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崔忠付在2022年第二屆長三角冷鏈物流(上海)高峰論壇上的講話

發(fā)布時間:2022-12-28 10:26:30 中物聯(lián)冷鏈委

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在2022年第二屆長三角冷鏈物流(上海)高峰論壇上的講話

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長 崔忠付

二〇二二年十二月二十八日

微信圖片_20221228105326

各位嘉賓,女士們、先生們:

大家上午好!

很高興受上海市物流協(xié)會的邀請,參加2022年第二屆長三角冷鏈物流(上海)高峰論壇,我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會對本次活動的成功召開表示誠摯的祝賀,對長期以來關心和支持我國冷鏈物流發(fā)展的各位朋友表示衷心的感謝。

前不久召開的黨的二十大,從經濟建設、人民生活、全面深化改革、全面從嚴治黨等多個方面系統(tǒng)梳理了十八大以來我國取得的重要歷史成就,令人鼓舞。作為支撐國家經濟建設、推動鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略實施的重要抓手的冷鏈物流產業(yè),在過去十年可以說同樣取得了翻天覆地的變化。

一是政策環(huán)境不可同日而語。十年前,冷鏈物流尚屬于小眾行業(yè),缺乏產業(yè)熱度和曝光度,全國發(fā)布的冷鏈產業(yè)政策屈指可數(shù)。十年間,以國務院出臺的《十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》為代表的冷鏈政策多達數(shù)百項,有關部門和各地政府對冷鏈物流的重視程度到了無以復加的地步。

二是標準規(guī)范不可相提并論。十年前,據(jù)不完全統(tǒng)計我國各類冷鏈標準不足30項,多數(shù)冷鏈領域缺乏標準規(guī)范。十年后,各類冷鏈標準已接近300多項,增長十倍有余,且標準涵蓋國際標準、國標、行標、團標、地標等多個類型,冷鏈標準體系越來越完善,行業(yè)準入門檻不斷提高。

三是市場需求空間不可等量齊觀。十年前,我國冷鏈物流需求,更多依賴于國外食品生產和商超餐飲企業(yè)的釋放,其需求總量僅約為3500萬噸,市場規(guī)模僅為600億元左右。而2022年我國食品冷鏈物流需求總量將達3.2億噸,市場規(guī)模超過4916億元,分別增長9倍和8倍。

四是基礎設施建設不是同一量級。2022年全國冷藏車市場保有量預計將達到38萬輛,而十年前這個數(shù)字僅為4.5萬輛。2022年全國冷庫市場容量預計將達到2.1億立方米,十年前則是0.97億立方米。十年間,冷藏車保有量增長9倍,冷庫容量實現(xiàn)將近翻兩番增長。

五是在專業(yè)化、集約度不可混為一談。十年前,據(jù)不完全統(tǒng)計到的在冊冷鏈物流企業(yè)約3千家。十年后這個數(shù)字已超過7萬家,體量是前者的近25倍。按經營方式劃分成供應鏈型、倉儲型、零擔型、宅配型等10多種商業(yè)模式,專業(yè)化程度不斷升級,集中度不斷提高。2014年首次冷鏈百強企業(yè)統(tǒng)計,前100強營收占整個行業(yè)僅為7%,現(xiàn)在這個數(shù)字上升到了23%。

通過以上幾方面能夠清晰看出,過去十年來我國冷鏈物流所取得的一系列發(fā)展成就。當下,我們身處冷鏈物流高質量發(fā)展的又一個關鍵節(jié)點,更應及時總結過往成績,吸取經驗不足,避免未來少走彎路。

改革開放特別是黨的十八大以來,長三角一體化發(fā)展同樣取得了明顯成效,經濟社會發(fā)展走在全國前列,經濟總量約占全國1/4,人口規(guī)模超過1.5億,人均GDP接近24000美元,具備了在更高起點上推動更高質量一體化發(fā)展的良好條件。長三角是落實國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略的重要支撐地,是加快推進實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、共同富裕的前沿區(qū)...這一切目標的實現(xiàn),都離不開冷鏈物流的助力和支持,長三角冷鏈物流發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。

因此,我也對下一步長三角地區(qū)冷鏈物流發(fā)展提出幾點建議:

一是進一步發(fā)揮長三角相關冷鏈組織協(xié)同力。加強同三省一市政府的積極對接,引導政府出臺冷鏈產業(yè)政策,吸納產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)加入,在冷鏈運輸、倉儲、配送、技術裝備、信息化等方面打造標桿,加強相互間業(yè)務協(xié)同。定期開展成員之間的互訪交流,針對行業(yè)問題尋找實質性的解決方案。

二是繼續(xù)完善冷鏈基礎設施體系建設。目前長三角已擁有江蘇蘇州、常州,浙江舟山、嘉興,以及寧波北侖等幾個國家骨干冷鏈基地,但對于打造“樞紐-通道-網絡”三級現(xiàn)代冷鏈物流體系支撐還是不夠。需要進一步搭建覆蓋省市縣鄉(xiāng)多級體系的產銷冷鏈集配中心和城鄉(xiāng)冷鏈設施網絡。

三是加快區(qū)域標準的制定實施。冷鏈物流標準化體系的構建,需要區(qū)域相關政府部門加強協(xié)同和互認,需要龍頭企業(yè)充分發(fā)揮示范和引領力量,促進冷鏈物流行業(yè)的標準化、一體化,實現(xiàn)商品流通環(huán)節(jié)的規(guī)范與統(tǒng)一,才能為長三角冷鏈物流的一體化市場豎立標準化樣本。

四是注重綠色低碳和數(shù)字化。鼓勵冷鏈企業(yè)加大綠色技術和裝備研發(fā)投入,以及新能源基礎設施改造,為實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標做出貢獻。加快數(shù)字化轉型,擺脫勞動密集型產業(yè)標簽,加強智能分揀、智能溫控等冷鏈技術裝備升級,推動大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網等技術在冷鏈物流領域的廣泛應用。

長三角地區(qū)的經濟基礎決定了冷鏈物流的發(fā)展?jié)摿?,這里聚焦了國內最好的一批冷鏈物流企業(yè),代表了我國冷鏈物流階段性發(fā)展的最高水平。中物聯(lián)愿同各位一道,協(xié)力提升長三角冷鏈物流水平,為廣大消費者食品安全保駕護航。謝謝大家!


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