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創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式 助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

——在2021中國（朝陽）物流與供應(yīng)鏈金融年會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明

2021年7月24日

7月24日，主題為“開放 協(xié)同 鏈接 賦能”的2021中國（朝陽）物流與供應(yīng)鏈金融年會暨朝陽市現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展大會在遼寧省朝陽市召開。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明出席并做了題為《創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式 助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展》的開幕致辭。全文如下：

正值盛夏七月，非常高興與大家相聚在美麗的遼寧朝陽，參加“2021中國（朝陽）物流與供應(yīng)鏈金融年會暨朝陽市現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展大會”。今天會議的主題是“開放、協(xié)同、創(chuàng)新、賦能”，主要探討現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈金融的新思路、新模式、新技術(shù)，促進(jìn)與相關(guān)實體產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，這對于推進(jìn)物流業(yè)和實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。在此，我謹(jǐn)代表中國物流與采購聯(lián)合會對朝陽市人民政府、龍城區(qū)人民政府、亞琦集團(tuán)對本次會議的大力支持表示衷心的感謝！對各位嘉賓和代表的到來表示熱烈的歡迎！

2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的起步之年。今年以來，我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會與國家統(tǒng)計局發(fā)布的6月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.9%，連續(xù)3個月保持在51%左右的景氣區(qū)間。剛剛公布的上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)53萬億元，同比增長12.7%，兩年平均增長5.3%，中國經(jīng)濟(jì)克服疫情影響保持穩(wěn)步復(fù)蘇。受需求帶動，上半年我國物流市場呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.6%，繼續(xù)在景氣區(qū)間運(yùn)行。上半年社會物流總額超過150萬億元，同比增長15.7%，物流業(yè)總收入達(dá)到5.7萬億元，同比增長22.8%，全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成494億件，同比增長45.8%，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，物流市場呈現(xiàn)供需兩旺局面。預(yù)計全年社會物流總額增長在10%左右，為“十四五”物流業(yè)開局奠定良好基礎(chǔ)。

新時期產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開金融助力。近年來，黨中央、國務(wù)院高度重視供應(yīng)鏈金融發(fā)展，多次發(fā)文予以支持。去年9月，人民銀行、銀保監(jiān)會等八部門發(fā)布《關(guān)于規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融 支持供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定循環(huán)和優(yōu)化升級的意見》，成為我國供應(yīng)鏈金融的綱領(lǐng)性文件。近年來，浙江、貴州、安徽、山東、甘肅、湖南、天津、廣州、青島、廈門等多省市出臺鼓勵政策，推動供應(yīng)鏈金融發(fā)展，在一定程度上緩解中小企業(yè)融資難融資貴和金融脫實向虛問題。同時，對于供應(yīng)鏈金融的規(guī)范發(fā)展和監(jiān)管力度也在持續(xù)加強(qiáng)，規(guī)范與創(chuàng)新的界限仍待明確，“外熱內(nèi)冷”、“確權(quán)難”、“核心企業(yè)意愿不高”等一些重點(diǎn)問題制約著供應(yīng)鏈金融的健康發(fā)展。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會年初發(fā)布的《2021年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》顯示，在多種政策支持下，47.5%的被調(diào)查企業(yè)反映2020年融資環(huán)境有所好轉(zhuǎn)，企業(yè)融資成本有所下降。但是仍有20.5%的企業(yè)反映融資環(huán)境相對趨緊，14.6%的企業(yè)表示2020年經(jīng)營中出現(xiàn)很大的資金缺口。在銀行貸款方面，企業(yè)反映融資成本偏高，審批耗時過長、貸款期限較短，信貸擔(dān)保費(fèi)用和保證金比例較高，擔(dān)保條件過高?？梢?，融資難融資貴依然困擾著廣大物流企業(yè)。從整個社會層面看，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款16.41萬億元，較上年末增長15.1%；產(chǎn)成品存貨4.60萬億元，增長7.5%。這些應(yīng)收賬款、存貨是中小微企業(yè)的主要資產(chǎn)，也是供應(yīng)鏈金融發(fā)展的土壤。

