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進(jìn)入2015年，生鮮電商越來越火了。數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)生鮮電商已超4000家，但其中僅有1%盈利，7%巨虧，88%略虧，4%持平。

各大佬紛紛出招

生鮮電商的火熱，讓各路大佬紛紛出來“站臺(tái)”，大有你方唱罷我登場(chǎng)的架勢(shì)。

看到電商大佬紛紛出招，傳統(tǒng)連鎖超市大佬們坐不住了。去年底在飛牛網(wǎng)上推出生鮮業(yè)務(wù)后，今年5月4日，大潤(rùn)發(fā)母公司高鑫零售宣布收購(gòu)垂直生鮮電商莆田網(wǎng)，進(jìn)一步發(fā)展生鮮電商。5月底，沃爾瑪推出自有O2O服務(wù)平臺(tái)“速購(gòu)”，在深圳23家大賣場(chǎng)率先試點(diǎn)，商品以時(shí)令蔬果、乳制品、冷凍食品等生鮮食品為主。隨即，步步高集團(tuán)透露，旗下云猴生鮮獨(dú)立App7月上線，產(chǎn)品涉及海外直采的牛羊肉、水果、海鮮、奶制品等多個(gè)品類。

在此期間，新上線的生鮮電商平臺(tái)更是層出不窮。

全程冷鏈“掉鏈子”

冷鏈，無疑是生鮮O2O最重要的一環(huán)。不過，有的生鮮食品因保存配送溫度不夠?qū)е伦冑|(zhì)，有的卻冷凍過頭。消費(fèi)者徐女士說，她曾經(jīng)在一家網(wǎng)店買到凍壞了的白菜：“表面全是冰，根本沒有新鮮蔬菜的清脆。”曹先生曾在4個(gè)不同的生鮮電商處買過冰鮮產(chǎn)品，每次都生氣：“要么是硬邦邦的冰肉，要么是變質(zhì)的魚。”

“每一種生鮮品的保存溫度都不同。”本來生活網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)總經(jīng)理徐敬表示，如熱帶水果儲(chǔ)存溫度高些，車?yán)遄觿t必須保存在0℃到4℃，當(dāng)前冷鏈配送控制的難點(diǎn)是冰鮮產(chǎn)品，其保存溫度在-2℃到2℃。一旦冷鏈斷裂，環(huán)境溫度上升，細(xì)菌將會(huì)加速繁殖，超過5℃則會(huì)變質(zhì)。

“全程冷鏈”出現(xiàn)在很多生鮮O2O的宣傳語中，不過，一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，目前市面上的生鮮配送方式普遍為“冰塊(或干冰)+保溫箱”，講究者特別設(shè)計(jì)保溫效果較好的箱子，隨意者則用泡沫箱替代。嚴(yán)格來講，全程冷鏈意味著產(chǎn)品從原產(chǎn)地到消費(fèi)者手中需全程冷藏車運(yùn)送，并放冷庫(kù)儲(chǔ)存。但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)絕大部分企業(yè)仍舊使用常溫車配送包裹。

提升周轉(zhuǎn)率降損耗

生鮮行業(yè)存在著傳統(tǒng)采購(gòu)模式弊端，食材品質(zhì)難以保障、采購(gòu)暗箱操作難杜絕、現(xiàn)金交易不安全、中間成本太昂貴等困擾著經(jīng)營(yíng)管理者。商品從廠家經(jīng)過經(jīng)銷商、分銷商、零售商到終端消費(fèi)者，增加了企業(yè)的時(shí)間成本、流通成本。

除了以上這些外，生鮮商品的高損耗也是行業(yè)的心頭之痛。即便是用特定溫區(qū)存儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸，如果周轉(zhuǎn)過慢，也會(huì)影響商品品質(zhì)，而這必然會(huì)導(dǎo)致客戶重復(fù)購(gòu)買率降低。

“每個(gè)生鮮商品都有合理的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。”杜非介紹，葉菜要3天內(nèi)賣完，根莖類蔬菜是5—7天，冷凍肉是25天，海鮮是30—45天。

“在物流成本短期內(nèi)難有突破的情況下，商品的損耗管理就成了決定企業(yè)能否盈利的關(guān)鍵。”宓平認(rèn)為，這就需要提高生鮮商品的周轉(zhuǎn)率。對(duì)此，杜非和宓平的思路基本相近：引入大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)適時(shí)促銷。

在沱沱工社，以期限為3天的蔬菜為例，當(dāng)銷售期過了一半時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警，并以當(dāng)前的平均銷售量計(jì)算出還需要多長(zhǎng)時(shí)間銷售完庫(kù)存。若計(jì)算的時(shí)間大于1.5天，就會(huì)選擇線上促銷，或者到線下的小區(qū)請(qǐng)消費(fèi)者“試吃”以換取會(huì)員。如果時(shí)間允許，還會(huì)舉辦沙拉、果汁等制作比賽以提高人氣。

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力生鮮

作為傳統(tǒng)的食品加工制造企業(yè)，同樣需要用互聯(lián)網(wǎng)+的思維，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。生鮮電商作為最有前景的行業(yè)，也是電商行業(yè)的珠穆朗瑪峰。“損耗問題、食品安全管控、最后一公里的配送難題”都是制約著生鮮電商的關(guān)鍵問題。

對(duì)于如何破解生鮮難題?鮮易網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式，強(qiáng)大的食品供應(yīng)鏈整合能力、溫控供應(yīng)鏈服務(wù)能力、食品安全管控能力為解決生鮮電商難題提供了有利保障。

以鮮易網(wǎng)為例，鮮易網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)不僅擁有肉禽、水產(chǎn)、果蔬、糧油、調(diào)料、特產(chǎn)等七大類2000多種產(chǎn)品。同時(shí)，擁有20多年的食品管理經(jīng)驗(yàn)，通過應(yīng)用冷鏈控制體系、IT信息系統(tǒng)和現(xiàn)代技術(shù)，建立有效的食品安全溯源機(jī)制。加工制造業(yè)基地通過了GAP、GMP、SSOP、HACCP、ISO9001、IOS1004等體系認(rèn)證，并通過了美國(guó)FDA、新加坡AVA、北美AIB、歐洲UIQ體系認(rèn)證。擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心、國(guó)家豬肉加工分中心、溫控供應(yīng)鏈工程研究中心能力平臺(tái)，有效地保障了食品安全。

行業(yè)雖膨脹發(fā)展，但食品安全監(jiān)督體系和售后監(jiān)管還是空白區(qū)。有生鮮電商負(fù)責(zé)人表示，生鮮電商是不同尋常的賽馬，不僅僅拼速度，還要拼力度、角度，最后一公里的服務(wù)體驗(yàn)同樣重要。喻華峰預(yù)測(cè)，生鮮電商在2012年起步，O2O在2014年起步，生鮮O2O電商正在集體蓄力，將在2017年迎來爆發(fā)。