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易流科技，2015年德勤中國(guó)高科技、高成長(zhǎng)50強(qiáng)公司，在物流業(yè)內(nèi)率先提出“物流透明管理”理念，并致力于以物流透明提升中國(guó)物流行業(yè)的整體運(yùn)行效率，2016年2月22日，成功登陸新三板，成為中國(guó)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)第一股。 　

這樣一家頗具成長(zhǎng)性的企業(yè)是誰(shuí)創(chuàng)辦的？他是一個(gè)怎樣的人？他所提倡的”物流透明”又是什么？近日，萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)在深圳對(duì)易流科技股份有限公司創(chuàng)始人張景濤進(jìn)行了專訪，暢談易流與“物流透明”的故事。

掘金數(shù)據(jù)富礦 　

張景濤，2000年開始從事企業(yè)信息化軟件系統(tǒng)開發(fā)，在企業(yè)信息化領(lǐng)域有著豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。2006年，懷揣著用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)物流行業(yè)的夢(mèng)想，張景濤與幾個(gè)朋友共同創(chuàng)辦了易流，并首次提出并創(chuàng)建“物流運(yùn)輸過(guò)程透明管理理論體系”，至今該理論已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸信息化行業(yè)的核心理論與標(biāo)準(zhǔn)。

易流在“物流透明”理論的基礎(chǔ)上，以運(yùn)輸全鏈條信息透明為切入點(diǎn)，通過(guò)易流云、e-TMS兩種業(yè)務(wù)模式，提供運(yùn)輸過(guò)程透明、供應(yīng)鏈物流服務(wù)SaaS協(xié)同平臺(tái)服務(wù)、物流金融服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)等多種服務(wù)，打造出中國(guó)最大的公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，幫助中國(guó)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)提升運(yùn)行效率。

值得一提的是，易流云平臺(tái)和e-TMS平臺(tái)，積累著大量的物流行業(yè)運(yùn)作大數(shù)據(jù)。“基于這些大數(shù)據(jù)，可以進(jìn)一步開展物流信用評(píng)估、物流金融服務(wù)等延伸數(shù)據(jù)增值服務(wù)。”張景濤說(shuō)，易流9年多積累下的運(yùn)力資源數(shù)據(jù)、物流企業(yè)數(shù)據(jù)和貨主數(shù)據(jù)使易流有能力進(jìn)行客戶信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)而開展物流金融服務(wù)。

2015年，易流營(yíng)業(yè)額8000萬(wàn)，營(yíng)業(yè)規(guī)模在行業(yè)居首，截至目前，易流服務(wù)的企業(yè)客戶數(shù)達(dá)20000多家，服務(wù)的在線貨運(yùn)車輛數(shù)達(dá)，60多萬(wàn)輛。“2017年，易流將服務(wù)的在線貨運(yùn)車輛數(shù)達(dá)200萬(wàn)輛！”張景濤看起來(lái)意氣風(fēng)發(fā)。

另外，易流基于積累的物流大數(shù)據(jù)，成為交通運(yùn)輸部全國(guó)貨運(yùn)價(jià)格與成本監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集定點(diǎn)單位。

易流還和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合開展公路貨運(yùn)效率指數(shù)發(fā)布工作。目前，每月發(fā)布一期公路貨運(yùn)效率指數(shù)，公路貨運(yùn)效率指數(shù)已經(jīng)是一個(gè)反映宏觀經(jīng)濟(jì)情況的重要指標(biāo)。

透明連接物流

其實(shí)，在正式進(jìn)入采訪時(shí)，張景濤就迫不及待“推廣”他的“物流透明3.0”。

何為物流透明3.0？

答曰：易流提出的物流透明3.0理論體系，是完全原創(chuàng)的符合中國(guó)國(guó)情的管理理論體系，給中國(guó)物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化指出了方向，給中國(guó)物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化指出了可行的路徑。物流透明3.0分1.0、2.0、3.0三個(gè)發(fā)展階段。

具體來(lái)說(shuō)，“物流透明1.0”側(cè)重于人、車、貨、倉(cāng)等物流要素的時(shí)空、狀態(tài)等物理信息的透明；“物流透明2.0”側(cè)重于物流單據(jù)流轉(zhuǎn)、流程節(jié)點(diǎn)、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)等業(yè)務(wù)邏輯信息的透明，尤其是業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)信息的透明；而“物流透明3.0”側(cè)重于供應(yīng)鏈和需求鏈組織過(guò)程的信息透明，以及基于供應(yīng)鏈和需求鏈的產(chǎn)業(yè)信息透明。

張景濤說(shuō)，“物流透明3.0”是目前比較符合中國(guó)國(guó)情的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的一套理論體系，它的核心思想是充分利用各種先進(jìn)信息技術(shù)（以各類傳感器為代表的數(shù)據(jù)采集設(shè)備、移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)、地理信息系統(tǒng)等等）將物流全要素進(jìn)行透明連接，將物流全要素的信息進(jìn)行采集、整理、存儲(chǔ)、處理、流轉(zhuǎn)并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)透明展示給物流操作過(guò)程中的各個(gè)相關(guān)主體，有效地保障物流過(guò)程的安全，提高物流業(yè)務(wù)操作各個(gè)主體之間的協(xié)同性，進(jìn)而提高物流的運(yùn)作效率。在物流要素、物流主體廣泛連接透明的基礎(chǔ)上，連接制造和消費(fèi)，最終構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)透明生態(tài)系統(tǒng)。

