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根據(jù)上交所公告，北京長(zhǎng)久物流股份有限公司于7月29日在上交所主板發(fā)行。公司首次公開發(fā)行不超過4001萬股，回?fù)軝C(jī)制啟動(dòng)前，網(wǎng)下初始發(fā)行數(shù)量為2,801萬股，占本次發(fā)行總量的70.01%；網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為1,200萬股，占本次發(fā)行總量的29.99%。公司本次發(fā)行價(jià)格為15.43元/股，根據(jù)計(jì)算可知，此次長(zhǎng)久物流上市融資金額超過6億元。

汽車物流行業(yè)上市第一股

根據(jù)長(zhǎng)久物流官方介紹可知，北京長(zhǎng)久物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)久物流）注冊(cè)資本3.6億元，系吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司核心子公司，總部設(shè)立在北京。長(zhǎng)久物流是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的獨(dú)立于汽車制造企業(yè)的第三方汽車物流企業(yè)。

①汽車物流第一股。2009年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量一舉超越美國(guó)，成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的整體崛起，汽車物流行業(yè)也得到了快速發(fā)展。本次成功上市發(fā)行后，長(zhǎng)久物流將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)汽車物流行業(yè)的空白，成為汽車物流行業(yè)上市公司第一股。

②業(yè)務(wù)范圍：長(zhǎng)久物流涵蓋汽車供應(yīng)鏈中的整車物流、零部件物流、國(guó)際物流、二手車物流及倉(cāng)儲(chǔ)物流；提供汽車行業(yè)專業(yè)的物流規(guī)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等相關(guān)服務(wù)。

③核心業(yè)務(wù)：乘用車運(yùn)輸，年乘用車運(yùn)輸量超過200萬輛。

④主要客戶：北京現(xiàn)代、上汽通用五菱、奇瑞汽車、一汽馬自達(dá)、一汽大眾、重慶長(zhǎng)安、華晨寶馬等乘用車企業(yè)，以及中國(guó)重汽、陜重汽、一汽解放、北汽福田、東風(fēng)柳汽等商用車企業(yè)。

⑤進(jìn)一步集中化。6月16日中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的2016中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)名單中，安吉物流、一汽物流、重慶長(zhǎng)安民生物流、北京長(zhǎng)久物流共四家汽車物流企業(yè)上榜。

除長(zhǎng)久物流外，其余三家均為汽車廠商自建物流公司，上市后，長(zhǎng)久物流在資本支撐下勢(shì)必將進(jìn)一步整合汽車物流行業(yè)資源，提升汽車物流行業(yè)的市場(chǎng)集中化程度。汽車廠商自建物流和獨(dú)立第三方汽車物流企業(yè)共同引領(lǐng)汽車物流行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)格局已經(jīng)形成。

上市募集資金花在哪？

根據(jù)公開信息披露，長(zhǎng)久物流市場(chǎng)后募集的資金將集中投資于以下幾個(gè)項(xiàng)目：

①智慧物流一體化信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投入資金為3929萬元。

②京唐港基地一期建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投入資金為1.9028億元。

③蕪湖汽車零部件物流基地項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投入資金為4658萬元。

④進(jìn)口汽車物流服務(wù)項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投入資金為2.2153億元。

發(fā)力國(guó)際汽車物流 看重亞歐陸橋

①加碼國(guó)際汽車物流業(yè)務(wù)。從長(zhǎng)久物流上市資金擬投資流向來看，進(jìn)口汽車物流服務(wù)項(xiàng)目是最大的投資，這足以反映出長(zhǎng)久物流對(duì)于國(guó)際汽車物流板塊業(yè)務(wù)的重視。

2015年，進(jìn)口整車數(shù)量達(dá)到106萬量，約占當(dāng)年汽車銷售總量的4%，并且伴隨著中國(guó)豪華汽車保有量的不斷上升，對(duì)高端進(jìn)口零部件的依賴越來越大，近幾年來，豪華汽車廠商寶馬等不斷在中國(guó)布局零配中心。進(jìn)口整車和零部件物流是汽車物流市場(chǎng)的新增量。

