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根據(jù)物流與供應(yīng)鏈協(xié)會MHI以及全球四大會計師事務(wù)所之一德勤(Deloitte)的最新研究報告顯示，由于技術(shù)升級、市場競爭及客戶需求的影響，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈在未來5-10年內(nèi)將發(fā)生劇烈變化?？傮w來看，大部分企業(yè)預(yù)期未來兩年將在新供應(yīng)鏈建設(shè)方面投入大筆資金，其中17%的企業(yè)投資將超過1000萬美元。

在這份題為“供應(yīng)鏈創(chuàng)新——使不可能變?yōu)榭赡?rdquo;的2015年MHI年度行業(yè)報告中提到，企業(yè)應(yīng)接受今天的這種轉(zhuǎn)變，并致力于投資新技術(shù)，從而令到企業(yè)可以在供應(yīng)鏈面臨“少投入、多回報”的壓力下繼續(xù)參與市場競爭并穩(wěn)健發(fā)展。

“供應(yīng)鏈創(chuàng)新的速度，以及消費者對于隨時隨地得到服務(wù)的預(yù)期，正在向傳統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)┘訅毫?，讓其疲于?yīng)付，”MHI首席執(zhí)行官George Prest表示，“繼續(xù)使用傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式的企業(yè)將難以保持競爭優(yōu)勢，且無法準(zhǔn)確及時地完成訂單。”

另一份MHI年度產(chǎn)業(yè)報告則詳細(xì)闡述了目前許多企業(yè)所面臨的現(xiàn)實，以及未來10年可能驅(qū)動更多變化的因素。“通過這篇報告，我們想幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生變革的因素，并找到最佳的解決方案，進(jìn)行正確的投資，管理他們分布在全球各地的供應(yīng)鏈流程。”Prest表示。

重塑供應(yīng)鏈形態(tài)的八大技術(shù)

此次調(diào)查報告針對正在驅(qū)動下一代供應(yīng)鏈發(fā)展的八項技術(shù)進(jìn)行了深入分析，它們包括：

·庫存與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工具

·傳感器與自動識別技術(shù)

·云計算與存儲

·機(jī)器人與自動化

·規(guī)范數(shù)據(jù)分析方法

·可穿戴電子與移動互聯(lián)

·3D打印

·無人駕駛汽車與無人機(jī)

“我相信我們正處于創(chuàng)新浪潮的開端，它將很快席卷整個物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)，”德勤會計師事務(wù)所的負(fù)責(zé)人Scott Sopher表示，“大數(shù)據(jù)融合、更快的計算機(jī)運算能力，以及越來越多的客戶需求，將會加快物流與供應(yīng)鏈行業(yè)采用創(chuàng)新產(chǎn)品及服務(wù)的速度。”

同時，報告也根據(jù)目前的行業(yè)采納程度以及未來五年的預(yù)期采用情況，把這些創(chuàng)新劃分為三類：已成熟應(yīng)用的技術(shù)、成長中的技術(shù)，以及新興技術(shù)。

“已成熟應(yīng)用的技術(shù)能夠使供應(yīng)鏈效率與服務(wù)得到明顯改善。例如，庫存與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工具可以降低供應(yīng)鏈成本10%或者更多，極具降低總體庫存成本的潛力，”Sopher提到這項研究時表示，“這類技術(shù)目前在業(yè)內(nèi)被采納的程度較高，35%或更多的企業(yè)正在使用這些成熟技術(shù)。”另據(jù)預(yù)測，這類成熟技術(shù)的采納度到2019年將達(dá)到80-90%。

此外，盡管規(guī)范數(shù)據(jù)分析方法、可穿戴電子與移動互聯(lián)等技術(shù)的采用率目前只有20%左右，但預(yù)計未來3-5年將快速上升。

其中，規(guī)范研究的采用率為24%，預(yù)計3-5年后將達(dá)到70%，六年后達(dá)到77%。而包括智能手機(jī)、無線設(shè)備與智能眼鏡在內(nèi)的可穿戴電子與移動互聯(lián)技術(shù)，其采用率目前約為23%，預(yù)計3-5年后將達(dá)到64%。

新興技術(shù)包括無人駕駛汽車與無人機(jī)，以及3D打印等。“雖然這些新興技術(shù)的目前采用率只有10%左右，但企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)了解這些技術(shù)當(dāng)前及近期的應(yīng)用現(xiàn)狀，如無人機(jī)和3D打印等，并為未來六年或更長時間內(nèi)的產(chǎn)業(yè)急變做好準(zhǔn)備，”Sopher表示。

“實際上，這些技術(shù)早已應(yīng)用在供應(yīng)鏈行業(yè)中。如：自動駕駛汽車在材料處理應(yīng)用方面已經(jīng)使用很多年了，其它一些相關(guān)系統(tǒng)目前也已在汽車行業(yè)中得到了采用。”Prest表示。這方面的例子包括電子穩(wěn)定控制(ESC)、防碰撞技術(shù)和后視/前視攝像頭系統(tǒng)等。

據(jù)預(yù)計，到2017年，20%的物流企業(yè)可能會采用無人機(jī)，用于監(jiān)控、搜索和事件管理行為。到2030年，隨著自動駕駛技術(shù)的日益成熟，這類汽車預(yù)計將占總體乘用車數(shù)量的25%左右。

“另一方面，我們看到3D打印技術(shù)最突出的應(yīng)用是在航天與國防、汽車、醫(yī)療保健、消費電子以及零售業(yè)等領(lǐng)域，”Sopher指出。