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中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2024年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，環(huán)比上升0.3個百分點。數(shù)據(jù)顯示，12月份物流景氣指數(shù)為本年度新高，物流活躍度繼續(xù)增強。主要指標中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)處在擴張區(qū)間，全年實現(xiàn)順利收官。

業(yè)務(wù)總量指數(shù)繼續(xù)回升，為年內(nèi)最高。下半年，政府加快推動兩重、兩新項目落地實施，形成實物工作量，各地積極出臺家電、汽車、廚衛(wèi)以舊換新政策以及工業(yè)大規(guī)模設(shè)備更新方案，同時新一輪關(guān)稅措施出臺之前全球貨物貿(mào)易出現(xiàn)短暫“窗口期”，在政策助力、內(nèi)生動力和外部因素共同作用下，物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)連續(xù)5個月上升，12月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.1%，比7月份上升2.1個百分點。三大區(qū)域業(yè)務(wù)總量指數(shù)均衡上升，東部地區(qū)上升幅度最為明顯，12月份東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為53.2%、54.1%和52.5%，環(huán)比分別上升0.6、0.4和0.2個百分點。

行業(yè)物流總體處在擴張區(qū)間，但有所分化。12月份，電氣機械、半導體、通信設(shè)備、交通運輸設(shè)備和新能源汽車制造等工業(yè)領(lǐng)域物流需求增加。居民消費潛力持續(xù)釋放、網(wǎng)絡(luò)購物需求平穩(wěn)。煤炭、糧食等大宗物資在前期增量基礎(chǔ)上有所放緩，鐵路運輸業(yè)務(wù)量回調(diào)。水運領(lǐng)域物流業(yè)務(wù)量總體增長但內(nèi)外有別，國內(nèi)沿海散貨運輸波動回調(diào)，外貿(mào)領(lǐng)域《關(guān)于促進外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干政策措施》出臺，多部門推出具體措施，加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展、進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進企業(yè)通關(guān)便利，跨境電商和一般貨物貿(mào)易帶動海運集裝箱平穩(wěn)增長。分行業(yè)來看，道路運輸、水上運輸和多式聯(lián)運領(lǐng)域業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別環(huán)比上升0.6、1.1和0.3個分點，鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)務(wù)總量指數(shù)均保持在55%以上高景氣區(qū)間。

物流運作效率保持改善，設(shè)備利用率和庫存周轉(zhuǎn)率提高，資金周轉(zhuǎn)率平穩(wěn)。企業(yè)物流各環(huán)節(jié)運作效率持續(xù)提升，12月份設(shè)備利用率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)分別環(huán)比上升0.2和0.3個百分點，四季度累計上升0.6和1個百分點。企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)連續(xù)4個月在50%以上，12月份環(huán)比上升0.2個百分點。但價格低位徘徊和成本較高情況依然存在，盈利出現(xiàn)波動，12月份主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)達到56%，為今年新高，環(huán)比上升0.4個百分點，上升幅度高于物流服務(wù)價格指數(shù)，12月份企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)不到47%，連續(xù)兩個月回落。

新增需求和市場預(yù)期有所回調(diào)，但都處于擴張區(qū)間。12月份，物流企業(yè)新訂單指數(shù)為51.4%，環(huán)比回落1.3個百分點，分地區(qū)來看，三大區(qū)域新訂單指數(shù)都出現(xiàn)回落，其中東部地區(qū)新訂單指數(shù)變動幅度較大，環(huán)比回落1.4個百分點，中部地區(qū)和西部地區(qū)新訂單指數(shù)分別回落0.3和0.2個百分點。分企業(yè)規(guī)模來看，小型和微型企業(yè)回落幅度較大，12月新訂單指數(shù)分別回落0.8和1.4個百分點。市場預(yù)期有所回落但總體高位企穩(wěn)，12月份業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在55%以上，鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)及多式聯(lián)運領(lǐng)域業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)仍處在較高水平。

全年來看，景氣指數(shù)呈現(xiàn)“前穩(wěn)后升”格局，物流運行整體穩(wěn)中有升態(tài)勢保持不變，物流高質(zhì)量、高效率供給能力持續(xù)提升，對暢通國內(nèi)國際循環(huán)，加速商品流通，提高經(jīng)濟運行效率發(fā)揮基礎(chǔ)保障作用。下半年政府加大政策實施力度，有效推動供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求釋放和暢通循環(huán)，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)下半年保持連續(xù)上升勢頭，四季度指數(shù)均值分別較三季度上升1.2、1.1、1.3、0.8和1.4個百分點。但也要看到，企業(yè)微觀盈利波動，服務(wù)價格低位徘徊繼續(xù)存在，同時歲末年初臨近，出現(xiàn)部分行業(yè)需求動力和市場預(yù)期回調(diào)，企業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)變動趨勢不同步等情況。建議企業(yè)和政府要密切關(guān)注需求動力偏弱和季節(jié)性因素及其他因素擾動影響，系統(tǒng)謀劃新的一年項目儲備、資源儲備、資金儲備和政策儲備，增強形勢研判和風險識別能力，密切跟蹤供應(yīng)鏈上下游開工進度，根據(jù)節(jié)后復工復產(chǎn)節(jié)奏及時進行措施調(diào)整。

中國物流信息中心 胡焓