隨著2015年中央一號(hào)文件(《關(guān)于加大改革創(chuàng)新力度加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見(jiàn)》)的出臺(tái),“三農(nóng)”話題再次回到了大眾視線。中央一號(hào)文件在政府全年工作中具有綱領(lǐng)性和指導(dǎo)性的地位,由此看出,我國(guó)今年的工作重點(diǎn)是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。2015年1月,淘寶大學(xué)第一期縣域電商服務(wù)提升班以“助力縣域,服務(wù)電商”為主題,對(duì)幾十名企業(yè)家進(jìn)行了培訓(xùn)并討論,看來(lái)阿里巴巴已經(jīng)開(kāi)始在農(nóng)村市場(chǎng)逐步發(fā)力。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2014年底,全國(guó)超過(guò)68萬(wàn)個(gè)行政村,農(nóng)村人口為9.4億,常住人口為7.5億,網(wǎng)民人數(shù)1.78億,較2013年底增加188萬(wàn)人,23.7%上網(wǎng),數(shù)字及比率在未來(lái)呈看漲趨勢(shì)。一般來(lái)說(shuō),發(fā)生了線上交易行為,勢(shì)必引起線下的物流行為,故縣域電商的發(fā)展必定帶動(dòng)農(nóng)村物流的發(fā)展。
機(jī)遇一 冷鏈物流
發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)需要改革創(chuàng)新,發(fā)展農(nóng)村電商也必少不了農(nóng)村物流建設(shè)。目前整個(gè)中國(guó)的農(nóng)村物流仍以常溫物流為主,農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中損耗問(wèn)題需要加以重視。損耗意味著部分農(nóng)產(chǎn)品被丟棄,有些單品損耗較小的又不易被直接丟棄,影響農(nóng)牧產(chǎn)品商品形象,直接影響銷(xiāo)售量(額),以及未來(lái)可能發(fā)生的買(mǎi)賣(mài)行為,進(jìn)而影響農(nóng)民或經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn),宏觀上來(lái)看,直接影響整個(gè)城市的貿(mào)易流通數(shù)字。減少農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中的損耗可以通過(guò)改善保鮮技術(shù)等方法手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品原產(chǎn)地是冷鏈物流的起始端,運(yùn)輸具有時(shí)效性,農(nóng)村“新鮮出土”的農(nóng)牧產(chǎn)品銷(xiāo)往相聚幾千公里的外地消費(fèi)市場(chǎng)或者海外,對(duì)于農(nóng)牧產(chǎn)品生產(chǎn)地到接收地的一體化冷鏈運(yùn)輸配送具有一定要求,農(nóng)村市場(chǎng)的冷鏈物流建設(shè)一片藍(lán)海。
物流企業(yè)深入農(nóng)村開(kāi)辟冷鏈物流市場(chǎng)所需資金和管理成本較高,農(nóng)村電商企業(yè)使用第三方物流或自建物流的運(yùn)輸成本也較高,政府方面勢(shì)必會(huì)出臺(tái)發(fā)展縣域電商相配套的政策,比如降低收費(fèi)、對(duì)物流企業(yè)配送車(chē)輛給予通行便利、清理不合理的收費(fèi)站點(diǎn)、解決城市中轉(zhuǎn)配送難、配送貨車(chē)??侩y等問(wèn)題的相關(guān)政策。由于冷鏈物流的資金方面的投入比常溫物流要大,價(jià)格也相對(duì)偏高,物流企業(yè)和農(nóng)牧業(yè)電商企業(yè)可以通過(guò)申請(qǐng)當(dāng)?shù)氐恼a(bǔ)貼來(lái)緩解資金壓力。
機(jī)遇二 物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)-完善農(nóng)村“物流最后一公里”
第三方物流還未完全深入到農(nóng)村村鎮(zhèn),無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流“門(mén)到門(mén)”服務(wù),尚需建設(shè)新的物流節(jié)點(diǎn)。比如,建設(shè)農(nóng)村社區(qū)服務(wù)站,方便村民在線上購(gòu)物平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)生活用品和其他農(nóng)資,同時(shí),農(nóng)村的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和縣域本土特產(chǎn)也可通過(guò)線上平臺(tái)輸送出去,形成縣域農(nóng)牧業(yè)O2O閉環(huán)。通過(guò)孵化農(nóng)村傳統(tǒng)農(nóng)民企業(yè)家及農(nóng)場(chǎng)主成為農(nóng)村新網(wǎng)商,將更多的農(nóng)村打造成綠色農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工輸出基地,通過(guò)農(nóng)村新建設(shè)的物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行信息分流與匯聚,逐步完善農(nóng)村物流最后一公里“門(mén)到門(mén)”服務(wù),進(jìn)而助力發(fā)展縣域電商。
機(jī)遇三 整體供應(yīng)鏈規(guī)劃
進(jìn)行供應(yīng)鏈規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)可分為以下兩方面:
被動(dòng)式規(guī)劃:以市場(chǎng)消費(fèi)者需求為中心,進(jìn)行拉動(dòng)式的供應(yīng)鏈規(guī)劃
主動(dòng)式規(guī)劃:以縣域主打商品為中心,進(jìn)行推動(dòng)式的供應(yīng)鏈規(guī)劃
以縣域電商為背景的供應(yīng)鏈規(guī)劃主要包括以下方面:縣域農(nóng)牧產(chǎn)品商品組織形態(tài)(比如市場(chǎng)分析、地域產(chǎn)品分析、供應(yīng)商分析等)、縣域農(nóng)牧產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(比如生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品推廣標(biāo)準(zhǔn)等)、縣域農(nóng)牧產(chǎn)品品質(zhì)檢測(cè)監(jiān)控(比如選擇第三方檢測(cè)、檢測(cè)流程標(biāo)準(zhǔn)等)、品牌傳播方案(比如事件營(yíng)銷(xiāo)等)、渠道建設(shè)(比如市場(chǎng)容量分析、制定渠道管理機(jī)制等)、適合農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、售后反饋等。
圍繞縣域電商的農(nóng)村物流以及相配套的整個(gè)供應(yīng)鏈體系設(shè)計(jì)規(guī)劃勢(shì)必將會(huì)成為今年縣域電商的重點(diǎn)及熱點(diǎn)。
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