今年年初，王石對于萬科“獨立出三個事業(yè)部”的規(guī)劃現在都已逐一浮出水面。其中產業(yè)地產的藍圖尤為引人矚目。
7月31日，萬科北京區(qū)域首席執(zhí)行官兼北京公司總經理劉肖宣布，萬科將與北京鏈家地產展開精裝業(yè)務合作。同一天，幾個月前宣布上市計劃的萬科物業(yè)，與首創(chuàng)置業(yè)成立了新物業(yè)公司，以更好地管理雙方物業(yè)資源。
與此同時，萬科產業(yè)地產上市路線也被曝光。上海萬科產業(yè)地產事業(yè)部負責人鄭華透露，到2017年底，如果一切順利的話，產業(yè)地產將會被拆分上市。
按照萬科的規(guī)劃，到2017年底、2018年左右，產業(yè)地產重資產部分將產生550億元的總收入，租金約50億~60億元；輕資產部分能有11億元的收入，利潤約為3億元，利潤率達25%~30%。
今年6月，萬科物流地產事業(yè)部已經被拆分為獨立的公司，并與美國黑石基金合作，欲打造中國版“普洛斯”。
與物流地產板塊相比，萬科的產業(yè)園區(qū)輕資產化步伐相對滯后。數據顯示，萬科主要的產業(yè)園區(qū)項目約有60%用于銷售，剩余部分持有出租，資產證券化程度很低。
未來，萬科不會選擇重資產持有，而將在園區(qū)的運營管理方面發(fā)力。在鄭華看來，傳統(tǒng)的產業(yè)地產商大多停留在基礎的園區(qū)服務，行業(yè)對增值服務的需求尚沒有得到滿足，而萬科想要嘗試的就是：重服務，偏運營。
分拆計劃
細心的記者們察覺到了名片上職位的變化。半年前，上海萬科副總經理、產業(yè)地產事業(yè)部負責人鄭華如今的頭銜是“產業(yè)資產管理公司總經理”。
作為萬科產業(yè)地產最重要的試點之一，上海萬科極力想把自己的產業(yè)地產模式做成集團范本，并在全國推廣。目前，上海萬科的產業(yè)園區(qū)有6個，管理面積150萬平方米，約占集團產業(yè)地產總量的15%~20%，其目標是，到今年年底將管理面積拓展到13個園區(qū)。
萬科產業(yè)地產戰(zhàn)略正逐步明晰，其主要推手鄭華的背景卻頗為神秘。2014年年中，萬科在上海成立產業(yè)地產事業(yè)部，鄭華任事業(yè)部總經理。當年10月底，上海萬科聯(lián)手天安數碼城在上海北蔡拿地。除此之外沒有更多關于鄭華的報道，在萬科的官網上亦沒有其詳細履歷。
在此前接受采訪時，鄭華表示：“我們成立了一個關于園區(qū)的運營團隊，這個團隊基本上涵蓋了目前大家所認知的園區(qū)的投融資等功能，還有一些公共屬性的功能，例如文化、藝術、教育。”
一位了解萬科的人士向記者透露，鄭華先前的工作更多是上海萬科的項目文化平臺打造和后期運營，接手上海萬科產業(yè)地產事業(yè)部后，公司也希望其能夠打造產業(yè)地產事業(yè)板塊的運營平臺。
2014年10月29日，在上海萬科領航商務品牌發(fā)布會上，備受矚目的徐匯萬科中心項目正式揭幕，上海萬科的商務理念、企業(yè)服務理念首次被公開定義，上海萬科商用服務體系“星商會”也首次亮相，其背后的主要負責人也是鄭華。
在計劃中，萬科的產業(yè)地產服務平臺也將圍繞“星商會”展開：成立全國化的產業(yè)資產管理公司，輕重結合，重資產部分包括園區(qū)的銷售和出租；輕資產主打“星商匯”產業(yè)服務品牌，面向萬科內部以及外部的產業(yè)地產開發(fā)商，快速復制，輸出品牌和管理實現盈利。
不過，財務出身的郁亮更希望產業(yè)地產板塊以高利潤率證明這個板塊的潛力。按照萬科的初步設想，到2017年底，萬科產業(yè)地產的輕資產收益應達到11億元，實現利潤3億元，利潤率達到25%~30%。
“如果一切順利的話，產業(yè)地產將會被拆分上市，正常情況下是60倍估值，市值差不多也有180億。”鄭華表示。
輕資產路徑
與產業(yè)園區(qū)相比，萬科物流地產的輕資產化顯然走得更快。從獨立起，萬科就攜手黑石共同亮相，顯然是希望能以黑石強大的資本運作能力為自己的物流地產輕資產化撐腰。
不過，目前市場分析人士的共識是，黑石主要是一個純粹的財務投資者——在國內市場上萬科負責攻城略地，黑石則從國際資本市場上為項目尋找資金，萬科會長期管理運營物業(yè)，但是不一定會長期持有。在客戶穩(wěn)定、現金流達到一定要求后可以通過黑石將資產打包出售。
這一手法與萬科此前在部分商業(yè)項目中嘗試過的輕資產路線類似。
去年9月24日，萬科以16.51億元的價格出售旗下全資子公司上海萬獅置業(yè)有限公司90%的股權，并與買方就萬獅置業(yè)的未來經營及管理訂立合營公司協(xié)議，萬科仍將負責萬獅置業(yè)旗下項目后續(xù)的開發(fā)與運營。
此前，萬科還與凱雷簽署了《萬科凱雷商業(yè)地產戰(zhàn)略合作平臺之意向書》。根據《意向書》，雙方將會成立資產平臺公司，萬科與凱雷的股權比例分別為80%、20%。“這些合作都是以萬科在聯(lián)營公司中的絕對經營管理權作為前提而成立的。萬科與凱雷合作絕不是賣商業(yè)。”彼時負責商業(yè)地產業(yè)務的萬科高級副總裁毛大慶在接受媒體采訪時強調。
“如果物流地產也是這么做的話，風險并不大，”上海凡宜和倉儲有限公司常務副總經理鄭衛(wèi)華認為，“即使不成功，算上項目成本、土地溢價，再加上一些利潤，轉手也是不難的。”
倘真如此，物流地產對于萬科的意義只是將自己的拿地能力與黑石的資金實力結合，以拿—建—售的模式實現資本的快速流動，從而實現高投資回報率的目標。
不過目前看來，萬科似乎并不想只賺快錢。“我們希望在后期的運營方面賺錢?，F在都在做輕資產持有，我們可能不會大量持有物業(yè)，更多讓基金去持有或者以合作的方式持有，留下運營部分的收益長期做下去。”鄭華表示。
這意味著萬科必須在整個產業(yè)地產領域集中注意力將技術、服務、客戶、平臺等園區(qū)運營難點逐一攻克。對萬科而言，這將是更大的挑戰(zhàn)。
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