8月18日,第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)(微信:cn156news)記者,無(wú)意中看到一則題為“安的快遞為中國(guó)電商企業(yè)助力”的新聞。
看到這則新聞,記者的第一反應(yīng)是:是不是眼花了或者是搞錯(cuò)了?應(yīng)該是安得物流或者是安能物流吧?安的快遞,從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)??!看了幾遍后,記者才確認(rèn)是安的快遞沒(méi)錯(cuò)。
問(wèn)題也就隨之而來(lái),安的快遞是一家什么樣企業(yè)?選擇行業(yè)洗牌期,殺入快遞市場(chǎng),安的快遞的勝算有多大?今天,就與各位聊一聊這個(gè)話題。
█安的快遞和天牛快遞是咋回事?
記者在搜集安的快遞相關(guān)資料時(shí)發(fā)現(xiàn),安的快遞還有另外一個(gè)名字——天牛速遞。這又是怎么回事兒?
在調(diào)查采訪中,一位知情人士告訴記者,安的快遞是由天牛物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱天牛物流)牽頭投資并成立,總部位于中國(guó)上海青浦區(qū)。
記者登陸天牛速遞有限公司官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),其經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋:普通貨物運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)快遞(不含私人信函);承辦空運(yùn)、陸運(yùn)貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。
“安的”是天牛速遞的注冊(cè)商標(biāo),主要承接全國(guó)快遞收發(fā)業(yè)務(wù)。
從天牛速遞官網(wǎng)發(fā)布的信息來(lái)看,天牛速遞在國(guó)家工商總局的注冊(cè)名稱為“天牛物流有限公司”。
暈不暈?可能是記者腦洞不夠大,捋了半天才搞明白。天牛物流、天牛速遞和安的快遞之間的關(guān)系,應(yīng)該可以這樣理解——天牛速遞和天牛物流是一套人馬兩塊牌子;安的快遞是天牛速遞的快遞品牌。
國(guó)家工商總局的信息顯示,天牛物流成立于2016年3月10日,注冊(cè)資本5000萬(wàn)元,法人是吳和平。在經(jīng)營(yíng)范圍一欄,記者并沒(méi)有看到快遞業(yè)務(wù)。
在今年年初,天牛速遞就宣布進(jìn)軍快遞行業(yè),主打電商快件的國(guó)內(nèi)跨區(qū)域收發(fā)業(yè)務(wù)。這家專門服務(wù)電商的快遞企業(yè),今年8月份開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)布點(diǎn)招商工作。
█“半路出家者”如何攻打快遞市場(chǎng)?
目前,除了農(nóng)村和跨境有點(diǎn)“藍(lán)”之外,要想在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的快遞市場(chǎng)分得一杯羹,必須走差異化的發(fā)展之路。安的快遞打算采用以下方法,以提升企業(yè)快遞業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。
在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建上,安的快遞方面稱,安的快遞通過(guò)總公司下設(shè)分公司、子公司和加盟商的形式,完成全國(guó)快遞收發(fā)網(wǎng)絡(luò)的布局。
在管理方式上,通過(guò)信息系統(tǒng),對(duì)貨物、資金、車輛、人員的全方位管理,并實(shí)施手機(jī)實(shí)時(shí)APP服務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物從下單到派送的全程監(jiān)控、跟蹤及查詢,以科技提升服務(wù),來(lái)優(yōu)化貨物的流程管理。
說(shuō)白了,就是通過(guò)加盟模式,迅速構(gòu)建起全國(guó)性網(wǎng)絡(luò);通過(guò)信息化手段,強(qiáng)化對(duì)加盟商和業(yè)務(wù)操作全過(guò)程的管理。
而這套方式,真心地沒(méi)有什么新意。
天牛速遞CEO吳康,在談及經(jīng)營(yíng)模式時(shí)曾表示,會(huì)本著根據(jù)自身情況,結(jié)合國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)的發(fā)展模式,走出一條天牛物流自身個(gè)性化的道路。
然而,在網(wǎng)絡(luò)和管理上絲毫看不到創(chuàng)新之處,安的快遞的差異化又體現(xiàn)在何處?從公開(kāi)的信息來(lái)看,記者將安的快遞的差異化歸納為五點(diǎn):
①用錢猛砸。安的快遞前期擬投資5-8億元作為啟動(dòng)資金,后期再籌措資金12億元作為后期儲(chǔ)備周轉(zhuǎn)資金。
安的快遞還計(jì)劃在穩(wěn)固快遞行業(yè)發(fā)展的同時(shí),計(jì)劃為快遞業(yè)務(wù)總斥資68億元人民幣,建立一套全新的標(biāo)準(zhǔn)化流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及為進(jìn)軍國(guó)際物流、快遞市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)、牢固的基礎(chǔ)。
②讓利于加盟商。安的快遞對(duì)加盟商不收取加盟費(fèi),來(lái)吸引合作者加盟,迅速提高網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率。
③統(tǒng)一采購(gòu)車輛。安的快遞的所有車輛,統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配置。其認(rèn)為,這極大降低加盟商個(gè)體采購(gòu)的成本和風(fēng)險(xiǎn),也減少了加盟商的前期投入。
④擴(kuò)大“朋友圈”。安的快遞將加強(qiáng)與供應(yīng)商、服務(wù)商、大型電商的合作。
⑤善待加盟商。與目前快遞總部普遍采取的罰款制度不同,安的快遞放棄這一方式,對(duì)員工、加盟商、供應(yīng)商、服務(wù)商采用百分制,以提高合作伙伴的積極性和主人公意識(shí)。
█在一個(gè)格局漸清的市場(chǎng)勝算有多大?
