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學(xué)術(shù)研究

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京東物流之所以快是因?yàn)楸澈蟛刂鴹l“青龍”

發(fā)布時(shí)間:2015-06-18 11:14:41 互聯(lián)網(wǎng)

相信很多人選擇京東的一大理由就是因?yàn)榫〇|的物流速度。在電商時(shí)代,物流速度是整個(gè)服務(wù)體系中尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它直接影響了用戶的購(gòu)物體驗(yàn),甚至是購(gòu)物決策。很多人都很喜歡京東“211限時(shí)達(dá)”這樣的服務(wù),但在看似簡(jiǎn)單的發(fā)貨和收貨之間,卻隱藏著一套復(fù)雜的物流系統(tǒng),京東稱之為“青龍”。

其實(shí)經(jīng)常購(gòu)物的用戶在查看物流狀態(tài)的時(shí)候,經(jīng)常能夠看到倉(cāng)庫(kù)、分揀中心、配送站、配送員,這幾個(gè)關(guān)鍵詞。實(shí)際上這幾個(gè)關(guān)鍵詞也是京東物流網(wǎng)絡(luò)中的幾個(gè)核心要素。倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)根據(jù)客戶訂單安排生產(chǎn),包括免單打印、揀貨、發(fā)票打印、打包等。它是一個(gè)個(gè)訂單包裹生成的地方。分揀中心則負(fù)責(zé)對(duì)包裹進(jìn)行分揀、裝箱、發(fā)貨、發(fā)車,最終抵達(dá)配送站。配送站經(jīng)過收貨、驗(yàn)貨之后,分配到不同的配送員,于是你就可以等著收貨了。那么如何讓這一過程變得很快呢?

211限時(shí)達(dá)的秘訣:預(yù)分揀子系統(tǒng)

在京東青龍物流配送系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)快速配送的核心就是預(yù)分揀子系統(tǒng)。預(yù)分揀是承接用戶下單到倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)之間的重要一環(huán),可以說沒有預(yù)分揀系統(tǒng)用戶的訂單就無法完成倉(cāng)儲(chǔ)的生產(chǎn),而預(yù)分揀的準(zhǔn)確性對(duì)運(yùn)送效率的提升至關(guān)重要。

預(yù)分揀子系統(tǒng)核心功能

預(yù)分揀系統(tǒng)根據(jù)收貨地址等信息將運(yùn)單預(yù)先分配到正確的站點(diǎn),分揀現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)分揀結(jié)果將包裹發(fā)往指定站點(diǎn),由站點(diǎn)負(fù)責(zé)配送。所以預(yù)分揀結(jié)果的準(zhǔn)確性對(duì)配送系統(tǒng)至關(guān)重要。青龍配送系統(tǒng)在預(yù)分揀中采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)、搜索引擎技術(shù)、地圖區(qū)域劃分、信息抽取與知識(shí)挖掘,并利用大數(shù)據(jù)對(duì)地址庫(kù)、關(guān)鍵字庫(kù)、特殊配置庫(kù)、GIS地圖庫(kù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并使用,使訂單能夠自動(dòng)分揀,且保證7*24小時(shí)的服務(wù),能夠滿足各類型訂單的接入,提供穩(wěn)定準(zhǔn)確的預(yù)分揀接口。服務(wù)于京東自營(yíng)和開放平臺(tái)(POP)的服務(wù)。

青龍的龍骨:核心子系統(tǒng)

如果說預(yù)分揀系統(tǒng)是京東物流快的心臟,那青龍的核心子系統(tǒng),則扮演著龍骨的角色。整個(gè)的青龍配送系統(tǒng)是由一套復(fù)雜的核心子系統(tǒng)搭建而成。在各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中有相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行配合。

終端系統(tǒng):通常你會(huì)看到,京東的快遞員手中持有一臺(tái)PDA一體機(jī),這臺(tái)一體機(jī)實(shí)際上是青龍終端系統(tǒng)的組成部分。在分揀中心、配送站都能看到它的身影。據(jù)了解,目前京東已經(jīng)在測(cè)試可穿戴的分揀設(shè)備,推行可穿戴式的數(shù)據(jù)采集器,解放分揀人員雙手,提高工作效率。此外像配送員APP、自提柜系統(tǒng)也在逐步覆蓋,用來完成“最后一公里”物流配送業(yè)務(wù)的操作、記錄、校驗(yàn)、指導(dǎo)、監(jiān)控等內(nèi)容。極大的提高了配送員的作業(yè)效率。

