隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，“網(wǎng)購”已經(jīng)成為大多數(shù)人生活中的重要購物方式。在網(wǎng)購過程中，配送是使網(wǎng)購最終實現(xiàn)的關(guān)鍵。然而物流配送的發(fā)展速度往往不盡人意，跟不上網(wǎng)購發(fā)展的速度。各大物流公司以及購物網(wǎng)站想盡各種辦法解決現(xiàn)有的問題，但仍存在許多弊端。
1、 自建物流配送，價格過高
“上午下單，下午送達”如此誘人的廣告語，顯示了網(wǎng)絡(luò)購物的便捷以及物流配送的迅捷。購物網(wǎng)站自建物流，高效的購物方式吸引了不少消費者，但高效的同時也是高價。
以當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為例：不同的運輸方式收費不同，花費的時間不同，但即使采取普通的郵遞也需要5元/單，特快專遞最高費用甚至達到商品原價的200％。由此看出自建物流配送有很大的問題。
2、 單量不飽和，流量不穩(wěn)定，導(dǎo)致配送時間長
顧客在網(wǎng)上進行訂貨，商家會及時地發(fā)給顧客訂單確認信。不同的地區(qū)顧客選擇的配送方式不同，配送需要的時間也就不同。送往不同地區(qū)的單量不同，流量也不穩(wěn)定，導(dǎo)致顧客在網(wǎng)上購物需要等待的時間是非常長的，如發(fā)生問題，查詢也是很困難的。
3、 配送過度依賴第三方物流公司
京東商城的負責(zé)人曾坦言，雖然京東采取自建物流模式，但不少物流配送流程還需與第三方物流企業(yè)共同解決。第三方物流企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、管理手段、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)等多方面都難以滿足網(wǎng)購的配送需求。
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