截至2016年,中國(guó)快遞市場(chǎng)格局大致浮現(xiàn),有獨(dú)立生態(tài)體系的順豐速運(yùn),已經(jīng)從快遞向多元化發(fā)展;有依托于阿里系菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的申通、圓通、中通、百世、韻達(dá)等企業(yè),還有來(lái)自公路市場(chǎng)牛氣哄哄的德邦快遞、安能快遞、遠(yuǎn)成快遞,以及流血不止并已悄然向外賣等同城生活物流市場(chǎng)求生的宅急送……
一個(gè)攜68億元的安的快遞,能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞市場(chǎng),搶得一席之地?
在答案揭曉之前,記者心中產(chǎn)生了幾個(gè)大大的問(wèn)號(hào),這或許擺在安的快遞決策者和管理者面前的,需要回答的問(wèn)題。
疑問(wèn)一:是否擁有快遞經(jīng)營(yíng)資質(zhì)?
記者查閱國(guó)家郵政局官網(wǎng),未發(fā)現(xiàn)安的快遞或者是天牛速遞獲得快遞經(jīng)營(yíng)許可證的信息。
天牛速遞在國(guó)家工商總局的登記信息中,快遞業(yè)務(wù)并不在經(jīng)營(yíng)范圍之中。天牛速遞官網(wǎng)上“公司簡(jiǎn)介”中有這一段話:
“安的公司全稱由中國(guó)工商管理總局審批通過(guò),快遞經(jīng)營(yíng)許可證將來(lái)由中國(guó)郵政總局(準(zhǔn)確地應(yīng)該是“國(guó)家郵政局”——編者注)審發(fā)”。
記者不知道“公司簡(jiǎn)介”最后更新是何時(shí)。在安的快遞8月份進(jìn)行全國(guó)招商情況下,這么重要的信息不更新,應(yīng)該不是工作疏忽所致吧?
有人或許對(duì)記者的判斷產(chǎn)生質(zhì)疑:如果不具有開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的資質(zhì),安的快遞為何能招募加盟商?
這種“未上車先賣票”的事兒,在快遞業(yè)不是第一回。不知大家是否還記得,安能物流就是在未獲得資質(zhì)的情況下,在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟快遞加盟商招募工作的。后來(lái)被行業(yè)主管部門叫停。
記者致電天牛速遞詢問(wèn)快遞經(jīng)營(yíng)許可證一事,對(duì)方明確表示,正在申請(qǐng)全國(guó)性快遞經(jīng)營(yíng)許可證。并稱全國(guó)加盟招募工作已經(jīng)開(kāi)始,“目前招募工作進(jìn)展比較順利,預(yù)計(jì)明年正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)!”
北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君,在接受第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)(微信:cn156news)記者采訪時(shí)表示,“這種‘未上車即開(kāi)始賣票’的方式是不可以的。你能保證一定能‘上車’嗎?自己就可以決定能否上車,還要申請(qǐng)干什么?”
疑問(wèn)二:加盟商是否會(huì)選擇安的?
不收取加盟費(fèi),不罰款,對(duì)于有意進(jìn)軍快遞行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者是一個(gè)不小的誘惑。連記者看到這么優(yōu)厚的條件都有點(diǎn)心動(dòng)。但這種做法又能吸引多少加盟商呢?
①事出反常必有妖?在采用加盟模式的通達(dá)系快遞企業(yè)中,向加盟商收取加盟費(fèi)是一種普遍的做法。事出反常必有妖。這種非常規(guī)的“創(chuàng)新”之舉,難免讓有意的加盟商心生疑慮,擔(dān)心其中有貓膩。
②業(yè)務(wù)規(guī)模是硬道理。這兩年來(lái),基層網(wǎng)點(diǎn)的日子越來(lái)越難過(guò)。微利甚至虧損在基層網(wǎng)點(diǎn)不是個(gè)別現(xiàn)象。在這種情況下,雖然安的快遞開(kāi)出了不錯(cuò)的條件,但是天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐,加盟商要賺錢,需要以一定的業(yè)務(wù)規(guī)模為基礎(chǔ),這才是硬道理。
疑問(wèn)三:安的能沖出“通達(dá)系”包圍嗎?
假如安的快遞能如愿獲得全國(guó)快遞資質(zhì),假如安的快遞招商工作進(jìn)展順利,那么接下來(lái)其能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈快遞遞行業(yè)殺出一條血路來(lái)?
安的快遞的定位是服務(wù)于電商,明顯就是與“通達(dá)系”搶食。
首先,目前快遞市場(chǎng)格局基礎(chǔ)穩(wěn)定,全新的品牌要獲得市場(chǎng)的認(rèn)可談何容易!