運(yùn)單系統(tǒng):這套系統(tǒng)是保證你能夠查看到貨物運(yùn)送狀態(tài)的系統(tǒng),它既能記錄運(yùn)單的收貨地址等基本信息,又能接收來自接貨系統(tǒng)、PDA系統(tǒng)的操作記錄,實(shí)現(xiàn)訂單全程跟蹤。同時(shí),運(yùn)單系統(tǒng)對(duì)外提供狀態(tài)、支付方式等查詢功能,供結(jié)算系統(tǒng)等外部系統(tǒng)調(diào)用。

質(zhì)控平臺(tái):京東對(duì)于物品的品質(zhì)有著嚴(yán)格的要求,為了避免因?yàn)檫\(yùn)輸造成的損壞,質(zhì)控平臺(tái)針對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作過程中發(fā)生的物流損等異常信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)收集,由質(zhì)控人員進(jìn)行定責(zé)。質(zhì)控系統(tǒng)保證了對(duì)配送異常的及時(shí)跟蹤,同時(shí)為降低損耗提供質(zhì)量保證。

GIS系統(tǒng):也叫做地理信息系統(tǒng)?;谶@套系統(tǒng),青龍將其分為企業(yè)應(yīng)用和個(gè)人應(yīng)用兩個(gè)部分,企業(yè)方面利用GIS系統(tǒng)可以進(jìn)行站點(diǎn)規(guī)劃、車輛調(diào)度、GIS預(yù)分揀、北斗應(yīng)用、配送員路徑優(yōu)化、配送監(jiān)控、GIS單量統(tǒng)計(jì)等功能,而對(duì)于個(gè)人來說能夠獲得LBS服務(wù)、訂單全程可視化、預(yù)測(cè)送貨時(shí)間、用戶自提、基于GIS的O2O服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)等諸多有價(jià)值的物流服務(wù),通過對(duì)GIS系統(tǒng)的深度挖掘,使物流的價(jià)值進(jìn)一步的得到擴(kuò)展。

青龍配送系統(tǒng)的蛻變

青龍系統(tǒng)從誕生以來,經(jīng)歷了從1.0到3.0的蛻變。1.0完成了對(duì)海量信息處理,滿足日常海量數(shù)據(jù)處理的能力,對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行了重構(gòu),使得分揀系統(tǒng)與配送系統(tǒng)達(dá)到了全方位的提升。而在2.0階段,京東推出了自提柜系統(tǒng),用以解決“最后一公里”的難題。經(jīng)過不斷的更新,自提柜的功能也在不斷的豐富,水電繳費(fèi)、一卡通充值、社區(qū)O2O、冷藏/冷凍,生鮮自提、WIFI熱點(diǎn)等諸多功能將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)。

在技術(shù)上也進(jìn)行了革新,包括SOA框架、分布式調(diào)度、Redis、MQ、分布式MySQL等,有力保障系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行,提升系統(tǒng)效率。針對(duì)架構(gòu)研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了諸多改進(jìn),如基于Redis的分布式調(diào)度,做到了兼容已有數(shù)據(jù)庫(kù)方案,實(shí)現(xiàn)了平滑升級(jí)、重啟等不會(huì)丟數(shù)據(jù)、高并發(fā)、支持批量處理、支持防重注、支持Redis故障(自動(dòng)和手動(dòng))切換。

2014年青龍邁向了3.0時(shí)代,這一階段“對(duì)外開放,構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)”成為了重要的戰(zhàn)略方向。完成了SOP訂單對(duì)接和ISV對(duì)接的重要項(xiàng)目,至此青龍的業(yè)務(wù)模式也開始從京東內(nèi)部物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)化物流。這種開放,使得京東的物流平臺(tái)具備了更多的功能,例如跨境的電商,O2O的配送。而京東也在進(jìn)一步的將渠道下沉,青龍鄉(xiāng)村管家系統(tǒng),將物流配送的深度擴(kuò)展到了農(nóng)村,使村里人和城里人享受同等的消費(fèi)服務(wù)。青龍的創(chuàng)新還在繼續(xù),物流的速度以一句話來總結(jié):“沒有最快只有更快。”

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