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“傳統(tǒng)物流企業(yè)首先要做的是解放思想，用移動互聯(lián)網(wǎng)思維改變傳統(tǒng)的交易方式，創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)模式，進(jìn)而提升經(jīng)營管理水平。”今日，北京大學(xué)交通能源經(jīng)濟(jì)與金融研究所所長、福建海西物聯(lián)網(wǎng)研究院院長張全升做客新華網(wǎng)，分享了海西物聯(lián)網(wǎng)研究院在互聯(lián)網(wǎng)時代的成功經(jīng)驗，并建議傳統(tǒng)物流企業(yè)加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)化。
　　福建海西物聯(lián)網(wǎng)是建省交通物流交易平臺的三大服務(wù)商之一，該平臺已于昨日正式上線，將為福建物流企業(yè)提供信息共享和高效對接服務(wù)。
　　“希望未來80%的物流企業(yè)能夠互聯(lián)網(wǎng)化”
　　海西物聯(lián)網(wǎng)研究院成立于2012年5月，是一家主要從事物聯(lián)網(wǎng)學(xué)術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)推廣、咨詢輔導(dǎo)、刊物編寫的綜合性機(jī)構(gòu)，致力于推動福建省及臺灣地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　昨日，海西物聯(lián)網(wǎng)與剛剛上線的福建省交通物流交易平臺成功對接，成為該平臺的三大服務(wù)商之一。而該平臺的上線，將有效解決傳統(tǒng)物流企業(yè)對接效率低、信息不暢通、管理粗放等問題。
　　“在該平臺中，我們主要提供的是物流企業(yè)的信息交流平臺系統(tǒng)。”張全升說。
　　據(jù)了解，海西物聯(lián)網(wǎng)研究院與北京大學(xué)、北京星通聯(lián)華集團(tuán)合作，已將其多年來在智能物流領(lǐng)域的研究成果和技術(shù)引進(jìn)福建，并結(jié)合北斗GPS雙模芯片、RFID芯片、ETC芯片等物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，成立了“56580.cn”福建省第四方物流信息綜合平臺。該平臺的運(yùn)營可為物流企業(yè)提供“信息超市”，也將促進(jìn)福建省交通物流交易平臺的流暢運(yùn)作。
　　“通過這樣的平臺，我希望未來80%的物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化，60%以上的中小物流企業(yè)、物流私營業(yè)主能夠適用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)。”張全升說。
　　事實上，關(guān)于這個希冀，福建省海西物聯(lián)網(wǎng)研究院一直在積極探索和實踐。例如，2014年7月上線的滿易網(wǎng)物流平臺，由海西物流研究院聯(lián)合山東高速、大唐電信等共同推出，該平臺上線一年多，已入選國家重點推進(jìn)的十大物流信息服務(wù)平臺。
　　“傳統(tǒng)物流企業(yè)要創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)模式”
　　在互聯(lián)網(wǎng)時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”的各個領(lǐng)域正在被廣泛探索。除了借助海西互聯(lián)網(wǎng)研究院開發(fā)的這類互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，傳統(tǒng)企業(yè)還應(yīng)該做出什么樣的調(diào)整，以適應(yīng)新的發(fā)展趨勢？
　　“互聯(lián)網(wǎng)最大的特點是開放、共享和互聯(lián)互通，傳統(tǒng)物流企業(yè)首先要做的是解放思想，用移動互聯(lián)網(wǎng)思維改變傳統(tǒng)的交易方式，創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)模式，進(jìn)而提升經(jīng)營管理水平。”張全升說。
　　據(jù)統(tǒng)計，2014年，福建省GDP為2.4億元，其中社會物流總費用占比達(dá)17.3%。這意味著，如果該比率降低1個百分點，即可創(chuàng)造約240億元的利潤。無疑，用互聯(lián)網(wǎng)思維來改變傳統(tǒng)物流企業(yè)的交易方式、服務(wù)模式、信息技術(shù)等，以此節(jié)約成本、提高效率，將得到豐厚回報。
　　“在互聯(lián)網(wǎng)時代，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個關(guān)鍵點，應(yīng)該成為一項重要戰(zhàn)略。”談到物流企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略，張全升強(qiáng)調(diào)道，“福建在物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上已經(jīng)給了很多政策支持，但還要把物流產(chǎn)業(yè)的信息化和物流產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展作為一項重要戰(zhàn)略。特別是在互聯(lián)網(wǎng)時代，應(yīng)該更堅決，速度更快，更專注。”
　　張全升指出，物流產(chǎn)業(yè)可以帶動汽車產(chǎn)業(yè)、通信業(yè)，甚至是金融業(yè)的發(fā)展，通過產(chǎn)業(yè)來帶動產(chǎn)業(yè)，是一種十分高效的發(fā)展方式。