②看中高利潤(rùn)、高附加值。事實(shí)上，長(zhǎng)久物流在國(guó)際汽車物流業(yè)務(wù)板塊早有布局。2015年1月，長(zhǎng)久物流就已經(jīng)與第三方集成物流提供商優(yōu)特埃國(guó)際物流（UTi Worldwide）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

彼時(shí)，長(zhǎng)久物流在接受第一物流全媒體 現(xiàn)代物流報(bào)（微信號(hào)：cn156news）記者采訪時(shí)表示，國(guó)際汽車物流業(yè)務(wù)具有更高的準(zhǔn)入門檻，在這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也比較少，能夠提供的利潤(rùn)空間也更大，行業(yè)附加值更高。

③開辟亞歐陸橋，開展多式聯(lián)運(yùn)。長(zhǎng)久物流和優(yōu)特埃國(guó)際物流雙方合作的一個(gè)重要內(nèi)容是開拓的中歐雙向鐵路運(yùn)輸服務(wù)。優(yōu)特埃國(guó)際物流在全球海運(yùn)方面具有一定優(yōu)勢(shì)，優(yōu)特埃主要客戶包括福特、通用、奔馳、舍弗勒等主機(jī)廠和汽車零部件供應(yīng)商。

借助中歐雙向鐵路運(yùn)輸服務(wù)，以及優(yōu)特埃的海運(yùn)和客戶優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)久物流在開展多式聯(lián)運(yùn)，降低國(guó)際汽車物流成本方面有了更多抓手。

整合資源步伐進(jìn)一步加快

①輕資產(chǎn)模式代表未來發(fā)展趨勢(shì)。日前，長(zhǎng)久集團(tuán)董事長(zhǎng)薄世久在接受上海證券報(bào)采訪時(shí)表示，當(dāng)前具有整合能力的綜合汽車物流管理服務(wù)企業(yè)開始出現(xiàn)，這些企業(yè)具有輕資產(chǎn)、客戶資源豐富、運(yùn)力調(diào)配靈活等優(yōu)勢(shì)，代表了汽車物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。

②以整合資源見長(zhǎng)。事實(shí)上，在長(zhǎng)久物流發(fā)家過程中，一直以整合資源見長(zhǎng)。

從上游來看，長(zhǎng)久物流的客戶涵蓋了主要的汽車廠商，而不僅僅是為某一家企業(yè)服務(wù)；從下游來看，長(zhǎng)久物流除自營(yíng)車輛外，整合了數(shù)千輛社會(huì)車輛資源，用于搭建全國(guó)性的汽車物流網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能夠顯著降低空駛率，降低物流運(yùn)輸成本。時(shí)至今日，整合而來的社會(huì)車輛資源成為長(zhǎng)久物流發(fā)展的重中之重。

在整合資源的過程中，長(zhǎng)久物流實(shí)現(xiàn)了從東北一隅，到全國(guó)鋪網(wǎng)布局的巨大發(fā)展，最終能夠?qū)崿F(xiàn)與一汽物流、安吉物流、重慶長(zhǎng)安民生物流、風(fēng)神物流、中都物流等汽車廠家自建物流并駕齊驅(qū)的第三方汽車物流企業(yè)。

③線上線下同時(shí)布局。從長(zhǎng)久物流上市資金投資流向可以看出，長(zhǎng)久物流希望進(jìn)一步整合汽車物流行業(yè)資源的夢(mèng)想和野心。

長(zhǎng)久物流線上和線下布局的思想已經(jīng)顯現(xiàn)，其中建設(shè)京唐港基地和蕪湖零部件基地是長(zhǎng)久物流進(jìn)一步完善線下物流基地網(wǎng)絡(luò)的舉措；智慧物流一體化信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目則是加強(qiáng)線上布局的舉措，通過完善線上線下布局，長(zhǎng)久物流意在進(jìn)一步強(qiáng)化物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、進(jìn)行物流方案優(yōu)化、提升車輛調(diào)度管理能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車物流行業(yè)大規(guī)模物流需求與分散運(yùn)力有效銜接。

④吻合公路貨運(yùn)整體發(fā)展趨勢(shì)。今天，公路運(yùn)輸仍然是汽車物流的主要運(yùn)輸手段，長(zhǎng)久物流整合資源的發(fā)展思路與當(dāng)前公路貨運(yùn)行業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)相吻合。