2021年政府工作報告首次提出“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式”，供應(yīng)鏈金融的產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步提升，在解決中小微企業(yè)融資難題方面得到了國家層面的認(rèn)可。下一步，我們要按照國家有關(guān)部署，圍繞“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式”，聚焦實體經(jīng)濟(jì)融資難融資貴問題，重點(diǎn)做好六方面工作。

一是要正本清源，厘清市場邊界。要進(jìn)一步明確供應(yīng)鏈金融基本概念和術(shù)語，規(guī)范其內(nèi)涵外延、內(nèi)容架構(gòu)和市場邊界。要加大供應(yīng)鏈金融理論和實踐研究，進(jìn)一步深入實際，加強(qiáng)理論指導(dǎo)實踐，比如供應(yīng)鏈金融究竟是一種融資服務(wù)還是一種供應(yīng)鏈營運(yùn)資金的流動性安排，這些問題在理論和實踐層面都存在著爭議，需要加大研究投入。

二是要深入場景，創(chuàng)新服務(wù)模式。要結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈實際場景，研究和區(qū)分不同產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的金融需求，分產(chǎn)業(yè)、分領(lǐng)域制定供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式。由于供應(yīng)鏈金融涉及的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、參與主體等較為復(fù)雜，僅靠商業(yè)銀行無法真正踐行，需要金融機(jī)構(gòu)、物流公司、保理公司等多環(huán)節(jié)、多鏈條積極參與。特別是在金融征信方面，單一依賴于核心企業(yè)的信用模式將逐步轉(zhuǎn)為融合多鏈條上企業(yè)信用的評估。

三是科技引領(lǐng)，實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動。要充分認(rèn)識到新一代信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)在供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新上的應(yīng)用，借助大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，創(chuàng)新金融科技手段，圍繞核心企業(yè)對上下游企業(yè)的交易、物流等信息進(jìn)行整合與深度挖掘，提升金融運(yùn)營效率。傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)要改變過去由于信息不透明、不及時、不可控而形成的風(fēng)險觀念、評估與控制機(jī)制，創(chuàng)造出新的評價模型。

四是搭建平臺，加強(qiáng)互聯(lián)互通。要把握供應(yīng)鏈金融專業(yè)科技平臺發(fā)展趨勢，培育金融科技平臺化主體，實現(xiàn)基于金融邏輯的風(fēng)控和基于產(chǎn)業(yè)端場景的有效對接、共享。要加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融公共平臺建設(shè)，鼓勵供應(yīng)鏈核心企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)與各類供應(yīng)鏈金融公共服務(wù)平臺對接、互聯(lián)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融平臺模式。

五是標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)范發(fā)展。要以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推動供應(yīng)鏈金融參與主體生態(tài)化、規(guī)范化發(fā)展。目前，中國物流與采購聯(lián)合會已經(jīng)制定了電子倉單、電子運(yùn)單、數(shù)字倉庫、質(zhì)押監(jiān)管企業(yè)評估等標(biāo)準(zhǔn)，部分地方組織也在標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行了有益的探索。針對供應(yīng)鏈金融認(rèn)識的誤區(qū)和亂象，需要我們加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，形成發(fā)展共識。

上供應(yīng)鏈金融是復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，涉及學(xué)科門類多，知識繁雜，目前主要由金融類、IT信息類和產(chǎn)業(yè)類知識構(gòu)成，復(fù)合型人才極為短缺，社會上技能培訓(xùn)基本停留在熱點(diǎn)化、模塊化層面，需要盡快建立全體系的復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制。

朝陽是一座有著1700多年建城史的歷史文化名城，有“三燕古都”之稱，又是一座蓬勃崛起、飛速發(fā)展的創(chuàng)新型城市。朝陽市在深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于東北振興重要講話和重要指示批示精神，搶抓東北全面振興、京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等戰(zhàn)略機(jī)遇下，不斷加大現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈發(fā)展力度，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，對促進(jìn)朝陽市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出了有益探索。本屆峰會在遼寧朝陽舉辦，凝聚各方力量，共同探討物流與供應(yīng)鏈金融在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展中的創(chuàng)新實踐，對于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重大意義。在此，也希望各位來賓獻(xiàn)計獻(xiàn)策，凝聚共識，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式，共同推進(jìn)我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。