在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究改革課程內(nèi)容、進(jìn)行培養(yǎng)方案的修訂。

第三,加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),開展教師進(jìn)企業(yè)實(shí)踐,加強(qiáng)雙師型教師培養(yǎng)

打鐵還需自身硬。要想培養(yǎng)高質(zhì)量的學(xué)生,首先要有高素質(zhì)的教師隊(duì)伍。在課程建設(shè)過程中,加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),組建高水平的教學(xué)團(tuán)隊(duì)、提高教師水平非常重要。在課程建設(shè)過程中,我們的老師投入了大量的時(shí)間加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和教學(xué)內(nèi)容研究;同時(shí)也積極與企業(yè)合作,參加相關(guān)內(nèi)容的進(jìn)修,與企業(yè)的工程師一起進(jìn)行實(shí)際項(xiàng)目的研發(fā),互相學(xué)習(xí),互相促進(jìn),極大地鍛煉了教師的科研能力和獨(dú)自開發(fā)系統(tǒng)的能力。這些能力反過來很好地促進(jìn)了教學(xué)能力的提高,團(tuán)隊(duì)的多數(shù)老師都為雙師型的教師。

第四,開展了以實(shí)踐為主的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式

為了加強(qiáng)學(xué)生對知識的理解與掌握,加強(qiáng)學(xué)生對物流行業(yè)的理解與溝通,我們鼓勵(lì)學(xué)生走出校門,參與到物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營中去,并為他們創(chuàng)造實(shí)踐機(jī)會。同時(shí)為了加強(qiáng)學(xué)生的科研能力和信息系統(tǒng)開發(fā)能力,我們鼓勵(lì)學(xué)生參加教師的科研項(xiàng)目、鼓勵(lì)學(xué)生參加相關(guān)的大賽、申報(bào)相關(guān)的項(xiàng)目,取得了較好的效果。

第五,展開互動(dòng)式的案例教學(xué)研究,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)、工程應(yīng)用與研究創(chuàng)新能力。

案例教學(xué)分兩大類:一類是結(jié)合企業(yè)具體案例,在學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容是給學(xué)生直觀的知識理解,使他們對相關(guān)知識模塊的作用能夠快速地了解。另一類是結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目,讓學(xué)生完成從項(xiàng)目分析、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和項(xiàng)目調(diào)試整個(gè)的過程,加強(qiáng)學(xué)生信息系統(tǒng)軟件開發(fā)能力。

物流信息化建設(shè)是我國物流的重要發(fā)展方向之一,盡快培養(yǎng)高素質(zhì)的物流信息化人才成為迫在眉睫的事情。如何培養(yǎng)高質(zhì)量的復(fù)合型物流信息化人才需要我們認(rèn)真思考。

另外本文中關(guān)于企業(yè)信息化人才的分析均來自于調(diào)研資料。由于調(diào)研收集的企業(yè)不能涵蓋全部物流企業(yè)和信息集成商,故存在一定的偏差,后續(xù)還需要進(jìn)一步跟蹤調(diào)查研究。

首頁