其次,價(jià)格戰(zhàn)是快遞企業(yè)間爭(zhēng)搶客戶的最常見(jiàn)的,且效果不錯(cuò)的方式。倘若安的快遞也隨大流兒,其前期和后期擬投入的20億左右的資金又能燒多久?
再則,如果安的快遞專注于電商快件的細(xì)分市場(chǎng),如生鮮、大包裹等,這也是快遞甚至電商企業(yè)近年來(lái)集中發(fā)力的領(lǐng)域。
疑問(wèn)四:管理團(tuán)隊(duì)是否有快遞經(jīng)驗(yàn)?
任何企業(yè)的發(fā)展,不只是有資金有技術(shù)就成事,再小的事也是靠人做。人才隊(duì)伍和管理經(jīng)驗(yàn)也是至關(guān)重要的。
今年5月,天牛物流在上海成立了天牛速遞籌備委員會(huì)。天牛速遞籌備委員會(huì)作為天牛物流的分支機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)快遞管理層招聘管理工作。
顯然,安的快遞正在積極招募人才和構(gòu)建自己的管理團(tuán)隊(duì)。不過(guò),三個(gè)月左右的時(shí)間,是不是有點(diǎn)兒倉(cāng)促?
天牛物流的掌舵者是吳和平。目前有關(guān)吳和平的公開(kāi)資料中,除了天牛物流相關(guān)的信息外,吳和平這個(gè)名字,似乎沒(méi)有與物流行業(yè)出現(xiàn)交集。記者咨詢的多位行業(yè)專家和快遞企業(yè)也對(duì)這個(gè)名字非常陌生。
補(bǔ)點(diǎn)料:
天牛速遞CEO吳康對(duì)媒體說(shuō)過(guò)啥?
原標(biāo)題:《快遞異軍突起——天牛物流籌備進(jìn)軍快遞行業(yè)》2016年5月26日中國(guó)網(wǎng)生活頻道
昨日(5月25日),天牛物流有限公司在國(guó)家的大力號(hào)召下,本著服務(wù)國(guó)內(nèi)民眾、電商的思想,天牛董事長(zhǎng)吳和平先生在上海正式宣布成立天牛速遞籌備委員會(huì)。天牛速遞籌備委員會(huì)作為天牛物流有限公司的分支機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)快遞管理層招聘管理工作。
天牛物流有限公司宣布進(jìn)軍快遞行業(yè),預(yù)示著國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)將會(huì)進(jìn)行一次大規(guī)模的洗牌,勢(shì)必會(huì)給國(guó)內(nèi)電商企業(yè)帶來(lái)更多的選擇和相應(yīng)的費(fèi)用節(jié)省。
筆者就此專訪了天牛速遞籌備委員會(huì)主任(未來(lái)天牛速遞CEO)吳康先生。
筆者:您對(duì)于天牛物流現(xiàn)在進(jìn)軍快遞行業(yè)持有什么態(tài)度?
吳康:隨著快遞企業(yè)的不斷涌現(xiàn),快遞行業(yè)不再是壟斷型的,而是競(jìng)爭(zhēng)型的,會(huì)促使快遞企業(yè)不斷地進(jìn)行專業(yè)化、多元化服務(wù)理念的提高,運(yùn)作模式也會(huì)有一定的發(fā)展,天?,F(xiàn)在進(jìn)軍快遞行業(yè)也是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,本著服務(wù)電商服務(wù)大眾的思想,降低電商運(yùn)行成本,我對(duì)于天牛進(jìn)軍快遞行業(yè)抱著極大的信心和期盼。
筆者:天牛進(jìn)軍快遞行業(yè)將來(lái)采用何種模式經(jīng)營(yíng)?
吳康:隨著快遞業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展,隨著社會(huì)日新月異的進(jìn)步,中國(guó)快速以企業(yè)方式立足市場(chǎng),在探索中求發(fā)展,在發(fā)展中求創(chuàng)新,優(yōu)化企業(yè)管理,降低快遞成本,已成為中國(guó)快遞企業(yè)共同的焦點(diǎn),天牛會(huì)本著根據(jù)自身情況,結(jié)合國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)的發(fā)展模式,走出一條天牛自身個(gè)性化的道路。
筆者:天牛大概何時(shí)開(kāi)始正式進(jìn)行快遞經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)?
吳康:這個(gè)會(huì)根據(jù)天牛物流有限公司的安排以及人員招聘進(jìn)度,及時(shí)向媒體公布正式開(kāi)始運(yùn)行時(shí)間表。
筆者:天牛如何能快速地融入快遞行業(yè)?
吳康:作為快遞行業(yè)重要的是服務(wù),專業(yè)化的服務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠提升快遞企業(yè)在市場(chǎng)的信用度,也就是說(shuō)要打造一支具有專業(yè)化、綜合化、一體化、個(gè)性化的服務(wù)團(tuán)隊(duì),以適應(yīng)消費(fèi)者的需求。(第一物流全媒體摘編,有刪減)
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