不管是貨運(yùn)APP，還是傳化的公路港模式，其根本目的都是通過整合公路貨運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力的有效銜接，降低公路貨運(yùn)成本，提升公路物流效率。整合的手段則有所不用，有的只重視線上整合，有的則線上線下同時(shí)發(fā)力。

國(guó)內(nèi)主要汽車物流企業(yè)及業(yè)務(wù)

①安吉物流：上汽集團(tuán)投資的專業(yè)從事汽車物流的全資子公司。

安吉物流是全球業(yè)務(wù)規(guī)模最大的汽車物流服務(wù)供應(yīng)商，共有員工17,000人，擁有船務(wù)、鐵路、公路等10家專業(yè)化的轎車運(yùn)輸公司以及50家倉(cāng)庫配送中心，倉(cāng)庫總面積超過440萬平方米，年運(yùn)輸和吞吐量超過570萬輛商品車，并且全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。公司以“服務(wù)產(chǎn)品技術(shù)化”的理念，從事汽車整車物流、零部件物流、口岸物流以及相關(guān)物流策劃、物流技術(shù)咨詢、規(guī)劃、管理培訓(xùn)等服務(wù)。提供一體化、技術(shù)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、可靠的獨(dú)特解決方案的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

②一汽物流：一汽集團(tuán)的全資子公司。

一汽物流自有轎車運(yùn)輸車近500臺(tái)，在全國(guó)擁有占地100多萬平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地，可為用戶提供商品卡車發(fā)運(yùn)，商品轎車零公里運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。是一汽解放、一汽轎車、一汽-大眾指定物流承運(yùn)商。目前已實(shí)現(xiàn)了管理系統(tǒng)對(duì)接，開通了物流計(jì)劃接收、派發(fā)、統(tǒng)計(jì)、結(jié)算等服務(wù)。

③重慶長(zhǎng)安民生物流：重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司隸屬于重慶長(zhǎng)安工業(yè)集團(tuán)的中外合資物流企業(yè)，是一家第三方汽車物流服務(wù)商及綜合物流服務(wù)商。

重慶長(zhǎng)安民生物流通長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木、沃爾沃、北方奔馳、德爾福、偉世通、西門子威迪歐、偉巴斯特、松下電器機(jī)電、寶鋼集團(tuán)、正新輪胎、杜邦等國(guó)內(nèi)外近千家汽車制造商、原材料供應(yīng)商及零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，為客戶提供國(guó)內(nèi)外零部件集并運(yùn)輸、散雜貨運(yùn)輸、大型設(shè)備運(yùn)輸、供應(yīng)商倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)配送、模塊化分裝、商品車倉(cāng)儲(chǔ)管理及發(fā)運(yùn)、售后件倉(cāng)儲(chǔ)及發(fā)運(yùn)、物流方案設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)、包裝規(guī)劃設(shè)計(jì)制作等全方位的物流服務(wù)。

④中都物流：中都物流，為北汽集團(tuán)所屬北汽鵬龍和首鋼集團(tuán)所屬首鋼國(guó)際共同投資設(shè)立的物流公司，是北汽集團(tuán)汽車物流的總服務(wù)商。

中都物流的主要業(yè)務(wù)是為北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽高端及越野車、北汽新能源、北汽株洲、北汽增城、北汽黃驊、北汽銀翔及首鋼集團(tuán)，提供整車物流、生產(chǎn)物流、售后物流、鋼鐵物流、國(guó)際業(yè)務(wù)等物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及物流管理咨詢。

⑤風(fēng)神物流：主要為東風(fēng)乘用車服務(wù)的合資汽車物流企業(yè)。

風(fēng)神物流業(yè)務(wù)范圍涵蓋采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、流通加工、包裝器具、物流技術(shù)、水平事業(yè)等汽車物流領(lǐng)域。擁有廣州、北京、上海、武漢、鄭州、濟(jì)南、重慶、襄陽等8大中心，倉(cāng)儲(chǔ)面積100萬平方米。服務(wù)內(nèi)容涉及調(diào)達(dá)物流、工廠物流、VMI、流通加工、物流包裝、容器租賃、保稅物流、備件物流、整車物流、物流規(guī)劃咨詢等汽車物流服務(wù)項(xiàng)目。