以某跨國(guó)日化企業(yè)為例，該公司在中國(guó)有3000多經(jīng)銷商，產(chǎn)品要從工廠送到經(jīng)銷商再到客戶手中，整個(gè)過(guò)程的周期管理是一個(gè)非常大的問(wèn)題。傳統(tǒng)的做法是，每年招標(biāo)選擇承運(yùn)商物流商，但是承運(yùn)商又可能將這項(xiàng)工作轉(zhuǎn)包出去，如此層層轉(zhuǎn)包之后，產(chǎn)生的最大問(wèn)題就是物流運(yùn)輸效率低下。易流給該公司開發(fā)了一套“全球物流可視化和透明化”監(jiān)控平臺(tái)，將發(fā)貨到收貨中所有的環(huán)節(jié)如倉(cāng)庫(kù)、貨車司機(jī)、到貨簽收、信息反饋等節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)，通過(guò)訂單流打通，使其過(guò)程透明化、可視化，從而將整個(gè)供物流運(yùn)輸時(shí)效壓縮了30%。

“透明連接物流，就是用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的信息技術(shù)采集各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的物流信息，再通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共享給物流活動(dòng)中的各個(gè)相關(guān)主體，進(jìn)而使各個(gè)物流相關(guān)主體高效協(xié)同合作”張景濤說(shuō)，未來(lái)的商業(yè)模式肯定是向著C2M的模式發(fā)展，若能直接把消費(fèi)者和制造各環(huán)節(jié)都連接起來(lái)，就可以建立一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的透明生態(tài)，這就是“物流透明3.0”。

但是，“目前3.0距離我們還有一段距離，很多物流企業(yè)還只是處在1.0的階段，甚至1.0都達(dá)不到”，張景濤表示，“目前我們能做的就是夯實(shí)1.0，發(fā)展2.0，展望3.0。用物流透明3.0理論牽引整個(gè)物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程。”

新三板只是一個(gè)開始

2016年2月22日，易流科技在新三板掛牌上市。標(biāo)志著公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)第一股誕生，也意味著，易流的企業(yè)價(jià)值將得到更廣泛的認(rèn)可。

易流新三版掛牌成功，無(wú)疑是對(duì)易流過(guò)去以“專業(yè)、專注、專精”三專精神深耕物流行業(yè)的最大褒獎(jiǎng)，但是張景濤認(rèn)為，掛牌只是一個(gè)開始。“易流的愿景是用信息技術(shù)改造中國(guó)物流行業(yè),提升中國(guó)物流業(yè)的整體運(yùn)行水平!”

張景濤認(rèn)為，愿景對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是非常重要的。在新三板掛牌前，易流從運(yùn)輸過(guò)程透明管理起步，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，而掛牌之后，對(duì)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略做了一層梳理，“那就是要做中國(guó)最大的公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)！”

張景濤進(jìn)一步解釋，他認(rèn)為，易流在物流行業(yè)深耕了那么多年，易流所積累的團(tuán)隊(duì)、資源、品牌聲譽(yù)、產(chǎn)品的成熟度、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的把控，都已足夠讓易流進(jìn)行一次大升級(jí)。

企業(yè)文化為公司凝心聚力

“除了愿景，還有一樣?xùn)|西對(duì)企業(yè)很重要，那就是企業(yè)文化。”張景濤說(shuō)。

易流企業(yè)文化的七條原則：“孝敬父母、客戶至上、說(shuō)到做到、追求極致、艱苦奮斗、吃虧是福、團(tuán)結(jié)友愛”，“之所以要把孝敬父母作為第一條，是因?yàn)槲覀兪冀K相信，先做人再做事，百善孝為先，易流不相信一個(gè)不孝敬父母的人，會(huì)對(duì)易流的事業(yè)忠誠(chéng)投入！”張景濤說(shuō)。

“企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)可以長(zhǎng)期和持續(xù)發(fā)展的基石和靈魂，”張景濤說(shuō)，易流在不斷發(fā)展的過(guò)程中，逐漸認(rèn)識(shí)到企業(yè)是有生命的，這種生命力更多體現(xiàn)在企業(yè)中的員工持有什么樣的信念！積極的信念能一路支撐企業(yè)由弱小走向強(qiáng)大，支撐企業(yè)克服發(fā)展中的重重困難！

“創(chuàng)業(yè)就是一條不斷挑戰(zhàn)自己的洗禮過(guò)程！”張景濤突然感性地說(shuō)，“易流的發(fā)展需要一批奔日子的人，不需要過(guò)日子的人。而這兩者的區(qū)別在于，奔日子的人到達(dá)一定的目標(biāo)后，會(huì)朝更高的目標(biāo)一直走一直走，而過(guò)日子的人則容易安于現(xiàn)狀。”

“就像我自己，天生的喜歡創(chuàng)業(yè)，喜歡折騰！一天不忙反倒不舒服，閑不?。?rdquo;張景濤說(shuō)，他也堅(jiān)信，總有一天，易流必將能實(shí)現(xiàn)自己用信息技術(shù)改造中國(guó)物流行業(yè)的偉大使命！